El radar de tramo más largo, con 1,8 km, y que crujirá a multas, comenzará a facturar el 15 de enero

En España, la Dirección General de Tráfico cuenta con un total de 1.325 ubicaciones de radares móviles, 780 radares fijos y 92 radares de tramo, cifra que no contempla los radares del Servei Català de Trànsit y Trafikoa, ya que Cataluña y el País Vasco tienen sus propias competencias en cuestión de tráfico y no dependen de la DGT.

En cuanto a los radares de tramo que se incorporarán a partir de 2024, hablamos de 92 cámaras de velocidad qeumiden la velocidad media en un tramo concreto, con un punto de inicio y otro de fin. 

Las multas de los radares de tramo son idénticas a las que pueden tramitar los radares fijos o móviles. Por tanto, si excedes los límites de velocidad te enfrentas a sanciones que van desde los 100 a los 600 euros, así como a la retirada de entre 2 y 6 puntos del carnet de conducir.

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El nuevo radar de tramo de 1,8 km de Madrid

Esta no es la primera vez que se instala un radar de tramo en la Comunidad de Madrid. De hecho, el Consistorio lleva años utilizando este tipo de cámaras, como es el caso del radar de la A-5, con una longitud de 1,74 km. No sólo es uno de los más conocidos por ser el que más multa de la capital, sino que también es uno de los más largos. 

Con 0,06 km más que el de la A-5, Madrid dará la bienvenida el próximo 2024 al nuevo radar de tramo más largo de toda la capital. Está ubicado en la calle Sinesio Delgado, en ambas direcciones (Castellana y Ciudad Universitaria), así como también cuenta con una velocidad máxima limitada de 50 km/h. 

¿Cuánto comenzará a multar el nuevo dispositivo? Estará en funcionamiento desde las 00.00 horas del día 15 de enero. Es decir, actualmente está instalado, pero es como un fantasma, es decir, hasta ahora no ha multado. Simplemente se ha encontrado en fase de pruebas, así como ha enviado a los infractores cartas informativas (que no sanciones) para advertirles sobre cuándo comenzará a multar.

¿Cuántos radares hay en España?

En cuanto a la multa que recibirán aquellos usuarios que conduzcan a más de 50 km/h en dicho tramo de 1,8 km, se prevé que la cifra sea muy elevada, aunque es cierto que aún no se conoce la cantidad exacta. 

Otra de las novedades de este nuevo radar es que cuenta con dispositivos intermedios con el fin de poder captar a los vehículos que vayan a entrar a este tramo de casi 2 km a través de las vías de acceso cercanas. 

¿Dónde se encuentra exactamente el radar de tramo más largo de Madrid?

El radar de tramo más largo de Madrid, ubicado en Sinesio Delgado, tiene una cámara de inicio cerca de la glorieta Piedrafita de Cebrero y su final antes de la intersección con la Avenida de Miraflores en sentido Ciudad Universitario. 

• En dirección a Castellana, el radar comienza después de la intersección de Sinesio Delgado con la Avenida de Miraflores y termina antes de la glorieta de Piedrafita del Cebrero. Exceder los límites de velocidad en este radar puede resultar en multas de 100 a 600 euros, y la pérdida de hasta 6 puntos del carnet de conducir, a partir del 15 de enero. 
• En sentido Ciudad Universitario, el radar abarca 1.783 metros, con un control intermedio en la calle Valdeverdeja. En sentido Castellana, el radar ocupa 1.800 metros. Tras casi 4 meses de funcionamiento en pruebas, el radar comenzará a multar a partir de 2024. 

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Tal y como ha indicado el Ayuntamiento de Madrid, “la instalación del radar de tramo pretende salvaguardar la seguridad tanto de peatones como de conductores, en su condición de medio técnico idóneo para para la vigilancia y el control automatizado del cumplimiento de los límites de velocidad en un tramo viario municipal”. 

“El Ayuntamiento de Madrid recomienda a la ciudadanía circular con precaución, respetando los límites de velocidad establecidos con la finalidad de garantizar la seguridad vial y contribuir a una convivencia más racional y serena con el tráfico rodado”, ha añadido el Consistorio.