El barco Explorer NO.1 de BYD con capacidad de carga de 7.000 vehículos llega a España con 1.000 unidades del nuevo SEAL U DM-i
El barco Explorer NO.1, equipado con tecnologías ecológicas e inteligentes para el transporte sostenible, tiene una eslora de 199,9 metros y capacidad para transportar 7.000 vehículos. Acaba de llegar a España con 1.000 unidades del BYYD SEAL U DM-i.
Acaba de llegar a España el barco Explorer NO.1 de BYD, con capacidad de carga de 7.000 vehículos, y con 1.000 unidades del nuevo BYD SEAL U DM-i, la variante híbrida enchufable del SUV chino que también está disponible totalmente eléctrico.
Concretamente, el barco ha llegado al puerto de Santander, cumpliéndose así un hito significativo en las relaciones comerciales entre España y China, y representa también un paso importante en la estrategia de BYD para fortalecer su presencia en el mercado español.
De esta forma, el fabricante chino avanza en la importación directa de coches y recambios a España, lo que permitirá a sus clientes disponer de sus pedidos de una forma más ágil, eficiente y, sobre todo, con menores esperas.
“La llegada del BYD EXPLORER NO.1 al puerto de Santander marca un paso importante para nuestra compañía, siendo la primera vez que realizamos un transporte directo desde fabrica a España en el que traemos al mercado 1.000 unidades del BYD SEAL U DM-i, por lo que también es un hito para los usuarios de vehículos enchufables en España”, comenta Jordi Cuesta, representante de BYD en España.
Explorer NO.1, un barco que puede transportar hasta 7.000 vehículos
El barco Explorer NO.1 se botó oficialmente el 10 de enero de 2024 en el puerto de Yantai, China, y es un buque pionero en el transporte marítimo de vehículos enchufables.
Tiene una capacidad de carga de 7.000 vehículos y cuenta con un innovador sistema de propulsión dual de GNL y combustible convencional.
Este buque no solo representa un avance logístico para BYD, sino también un compromiso con la sostenibilidad y la innovación en el transporte marítimo.
El espectacular crecimiento de BYD en España
BYS aterrizó en España en marzo de 2023. Desde entonces, ha experimentado un crecimiento notable, consolidándose como una de las marcas de vehículos enchufables en la que más rápido crece la demanda.
De enero a julio de 2024, registra un crecimiento del 999%, con un total de 1.473 unidades matriculadas, por las 134 del mismo periodo del año pasado.
El BYD SEAL U DM-i es el primer híbrido enchufable que la marca china pone en el mercado europeo. En España ha captado una gran atención y se ha convertido en el modelo que mayor número de pedidos ha generado desde el lanzamiento de la marca.
Gracias a la llegada de las nuevas 1.000 unidades, pronto se convertirá también en el BYD con mayor número de matriculaciones en nuestro mercado.
BYD SEAL U DM-i, dos versiones, desde 29.990 euros
El BYD SEAL U híbrido enchufable está equipado con la tecnología Dual Mode, que prioriza su funcionamiento eléctrico para conseguir un consumo de combustible muy reducido, siendo más eficiente energéticamente. De momento, está a la venta en dos versiones, Design y Boost, desde 29.990 euros.
La versión Design dispone de dos motores eléctricos y uno de gasolina que, en conjunto rinden 324 CV, con tracción total y una batería Blade de 18,3 kWh que le permite una autonomía eléctrica de 70 kilómetros y de 870 kilómetros en total, ambos en ciclo combinado.
Por su parte, la variante Boost cuenta con un sistema híbrido con tracción delantera que combina un motor eléctrico y otro de gasolina. Conjuntamente, desarrollan 218 CV. La batería es la misma, pero en este caso la autonomía eléctrica es de 80 kilómetros y 1.080 kilómetros en el global, según datos oficiales. Todos llevan etiqueta CERO de la DGT.
