De esta forma, Ubisoft ha mejorado uno de los principales problemas que se le achacaron al videojuego cuando salió, como fue su extensión. Algo comprensible cuando la historia pasa de desarrollarse en la Costa Oeste de Estados Unidos a una pequeña isla. 

El Año 2 de The Crew Motorfest añade un nuevo mapa, esta vez en la isla de Maui, diseñada por Julien Hummer y su equipo, la cual ha reducido a escala 1:13. Este mapa tiene un relieve mucho más complicado desde el punto de vista de aprovechar las carreteras, pero es un verdadero paraíso para el rally, la conducción off-road y los drifting. 

Por tanto, Maui complementa la experiencia de Oahu, que sigue siendo accesible a todos los jugadores, creando una dualidad entre los paisajes de ambas islas. Maui destaca con espectaculares desniveles y curvas, mejorando la experiencia de conducción y alejándola de lo conocido.

A través de un puente colgante, se puede para de una ubicación a otra, experimentando cambios de ritmo en tiempo real, desde las carreteras más urbanas y planas de Oahu a las montañas de la jungla en Maui y subir hasta el volcán de Haleakalā. 

Todo ello, a través de un recorrido completo y sin interrupciones, dando un mayor sentido de escala y variedad al videojuego y asegurando que la jugabilidad no se sienta repetitiva con el tiempo.

The Crew Motorfest añade nuevos contenidos

Ubisoft ha hecho algunos ajustes para mejorar la conducción, como modificar le peso de algunos vehículos. Pero las novedades van más allá de cambios geográficos y sensaciones a los mandos. También ha añadido nuevos contenidos que enriquecen la experiencia, como el Escuadrón de Persecución.

Incluido en el pase anual, por lo que no es gratis, este modo incluye una serie de misiones de policía donde los jugadores deben seguir y acorralar a delincuentes de forma estratégica, no al estilo GTA, pero sí se acerca a un Need for Speed Hot Pursuit o Most Wanted.

No se trata sólo de recorrer el mundo y competir, sino de seguir una secuencia narrativa, en la que la organización del Motorfest necesita cierto control tras varios actos algo fuera de lugar de sus competidores. 

A lo largo de estas misiones, los jugadores no tienen que patrullar las islas como un agente de Policía, sino detener unos objetivos que se le darán, simulando un procedimiento policial auténtico que construye la emoción.

Por otro lado, le nuevo sistema de Rivales aporta una mayor dinámica al juego. Consiste en competir contra un objetivo específico en el mapa. Al derrotarlo, se desbloquea su vehículo personalizado como trofeo, entre los que se incluyen ediciones exclusivas, como un DeLorean DMC12 y un Alfa Romeo Giulia GTAm.

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De esta manera, se trata del próximo videojuego de carreras desarrollado por Codemasters y publicado por EA Sports, la decimoséptima entrada de la serie F1 de Codemasters. Todo ello con la licencia para los campeonatos Fórmula 1 y Fórmula 2 de 2024.

La F1 tiene gran popularidad en el mundo. En España, Fernando Alonso fue el piloto que consiguió poner en primera línea este campeonato, y a lo largo de los años ha ido ganando más seguidores. Con Carlos Sainz unido a la parrilla, la afición se ha multiplicado.

Y esta entrega del videojuego de F1, unas entregas que son anuales, llegará antes de lo esperado. Habitualmente, el videojuego de la Fórmula 1 de Codemasters llega a las tiendas en julio. Esto cambia, pues su llegada a las tiendas está prevista para el 31 de mayo, en solo unos días.

Pero puedes hacerlo antes. Y es que, si quieres comprar la Champion Edition, una versión que es un poco más cara, podrás empezar a jugar incluso tres días antes, pues será posible comprarla el 28 de mayo. Una opción que a buen seguro escogerán los más aficionados.

El nuevo simulador de carreras de Codemasters estará disponible este año para PC, PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X/S y Xbox One. Esto es importante, pues no solo las nuevas consolas podrán disfrutar del juego F1 2024, también estará disponible en las anteriores.

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Esta entrega 2024 seguirá ofreciendo las opciones que el 2023 estrenó. Entre otras, estará disponible el centro F1 World, un opcional donde podías crear tu propio coche y probarlo en una gran variedad de desafíos. Con él, podías participar en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2023.

Por supuesto, el simulador de carreras se basará en el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1 de 2024. Esto quiere decir que incluirá todos los pilotos, equipos y Grandes Premios de la temporada que vivimos actualmente.

Con este vídeo resumen podrás ver diferentes opciones del juego, alucinando con los gráficos tan realistas que ofrece. Los creadores dicen que se ha mejorado la física de conducción, y esto mejora el control sobre los coches de fórmula del videojuego.

En esta entrega también disfrutaremos de un nuevo modo de carrera de pilotos, con una jugabilidad muy cercana a lo que viven los pilotos en la Fórmula 1. El Modo Carrera de F1 24 se coloca en otro nivel, pues ahora sí podremos vivir el camino que recorrer un piloto real hasta convertirse en campeón.

