Giro de 180 grados en Mitsubishi: ahora son ellos los que le prestan a Nissan un modelo para crear un nuevo pick-up
Las dos compañías coreanas vuelven a unir sus fuerzas, esta vez, en el mercado de las pick-up.
Tras más de diez años de servicio fiel en las carreteras de Oceanía, la venerable Nissan Navara D24 se prepara para dar un salto generacional monumental. El fabricante japonés ha confirmado oficialmente que su longeva camioneta mediana será reemplazada por un modelo completamente nuevo.
Este lanzamiento marca un momento crucial para Nissan, no solo por la importancia regional del modelo, sino también porque cristaliza una nueva estrategia de desarrollo colaborativo dentro de la alianza.
La versión de la Navara que está a punto de debutar en Oceanía es una prueba de ello, ya que se basa en componentes de Mitsubishi y no tiene ninguna conexión con otros modelos homónimos que Nissan planea lanzar en otras geografías.
El anuncio oficial fue acompañado de un video de adelanto que rinde homenaje al profundo legado que la Navara ha forjado en la región de Oceanía desde su debut en diciembre de 1986, con más de 420.000 unidades vendidas hasta la fecha.
Sin embargo, el adelanto ofreció algo más que nostalgia: un primer vistazo al nuevo modelo, que se confirma como el hermano mecánico de la reciente Mitsubishi Triton.
El teaser insinúa que la nueva Navara compartirá más de unos pocos elementos estructurales con la Triton, si bien Nissan ha insistido en que su diseño final "incorporará toques de diseño que honran a las generaciones anteriores".
Los detalles estéticos específicos de Nissan serán cruciales para forjar su identidad. Es probable que se incluyan gráficos LED únicos en los faros delanteros y traseros, que estarán divididos, un capó más esculpido, una parrilla de nuevo diseño y un parachoques delantero rediseñado para darle un aire distintivo.
La presencia de una barra deportiva robusta en las imágenes de adelanto sugiere que la versión mostrada corresponde a un nivel de equipamiento superior, buscando atraer tanto a compradores comerciales como a entusiastas del segmento recreativo. Se espera que la gama completa incluya configuraciones de chasis, cabina simple y doble.
La colaboración se extiende al núcleo del vehículo. Debajo de la carrocería, la camioneta se montará sobre el chasis de estructura de escalera de la Mitsubishi Triton que se presentó en 2023.
No obstante, los ejecutivos de Nissan han prometido que se han implementado cambios significativos en el diseño y la ingeniería del vehículo para lograr una diferenciación clara y tangible. El objetivo es asegurar que la experiencia de conducción y el comportamiento dinámico de la Navara se sientan distintivamente "Nissan" a ojos de los clientes.
En cuanto a las motorizaciones, se espera que la potencia provenga de un motor turbodiésel de 2.4 litros, con especificaciones similares a las de la Triton, generando aproximadamente 201 hp (150 kW o 204 CV).
Un movimiento estratégico significativo es la confirmación de una variante híbrida enchufable (PHEV) en camino. Esta adición está en línea con la creciente tendencia global hacia la electrificación en el segmento de las pick-ups, posicionando a la Navara como una opción moderna y orientada al futuro.
Nissan también está elevando las apuestas en el segmento de alto rendimiento y todoterreno extremo. Ya se planea introducir una versión robusta denominada Pro-4X Warrior, que se desarrollará en colaboración con Premcar, el socio especializado de la marca en la región.
Además, se está considerando activamente la posibilidad de lanzar un modelo con la prestigiosa marca NISMO, lo que supondría un competidor directo en el nicho de las camionetas deportivas.
El lanzamiento de esta nueva generación de Navara está programado para el primer semestre de 2026 en los concesionarios de Australia y Nueva Zelanda.
Esta nueva camioneta japonesa entrará a competir en una de las categorías más disputadas del mercado, enfrentándose a titanes como la Toyota Hilux (que también estrenará nueva generación el próximo año) y la Ford Ranger, actualmente el modelo más vendido en Australia.
Queda por confirmar si, y cuándo, este nuevo modelo desarrollado en Oceanía se ofrecerá en otros mercados globales. Mientras tanto, América del Sur recibirá pronto su propia versión de la Navara, aunque este modelo parece ser una actualización de la camioneta actual lanzada en 2014, lo que refuerza que la Navara D24 es un producto diseñado específicamente para el consumidor de Oceanía.
