Fue el primer coche eléctrico de Mazda y ahora deja de venderse en Europa: tiene que dejar paso a modelos mucho más interesantes
Mazda tiene planes para Europa más ambiciosos que el MX-30, el fabricante japonés sigue apostando por los coches eléctricos con el nuevo Mazda 6e. La marca prepara su primera plataforma de vehículos electrificados para 2027.
Mazda por fin se sube a la ola de los coches eléctricos. El Mazda MX-30 100% eléctrico se estrenó en Estados Unidos hace un par de años, pronto llegó a Europa, pero ahora han confirmado que también lo retiran de este mercado.
Este pequeño crossover con motor eléctrico ha ido desapareciendo progresivamente de todos los mercados, según ha confirmado Monique Clark, encargada de relaciones públicas de Mazda en Reino Unido.
Mazda agotó ejemplares y ha acabado con la producción
El fabricante japonés no quiere seguir invirtiendo en el MX-30, lo apuesta todo al Mazda 6e. "El MX-30 BEV se ha retirado de la venta en Europa y todos los ejemplares en Reino Unido ya se han vendido", ha confirmado Monique Clark.
Mazda ha decidido poner fin a la producción del MX-30 eléctrico en toda Europa, aunque el MX-30 R-EV sigue estando disponible, uno de los híbridos más vendidos de la marca japonesa.
El MX-30 será recordado como el primer coche eléctrico de Mazda producido en masa, aunque hubo uno antes del que solo fabricaron unas 100 unidades. El fabricante lanzó el hatchback compacto Mazda2 EV en Japón en 2012 como una edición limitada, todos se vendieron a organismos públicos y clientes cerca de la sede de la marca en la región de Chugoku.
Mazda 6e y un nuevo SUV
El fabricante no abandona sus planes para electrificar su flota de automóviles, lo apuesta todo al Mazda 6e. La versión estándar de este modelo tiene 258 CV con una batería de 68,8 kW/h y una autonomía de 479 km.
El Mazda 6e con motor EV Long Range ofrece 245 CV con 80 kW/h y una autonomía de 552 km, ambas versiones con carga rápida que recupera hasta 235 km en 15 minutos.
La marca ha anunciado también un nuevo SUV que se estrenará en China. El modelo estará inspirado en el Mazda EZ-60 con mayor autonomía, así que se espera que el tamaño del vehículo también sea algo mayor.
Mazda no ha confirmado cuándo saldrá a la venta este modelo producido en el país asiático. Primero llegará a China, posteriormente se espera que lo haga a Europa y otras regiones, aunque es poco probable que se venda en Estados Unidos tras la guerra arancelaria iniciada por la administración Trump.
La marca ha realizado una inversión millonaria en construir su primera plataforma de vehículos eléctricos que estará lista en 2027. El lanzamiento a gran escala de sus modelos electrificados comenzará un año después.
