¿Cuál interesa más, el Seat León GNC o el Ibiza GNC?
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¿Cuál interesa más, el Seat León GNC o el Ibiza GNC? Si estás pensando en dar el salto a un combustible alternativo, estas dos opciones te pueden interesar.
Coches eléctricos, híbridos, híbridos enchufables o impulsados por gas natural comprimido (GNC) o gas licuado del petróleo (GLP). Existen varias alternativas a los tradicionales motores de combustión interna que debes tener en cuenta si buscas algo diferente, con ventajas en cuanto a ahorro, consumo y reducción en los impuestos a pagar. Seat está apostando por el gas y nos trae dos opciones que pueden encajar a la perfección con lo que estás buscando. Pero, ¿cuál interesa más, el Seat León GNC o el Ibiza GNC?
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Aunque son dos modelos dentro de una misma marca, existen diferencias suficientes para que pueda suponer un quebradero de cabeza para cualquier comprador. A continuación, vamos a analizar las diferencias existentes entre ambos modelos para tratar de averiguar cuál es la mejor opción dependiendo del tipo de conductor que seas y el uso que vayas a hacer de un coche impulsado por gasolina y gas natural comprimido.
Seat Ibiza TGI
Aunque a simple vista pueda parecer un Seat Ibiza estándar, el Ibiza TGI está impulsado por gas natural comprimido y gasolina. Está equipado como única opción con un motor tricilíndrico turbo de 1.0 litro con 90 CV de potencia que ha sido debidamente modificado para que funcione con ambos combustibles. Ubicado en la parte inferior trasera del coche encontramos dos depósitos con una capacidad de hasta 13 kilogramos de GNC, así como un depósito de 40 litros de gasolina en su posición habitual.