Hasta ahora, contábamos con el Modo Campeonato que tenía evidentes limitaciones. Con esta nueva versión podremos cumplir los objetivos reales de los pilotos. Y esto incluye firmar por diferentes escuderías y ganar popularidad de cara a obtener beneficios, y más acciones reales. 

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Pues bien, Mercedes F1 publicó un vídeo recientemente en el que se podía ver a Lewis Hamilton jugando a juegos de carreras. Pero no a cualquier juego, sino al F1 2000, y al Gran Turismo. Y, aunque parezca mentira, es con este último con el que parece ser que mejor se lo pasa el de las Flechas Plateadas.

Lewis Hamilton, aficionado a los coches fuera de pista

Al poner el disco en una PlayStation 1, Hamilton elige inmediatamente un Nissan Skyline GT-R de la generación R33 de color midnight purple, y se mete en una carrera en Trial Mountain. Evidentemente, y como era de esperar, ambas elecciones son para entendidos. 

Aunque Gran Turismo 1 tenía una buena selección de 37 coches en su modo arcade, el GT-R era uno de los mejores. Realmente, aquellos primeros juegos se definían, en gran parte, por el Skyline GT-R y sus diferentes modelos y versiones. 

Quizá te preguntes por qué no un Mercedes. Lo cierto es que el fabricante alemán no se unió a la franquicia hasta el Gran Turismo 2. Y, por si también te lo preguntabas, el futuro equipo de Hamilton, Ferrari, no apareció hasta Gran Turismo 5. 

A Hamilton también parece gustarle el clásico color púrpura que suele vestir el Skyline GT-R. Cabe resaltar que este coche parece ser uno de los favoritos del británico, tal y como se vio hace un par de años, cuando conducía un GT-R R34 alquilado. Sin embargo, el 34 salió tiempo después del lanzamiento del GT de 1997. 

Si quedaba alguna duda sobre la afición de Hamilton a los coches, ya no debería quedar ninguna. Todas y cada una de las elecciones que hace a la hora de jugar al videojuego demuestran que es así y que forma parte de la comunidad de aficionados al mundo del motor. 

Nissan GT-R R33

Aunque fue difícil reemplazar al R32, también conocido como ‘Godzilla’, Nissan hizo una serie de ajustes y mejoras, que fue lo que dio como resultado el GT-R R33. En este caso, conservaba el motor de seis cilindros biturbo de 2.6 litros y 276 CV. 

Sin embargo, ahora ofrecía el máximo de par en un rango más amplio del cuentavueltas. Esto hacía que el motor ganase en elasticidad. La caja de cambios no se tocó, pero sí se mejoró el sistema ATTES E-TS, al igual que la suspensión multibrazo. Todo esto hizo que el peso aumentara, pasando desde los 1.427 a los 1.542 kg.

Del R33, Nissan realizó varias versiones, como la V-spec, V.spec N1, una edición para le Mans, llamada GT-R LM con 600 CV o la GT-R 400R, que elevaba la potencia del seis cilindros biturbo hasta los 400 CV y 470 Nm y cuya producción estuvo limitada a sólo 44 unidades.

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¿Sobre qué trata el nuevo GTA VI? 

Se ha confirmado la vuelta a la ciudad original del juego, Vice City, aunque, en este caso, la nueva aventura de los protagonistas está ambientada en la época actual. Vuelve a ser una crítica ácida de Estados Unidos en general y de Miami en concreto, así como a la fauna que la habita y las modas que dominan en pleno 2023, como las redes sociales, el twerk, etc.

En cuanto a los protagonistas, se trata de una pareja: una mujer, Lucía, y un hombre, Jason. Ambos son criminales, tal y como se puede observar en el tráiler del juego, cuando aparece una escena de ella en la cárcel, y a ambos llevando a cabo varios atracos. 

Por supuesto, los vehículos tienen un gran protagonismo dentro del juego. Se han mostrado en el tráiler aeroplanos, lanchas, aerodeslizadores, motos, quads y, por supuesto, muchos coches. Entre ellos destacan el Cheetah (Ferrari), o el Comet (Porsche 911), así como algunas imitaciones del Lamborghini Aventador. 

Sin embargo, pese a haber lanzado el tráiler, lo que se conoce hasta ahora es que el juego no saldrá hasta dentro de más de un año, es decir, hasta el próximo 2025 (aún se desconoce el mes). Pero, aunque quede aún un tiempo para poder adquirir el juego, está claro que será uno de los más esperados. 

A Elon Musk no le maravilla el GTA VI

Elon Musk, el multimillonario que posee empresas como Tesla, SpaceX o X (Twitter) no suele dar opiniones agradables en redes sociales. De hecho, siempre suele estar envuelto en polémicas y escándalos relacionados con las empresas que posee. Y esta vez no ha sido algo nuevo. 

