El Plan de Recuperación presentado por el Gobierno y aprobado por Bruselas establece que en 2024 tendremos que pagar por el uso de vías de alta capacidad (autopistas y autovías). Esto, además del encarecimiento del uso del vehículo particular, puede provocar un repunte de accidentes porque muchos conductores optarán por alternativas gratuitas, pero menos seguras

El portavoz económico del PP asegura que los peajes en autovías y autopistas entrarán en vigor en 2024

El Gobierno tiene estudiado un plan para implantar un nuevo sistema de peajes en España, pero lo aplaza debido al contexto económico y al ser año electoral.

El lunes 30 de enero entrarán en vigor las bonificaciones de las autopistas R-2, R-5 y AP-41, y se extenderán hasta el 31 de diciembre de 2024.

El Gobierno aprobó un Real Decreto en el que limitó al 4% el alza de los peajes en once autovías de pago en 2023 para mitigar el aumento de las tarifas del 8,4% por la evolución del IPC.

Antes de las elecciones generales, que se celebrarán el próximo año, podríamos ver implantadas las autovías de pago en España.

¿Cuáles son las carreteras que serán de pago en España en 2023? En los próximos meses, las carreteras españolas tendrán un total de 42 tramos de peajes.

La DGT ha fijado en tres las excepciones para no tener que pagar por usar las carreteras a partir de 2024, cuando se implemente este sistema.

Vuelven los peajes.

Los encuestados dicen que son las peores valoradas de España

Ya sabemos cuáles son las cinco carreteras de España donde se van a instalar peajes próximamente. Están ubicadas en Álava y son cuatro carreteras y una autovía.

En un desayuno informativo reciente, Isaías Táboas, presidente de Renfe, ha pedido más peajes en las autopistas que se use más el tren en España.

Más problemas para los conductores.

Listos hay en todos sitios.

El Gobierno se ha comprometido con la Unión Europea para comenzar el pago por usar las autovías en España a partir de 2024. La medida se implementará en 2022.