El nuevo MG3 ya está disponible en España, y ahora no sólo con una versión en gasolina con dos acabados, sino también con un gran descuento que lo deja en 17.490€.

Hiroki Nakajima, Director de Tecnología de Toyota, ha asegurado que el nuevo motor 2.0 de cuatro cilindros “cambiará las reglas del juego”. Te lo contamos.

Con 7.786 unidades matriculadas en su primer año en el mercado, el Omoda 5 es uno de los SUV más demandados del momento, disponible en gasolina y eléctrico.

BMW desarrolló el Turbosteamer, un motor que combinaba gasolina y vapor para recuperar energía perdida, pero nunca llegó a producirse. 

En España existe cierta predilección por los coches alemanes, así vamos a decirte los tres mejores motores de cuatro cilindros que venden las marcas alemanas en 2024. Las mecánicas de cuatro cilindros ofrecen un mejor compromiso entre rendimiento, consumo y emisiones.

Te explicamos las tres grandes diferencias que hay entre un motor híbrido y un motor de gasolina convencional. 

A finales de los años 80, Mazda desarrolló un motor W12 que sorprendió a todo el mundo, mucho antes que Volkswagen. Inicialmente, se desarrolló para una submarca de lujo que iba a crear, pero al final terminó cancelándolo en 1992.

Estas son las tres grandes diferencias entre un motor diésel y un motor de gasolina. Ambos cumplen la misma función, crear energía para impulsar las ruedas, pero lo hacen de manera diferente. 

El Mazda CX-80 es el SUV de mayor tamaño que estará a la venta en Europa por parte del fabricante japonés. Una apuesta curiosa, con un gran motor diésel mild hybrid y un híbrido enchufable poco común...

Muchos son los vehículos que han supuesto auténticos hitos en la industria automovilística nacional, pero no todos han calado en los conductores españoles. Por eso, hoy hacemos un breve repaso de algunos de los más importantes, protagonistas de mil y una anécdotas entre nuestros lectores. ¿Cuáles añadirías tú?  

El motor V5, una rareza automotriz, combinó innovación y rendimiento en modelos icónicos como el Volkswagen Passat y el Golf GT, dejando un legado único. 

Con una producción por debajo de 1.000 ejemplares al año, las primeras entregas del Aston Martin Vanquish comenzarán en el cuarto trimestre de este 2024.  

Hemos ido hasta Reino Unido para descubrir el nuevo Aston Martin Vanquish, que se presenta como el superdeportivo de motor delantero más radical de la marca británica.

El nuevo Audi Q5 llegará a principios de 2025 en formato híbrido (MHEV), con motores gasolina y diésel. El SQ5 deportivo conserva el V6 TFSI de 3,0 litros y más tarde, aparecerán los híbridos enchufables.

Hemos asistido a un evento para conducir y probar algunos de los prototipos y coches de hidrógeno de Toyota, además de deportivos con combustibles sintéticos y coches eléctricos.

Muchas de ellas siguen estando operativas.

Un vídeo nos muestra un motor Toyota con 241.000 kilómetros en un estado envidiable.

Los motores de tres cilindros se han popularizado a lo largo de la última década. Surgieron por la necesidad de reducir los consumos y, sobre todo, las emisiones para superar las normativas anticontaminación. 

Los nuevos Audi A5 y S5 ocuparán la posición del A4 dentro de la gama en el futuro, con motores de combustión interna, opciones híbridas y un próximo RS5 en camino.

A continuación, te proponemos diez coches de gasolina lanzados en 2024 que son una buena opción de compra. Todos los modelos que te mostramos son nuevos o actualizados este año, así que están a la última en equipamiento.