La DGT está dispuesta a armarse con nuevos radares que mejoren en prestaciones a los actualmente empleados por el organismo.

En Francia, triunfa desde hace años los radares en coches de particulares, una medida que permite instalar radares móviles en cualquier vehículo y multar a los conductores que circulan por la carretera. La iniciativa podría llegar a España.

Los radares pedagógicos son aquellos que tienen como objetivo sensibilizar a los conductores sobre la importancia de respetar los límites de velocidad, una de las principales causas de accidente. 

Madrid incorporará a partir del próximo enero el radar de tramo más largo de toda la comunidad madrileña. Te contamos todos los detalles aquí, en este artículo.

La DGT activa hoy a las 15:00 el dispositivo especial de vigilancia, regulación y seguridad en carretera para Navidad y que se prolongará hasta el domingo 7 de enero. El operativo contará con numerosos radares fijos, móviles, helicópteros, drones y furgonetas.

Hay un 7% más que en 2022.

No, la DGT no ha sacado un radar con forma de pistola con el que es posible cazar las infracciones de velocidad en cualquier situación. Se trata de un bulo.

En 2022, la DGT recaudó 507 millones de euros en multas, un récord histórico gracias al aumento del 16% del número de las denuncias. Este es el radar que más acribilla a multas de toda España, con una media de 217 denuncias diarias.

Te explicamos con detalle qué es, cómo funciona y dónde puedes encontrar un radar Veloláser, una potente arma que utiliza la DGT para controlar la velocidad de los conductores en todo tipo de vías.

¿Los conoces todos?

Según Automovilistas Europeos Asociados (AEA), más de 100.000 multas por exceso de velocidad pueden ser anuladas en España por un motivo totalmente legal. Al parecer, no haber aplicado correctamente los márgenes de error de los radares sería razón para reclamar.

Existe un dispositivo que, de llevarlo en el coche, supone una sanción grave que implica la retirada de 3 puntos del carné de conducir y una multa de 500 euros. En los últimos meses, la DGT ha endurecido el castigo por cometer esta infracción.

El Ayuntamiento de Madrid ha instalado un nuevo radar de tramo en el tramo de doble sentido de la Calle Sinesio Delgado, que une la zona de Moncloa-Aravaca y el Paseo de la Castellana. Con 1.800 metros de longitud, es el radar de tramo más largo de la capital.

De la misma manera que un conductor debe cumplir con las normas de circulación, un radar de la DGT debe respetar una norma específica para que sea legal en España. Se trata de una normativa europea vigente desde 2011.

Te contamos dónde están los 10 radares que más multas ponen en España.

La ciudad de Nueva York implementará un innovador sistema con el que quiere controlar a otros conductores: los radares escondidos en autobuses.

Ojito, a la salida del túnel de Valdeinfierno

Aunque no es el que más multas pone, el radar de Puerta de Hierro ha registrado un aumento del 1086%

Este avanzado vigilante del tráfico ha empezado a prestar servicio en la carreteraA23, en Lambeth, al sur de Londres

Los radares de la DGT son aparatos muy precisos, pero funcionan con unos márgenes de error: nunca saltan a la velocidad exacta que marca la vía.