Los cinco peores rivales del Kia Picanto 2024
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El Kia Picanto 2024, que se acaba de someter a un importante restyling, tiene algunos rivales serios a batir dentro del mermado segmento A de vehículos urbanos. En este artículo los analizamos a fondo para conocer las características técnicas de cada uno de ellos.
La tercera generación del Kia Picanto se presentó en sociedad en 2017 y, desde entonces, ya ha recibido dos actualizaciones. La última acaba de llegar y ya está a la venta oficialmente. Sin embargo, aunque el segmento A de vehículos urbanos ha ido a menos en los últimos años, el Picanto no está libre de una competencia con argumentos de sobra para hacerse con el liderato.
El renovado urbanita de Kia se presenta con una carrocería que mide 3.605 mm de largo, 1.595 mm de ancho y 1.485 mm de alto, todo ello sobre una plataforma que ofrece hasta 2.400 mm de distancia entre ejes. A pesar de sus reducidas dimensiones, ofrece un interior para cinco pasajeros y un maletero con 255 litros de capacidad volumétrica.
La oferta de motores incluye dos opciones de gasolina. La primera, un 1.0 DPI de tres cilindros con 63 CV de potencia, mientras que el segundo es un 1.2 litros de cuatro cilindros con 79 CV. Los dos propulsores están disponibles tanto con un cambio manual como con una caja automática.
Y en lo que respecta a precio, el Picanto 2024 está a la venta en España desde 14.760 euros en su versión Concept de acceso a gama junto al motor de gasolina de 63 CV con cambio manual de cinco velocidades.
Ahora, haremos un repaso a los modelos que consideramos los cinco principales rivales del Kia Picanto 2024 (por orden alfabético).
Dacia Spring
El Dacia Spring, aunque es un coche eléctrico, entra en ese segmento de vehículos urbanos que también es rival en términos de precio. En este caso, nos encontramos ante un vehículo también renovado recientemente que presenta una carrocería con 3,7 metros de longitud, un interior de cuatro plazas (2+2) y un maletero de casi 290 litros.
A nivel mecánico, el Spring está disponible con dos sistemas de propulsión eléctricos, uno de 45 CV y otro de 65 CV. En ambos casos, la batería de 26,8 kWh les aporta la suficiente energía como para recorrer hasta 225 kilómetros de autonomía por carga. Además, en este caso al ser un coche eléctrico puro, cuenta con etiqueta ambiental Cero Emisiones de la DGT.
Precio: desde 17.890 euros (10.890 euros con las ayudas del Plan MOVES III)
Fiat Panda
Otro de los que entra en la lista de rivales del nuevo Kia Picanto 2024 es el Fiat Panda. El urbanita italiano se encuentra en sus últimos compases de vida antes de ser oficialmente reemplazado. A pesar de ello, es un coche con 3,65 metros de longitud de carrocería, cinco plazas y un maletero de 225 litros.
La oferta de motores, en esta ocasión, se reduce a un solo propulsor de gasolina híbrido ligero de 1.0 litro con 70 CV de potencia y cambio manual de seis velocidades. Gracias a ello, el Panda Hybrid dispone de etiqueta ambiental ECO.
Precio: desde 16.400 euros (14.986 euros con descuentos)
Hyundai i10
El hermano de otra madre del Kia Picanto, el Hyundai i10, también es una alternativa a tener en cuenta en el mercado del segmento A. El modelo cuenta con una carrocería que ofrece hasta 3,67 metros de longitud, está disponible tanto en versión de cuatro como de cinco plazas y ofrece un maletero de 250 litros.
A nivel mecánico encontramos el motor 1.0 MPI de tres cilindros y 63 CV con cambio automático de cinco velocidades, el bloque 1.2 MPI de 79 CV y cuatro cilindros, y el propulsor tricilíndrico 1.0 T-GDi de 90 CV, todos ellos de gasolina, y los dos últimos con cambio manual de cinco velocidades. El distintivo ambiental en esta ocasión es la etiqueta C.
Precio: desde 19.940 euros (16.940 euros con descuentos)
Suzuki Ignis
El Suzuki Ignis está también en la lista de principales rivales a batir por el nuevo Kia Picanto 2024. Si bien este modelo es una especie de SUV urbano, en realidad es un vehículo de segmento A con una carrocería que mide 3,7 metros de largo, un interior de cuatro plazas (2+2) y un maletero con 260 litros de capacidad volumétrica.
El motor, en este caso, es un bloque de gasolina de 1.2 litros y cuatro cilindros que desarrolla 83 CV de potencia. Cuenta con cambio manual o automático, así como tecnología híbrida ligera que le otorga acceso al distintivo ambiental ECO de la DGT. Además, hay versiones de tracción delantera y con tracción 4x4.
Precio: desde 18.274 euros
Toyota Aygo X Cross
Y cerrando la lista de los cinco peores rivales del Kia Picanto 2024 encontramos al Toyota Aygo X Cross, un crossover urbano que sigue, más o menos, la misma línea que el Ignis. Este modelo cuenta con una carrocería de 3,7 metros de longitud, con un maletero de 230 litros y un interior con capacidad para hasta cuatro pasajeros (2+2).
La oferta de motores está compuesta por un solo propulsor de gasolina de 1.0 litro y tres cilindros con 72 CV de potencia y posibilidad de elegir entre cambio manual o automático de tipo CVT. No hay ningún tipo de electrificación ni tecnología híbrida, por lo que cuenta con etiqueta ambiental C.
Precio: desde 15.000 euros
