BYD Seal U DM-i: análisis a fondo de nuestros expertos para afrontar todos los pros y contras de su compra

En esta ocasión nuestros expertos realizarán un análisis a fondo del BYD Seal U DM-i, el SUV híbrido enchufable de la marca china, para afrontar una posible compra.

BYD tiene una gama de vehículos en la que la mayoría de modelos son coches eléctricos. Sin embargo, su oferta de productos también incluye un híbrido enchufable de gran autonomía. Se llama BYD Seal U DM-i, está disponible con dos motorizaciones diferentes, en tres niveles de acabado y con un precio (incluyendo descuentos) muy atractivo.

En este artículo vamos a analizar a fondo el único BYD híbrido enchufable de la gama. Será un análisis experto donde descubrirás sus medidas, la capacidad del maletero, la oferta de motores y su equipamiento de serie más destacado. También hablaremos de precios de venta y, al final, te dejo un enlace a la prueba que realizamos hace unos meses.

¿Cómo es el BYD Seal U DM-i?

Aunque el BYD Seal U DM-i nació como un coche eléctrico puro, la firma china pronto reconoció que había una oportunidad de construir una gama de vehículos BYD híbridos enchufables, y que el primer integrante debía ser el SUV de segmento D. Llegó al mercado el año pasado y convive en la gama junto a su homónimo con motor eléctrico.

El todocamino híbrido enchufable está disponible con una carrocería que alcanza los 4.775 mm de largo, con una anchura de 1.890 mm y una altura de 1.670 mm. Cuenta con una plataforma que le permite disfrutar de una distancia entre ejes de 2.765 mm. 

Al mismo tiempo, el SUV híbrido enchufable de BYD ofrece un interior apto para cinco pasajeros y un maletero con entre 425 y 450 litros de capacidad volumétrica, dependiendo de la versión, que puede llegar hasta los 1.445 o 1.460 litros al abatir los respaldos de la segunda fila de asientos.

En términos de competencia, el Seal U DM-i hace frente a rivales de la talla del Ford Kuga PHEV, el Hyundai Tucson PHEV, el Kia Sportage PHEV, el Leapmotor C10 REEV, el MG HS PHEV, el Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, el Opel Grandland híbrido enchufable, el Peugeot 3008 híbrido enchufable o el Volkswagen Tiguan eHybrid, entre otros.

Motores del BYD Seal U DM-i

A nivel mecánico, el BYD Seal U DM-i 2025 es un SUV híbrido enchufable que está disponible con dos sistemas de propulsión diferentes. En ambos casos, cuenta con el distintivo ambiental Cero Emisiones de la DGT por su condición de coche híbrido enchufable.

Entrando más en detalle, podemos ver que la opción de acceso a gama cuenta con un sistema de propulsión que combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un propulsor eléctrico de 145 kW y una batería de iones de litio de 18,3 kWh. El resultado es una potencia total de 218 CV con un par motor de 300 Nm, los cuales se gestionan mediante una transmisión automática conectada a las ruedas delanteras.

La batería le proporciona la suficiente energía como apra homologar hasta 80 kilómetros de autonomía en una sola carga, 113 kilómetros en ciclo urbano y un consumo medio de 0,9 l/100 km. También existe una segunda versión con este motor, pero con una batería de 26,6 kWh, en cuyo caso la autonomía es de 125 kilómetros (177 km en ciclo urbano), y el consumo medio de 0,4 l/100 km.

La segunda motorización se basa en el mismo propulsor de gasolina de 1.5 litros, pero utiliza dos motores eléctricos, uno de 150 kW en el eje delantero y otro de 120 kW en el trasero. En este caso, la potencia resultante es de 324 CV con un par motor de 550 Nm, equipa cambio automático y, a diferencia de la versión anterior, tiene un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

La batería empleada en la versión más prestacional de la gama Seal U DM-i es la misma unidad de 18,3 kWh que el modelo de acceso a gama. Esta vez homologa 70 kilómetros de autonomía en ciclo combinado (98 km en ciclo urbano) con un consumo medio de 1,2 l/100 km.

Equipamiento del BYD Seal U DM-i

La gama de acabados del BYD Seal U DM-i está dividida en tres versiones diferentes (Boost, Comfort y Design), las cuales definen cuál es el equipamiento de serie del modelo. Entre los elementos incluidos como parte de su equipamiento destacan:

  • Faros LED
  • Asistente de luces de carretera
  • Sensor de luces
  • Techo panorámico eléctrico
  • Portón trasero eléctrico
  • Llantas de aleación de 19 pulgadas
  • Retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, y calefactados
  • Cristales traseros tintados
  • Volante de cuero vegano calefactado
  • Asientos delanteros con regulación eléctrica, calefacción y función memoria
  • Iluminación ambiental
  • Elevalunas eléctricos
  • Espejo retrovisor interior electrocromático
  • Sistema multimedia con pantalla táctil de 15,6 pulgadas
  • Asistente de voz, conectividad 4G, Android Auto y Apple CarPlay
  • Head-Up Display
  • Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
  • Control de presión de neumáticos
  • Detector de presencia infantil
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Cámara de visión 360º
  • Control de crucero adaptativo y control de crucero inteligente
  • Asistente de mantenimiento en carril
  • Detección de vehículos en ángulo muerto
  • Detector de fatiga del conductor 
  • Asistente de cambio de carril 
  • Distribución electrónica de la frenada 
  • Control inteligente del límite de velocidad 
  • Aviso de tráfico transversal delantero con sistema de frenado automático 
  • Aviso de tráfico transversal trasero con sistema de frenado automático 
  • Asistente de mantenimiento de carril de emergencia 
  • Asistente predictivo de colisión 
  • Aviso de colisión frontal 
  • Aviso de colisión trasera 
  • Aviso de cambio involuntario de carril 
  • Asistente de cambio de carril 
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Prevención de salida de carril
  • Control de descenso de pendientes
  • Frenado automático de emergencia
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Control de Deceleración con el freno de estacionamiento
  • Sistema de arranque en pendiente
  • Sistema de control de vuelco
  • Sistema de anulación de freno
  • Función de carga bidireccional (V2L)
  • Modos de conducción
  • Función de acceso y arranque en pendiente

Precios del BYD Seal U DM-i

Estos son los precios de la gama BYD Seal U DM-i 2025 para España:

Versión Precio Precio descuento
BYD Seal U DM-i Boost 38.500 euros 31.990 euros
BYD Seal U DM-i Comfort 41.000 euros 33.990 euros
BYD Seal U DM-i Design 45.500 euros 35.990 euros
 

Los precios han sido obtenidos del configurador de BYD España. Incluyen descuentos promocionales de la marca y las ayudas del Plan MOVES III con achatarramiento.

Opiniones del BYD Seal U DM-i

Tras haber podido poner a prueba el BYD Seal U DM-i hemos sacado algunas conclusiones que te ayudarán a tomar una mejor decisión de compra. Del SUV híbrido enchufable de la marca china podemos destacar su precio, sus prestaciones y la eficiencia de su sistema de propulsión. Si quieres conocer más detalles, te invito a que leas la prueba escrita.

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Aarón Pérez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España

BYD SEAL U DM-i

MODELO

Seal U

NOTA

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Probamos el BYD Seal U, un SUV eléctrico repleto de tecnología que funciona bien y presentas suficientes argumentos como para plantarle cara al todopoderoso Model Y.