Leapmotor va a por todas: la marca china de Stellantis acaba de anunciar el Lafa 5, un compacto eléctrico que hará daño al VW ID.3
Leapmotor, respaldado por Stellantis, ha compartido un primer vistazo del Lafa 5, su hatchback compacto que competirá contra el VW ID.3 en el mercado eléctrico.
El panorama de los vehículos eléctricos da la bienvenida al Lafa 5. El nuevo hatchback compacto de la compañía china Leapmotor, con el respaldo de Stellantis, empieza a ver la luz gracias a un adelanto de la marca previo al estreno oficial el nueve de septiembre. La próxima semana, el Salón de la Movilidad IAA de Múnich será testigo de un nuevo luchador en la batalla por la conquista de los vehículos eléctricos.
Los detalles que se esconden detrás del primer vistazo
Gracias a las imágenes compartidas por Leapmotor, podemos observar algunos de los detalles más llamativos del Lafa 5. A simple vista, destaca su aspecto con tono deportivo y los faros delanteros, cuyos diseños lo asocian rápidamente a otros modelos de la marca de Leapmotor.
En un análisis más detallado, el capó corto nos recuerda al presentado con el KIA EV6 antes de su rediseño, mientras que las luces pueden recordar, ligeramente, a las que presume Porsche en sus modelos. Junto a ello, los hombros traseros del vehículo tienen un cierto guiño al Renault Megane y se puede observar la existencia de un sensor LiDar en el techo, que seguramente cuente con tecnología avanzada que enriquezca al conductor.
En cuanto a la estructura del vehículo, se espera que esté inspirado en la misma arquitectura LEAP 3.5 que el crossover B10. Este modelo permite la incorporación de un motor trasero de hasta 160 kW y una batería de máximo 67,1 kWh, por lo que no sería una sorpresa que estas cifras también se aplicaran al Lafa 5.
Para Cao Li, vicepresidente de Leapmotor, este coche está dirigido para "aquellos jóvenes que se niegan a conformarse, a conformarse o a ser comunes". Estas palabras ponen el punto de mira a otros modelos eléctricos de la competencia, con los que comparte público objetivo. Concretamente, estamos hablando del VW ID.3, del Cupra Born, el Peugeot E-308, el BYD Dolphin o el Opel Astra Electric.
Leapmotor, la compañía china que quiere hacerse un hueco en el mercado eléctrico
El motivo principal del adelanto de la nueva estrella de la compañía china se debe al récord de ventas que ha generado en el mes de agosto. Un total de 57.066 unidades vendidas que supone un incremento del 88% de los datos registrados hace un año.
Estas cifras posicionan a Leapmotor como una de las marcas emergentes más fuertes del mercado eléctrico. Aún no puede luchar contra las grandes compañías eléctricas, pero no va por mal camino. Su premisa es sencilla: adentrarse en la venta de coches eléctricos como una alternativa asequible económicamente para muchos compradores. Y con el estreno del Lafa 5, está más cerca de cumplir con su objetivo.
¿Qué son los hatchbacks?
Los hatchbacks son un tipo de coches que destacan por su gran portón trasero de apertura vertical que integra el espacio de carga con el habitáculo de los pasajeros. Este tipo de vehículos es de gran interés debido a su versatilidad, ya que combina el tamaño compacto ideal para moverse por ciudad, pero también un espacio de carga flexible en comparación a los sedanes.
Un dato curioso de este modelo de vehículos es que se les conoce como "coches de dos cajas" ya que su distribución se organiza en dos grandes cajas, una para el motor, y otra que unifica el habitáculo y el área de carga.
La diferencia principal con un sedán se encuentra en el diseño de la parte trasera. Un hatchback integra el área de caja con el habitáculo, mientras que, en el caso de los sedanes, existe una "tercera caja" que divide el maletero del habitáculo.
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