Los motores tetracilíndricos son conocidos por su fiabilidad y por su equilibrio, estos, además, suman un rendimiento notable en los coches que los montan.

Cada vez más ayuntamientos se suman a las prohibiciones a los coches eléctricos. Y es que, cada vez, los incendios son más habituales. Los coches de gasolina se convierten en la opción más segura.

La marca china GWM ha desarrollado un motor V8 biturbo conectado a un sistema de tracción total que formará parte de futuros sistemas de propulsión híbridos.

Repostar en las gasolineras ubicadas cerca de las carreteras no siempre es la mejor opción, podrías estar pagando entre 15 y 24 euros de más. Un estudio alemán lo ha demostrado.

No sólo de coches eléctricos viven los chinos. A continuación, te presentamos los diez mejores motores de cuatro cilindros en coches chinos que se venden en España.

Una experta en combustible ha acabado de una vez por todas con los bulos de las gasolineras low cost, muchos factores influyen en el precio. El carburante es seguro en todos los casos.

Lotus rectifica su estrategia, y confirma que el Emira seguirá ofreciéndose con un V6 de gasolina de 3.5 litros, al mismo tiempo que incorpora el Emira Turbo SE.

El nuevo MG3 ya está disponible en España, y ahora no sólo con una versión en gasolina con dos acabados, sino también con un gran descuento que lo deja en 17.490€.

Hiroki Nakajima, Director de Tecnología de Toyota, ha asegurado que el nuevo motor 2.0 de cuatro cilindros “cambiará las reglas del juego”. Te lo contamos.

Con 7.786 unidades matriculadas en su primer año en el mercado, el Omoda 5 es uno de los SUV más demandados del momento, disponible en gasolina y eléctrico.

BMW desarrolló el Turbosteamer, un motor que combinaba gasolina y vapor para recuperar energía perdida, pero nunca llegó a producirse. 

En España existe cierta predilección por los coches alemanes, así vamos a decirte los tres mejores motores de cuatro cilindros que venden las marcas alemanas en 2024. Las mecánicas de cuatro cilindros ofrecen un mejor compromiso entre rendimiento, consumo y emisiones.

Te explicamos las tres grandes diferencias que hay entre un motor híbrido y un motor de gasolina convencional. 

A finales de los años 80, Mazda desarrolló un motor W12 que sorprendió a todo el mundo, mucho antes que Volkswagen. Inicialmente, se desarrolló para una submarca de lujo que iba a crear, pero al final terminó cancelándolo en 1992.

Estas son las tres grandes diferencias entre un motor diésel y un motor de gasolina. Ambos cumplen la misma función, crear energía para impulsar las ruedas, pero lo hacen de manera diferente. 

El Mazda CX-80 es el SUV de mayor tamaño que estará a la venta en Europa por parte del fabricante japonés. Una apuesta curiosa, con un gran motor diésel mild hybrid y un híbrido enchufable poco común...

Muchos son los vehículos que han supuesto auténticos hitos en la industria automovilística nacional, pero no todos han calado en los conductores españoles. Por eso, hoy hacemos un breve repaso de algunos de los más importantes, protagonistas de mil y una anécdotas entre nuestros lectores. ¿Cuáles añadirías tú?  

El motor V5, una rareza automotriz, combinó innovación y rendimiento en modelos icónicos como el Volkswagen Passat y el Golf GT, dejando un legado único. 

Con una producción por debajo de 1.000 ejemplares al año, las primeras entregas del Aston Martin Vanquish comenzarán en el cuarto trimestre de este 2024.  

Hemos ido hasta Reino Unido para descubrir el nuevo Aston Martin Vanquish, que se presenta como el superdeportivo de motor delantero más radical de la marca británica.