Tras la llegada del tráiler del nuevo GTA VI, Elon Musk, al igual que el resto de usuarios, ha experimentado la oleada de opiniones y reacciones en redes sociales acerca del nuevo juego de la saga de Rockstar Games. Sin embargo, su opinión no ha sido como la del resto. 

Mientras que el tráiler se ha convertido en uno de los más rápidos que se ha visto en todos los tiempos, llegando a superar las 140 millones de visitas en YouTube, el CEO de Tesla ha dejado clara su postura: no le gusta y no jugará, al nuevo juego. 

El magnate multimillonario no tiene pudor en reconocer que no se llegó a pasar el GTA 5 pero, ¿por qué? te lo contamos. Pese a que ha admitido que es una gran franquicia de videojuegos, también ha reconocido que no le gustan los actos violentos e ilegales que se cometen en todos los juegos de la saga. 

“Lo intenté, pero no me gusta cometer delitos. GTA 5 requiere que dispares a la policía en la escena inicial. Simplemente no soy capaz”, admitió Musk una vez pudo probar el GTA 5 cuando salió el pasado septiembre de 2013. 

Teniendo en cuenta la opinión del CEO de Tesla, así como sabiendo que Lucía y Jason cometerán toda clase de atracos, robos y actos delictivos que les llevarán a la cárcel más cercana de Vice City, lo más probable es que Elon Musk no llegue a jugar o comprarse el nuevo juego. 

Lo que sí está claro es que todas las opiniones son respetables y que, si a ti te gusta el nuego GTA VI, deberás saber que llegará a las tiendas el próximo 2025, y estará disponible para PS5 y Xbox Series X|S. 

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Para crear este concepto llegado del mundo virtual la marca ha confiado en el Ferrari Centro Stile, centro que se ha encargado del diseño bajo la dirección de Flavio Manzoni. Ellos se han inspirado directamente en los legendarios prototipos deportivos de Ferrari de los años 60 y 70, coches que cosecharon grandes éxitos en carreras de resistencia como las 24 horas de Le Mans y las 24 horas de Daytona. 

Con el Ferrari Vision Gran Turismo la marca también pone en la competición virtual un rival para los Bugatti Vision o los Lamborghini V12 Vision, modelos creados por Bugatti y Lamborghini que hemos visto en formato real. En el caso de este Ferrari, se trata no solo de crear un coche para el mundo digital. Según la propia marca se busca rendir “homenaje al mismo tiempo a la gloriosa historia en el mundo de la competición del Cavallino Rampante”.

“Con unas proporciones espectaculares y unas líneas futuristas, el coche cumple su misión estilística encarnando sin esfuerzo el ADN de obras maestras como el 330 P3 y el 512 S”, dice la compañía italiana. “El diseño del coche hunde sus raíces firmemente en la incomparable tradición en el mundo de las carreras de Maranello. El número 75 en sus laterales es fiel reflejo de esta noble herencia”, afirma la marca en su comunicado de prensa.

“Además de conmemorar esta fecha, el modelo simboliza, por un lado, un paso importante de Ferrari en el universo virtual, que inspirará a las futuras generaciones de apasionados conductores y fans; y por otro, una redefinición del lenguaje estilístico de la compañía”, nos cuenta Ferrari relacionando ambos mundos. “El diseño del Ferrari Vision Gran Turismo se ha concebido en torno a la idea de la sensación de velocidad con líneas muy geométricas, afiladas y angulosas que, sin embargo, subyacen a una forma muy orgánica”, concluye.

En el cuerpo del Vision Gran Turismo que nos presenta Ferrari encontramos fibra de carbono en una carrocería que incorpora todos los componentes técnicos del coche. La disposición del motor garantiza al conjunto un equilibrio de pesos perfecto, con un centro de gravedad extremadamente bajo en beneficio de la tracción total y la dinámica del vehículo.

Igualmente, la suspensión elasto-kinemática se ha desarrollado en torno a las características de rendimiento de los neumáticos utilizados en el videojuego Gran Turismo. Con ello se busca garantizar el mejor desempeño tanto en los exigentes circuitos urbanos y en los tradicionales circuitos de carreras de resistencia.

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El contenido, en cuanto a número de coches o modos de juego, es el mismo en las dos versiones, pero la de PS5 es compatible con las funciones exclusivas de la máquina, lo cual potencia el conjunto. El propio creador del juego, Kazunori Yamauchi, habla de ello en este vídeo:

Así, además de incluirse en un solo disco y carecer de tiempos de carga, GT7 hace gala en PS5 de algunos elementos técnicos y jugables que marcan la diferencia y merecen mucho la pena. Abrochaos el cinturón, que vamos a repasarlos.

Lo primero que hay que destacar de la versión de PlayStation 5 de GT7 es que es uno de los juegos que más partido sacan al DualSense.

Polyphony Digital ha investigado a fondo todas las opciones del mando para potenciar inmersión y que el jugador sienta que, en realidad, lo que tiene en las manos es un volante. Eso se consigue de dos formas.

Por un lado, los gatillos adaptativos forman una simbiosis con la simulación histórica de la saga. Más que nunca, el L2 equivale al freno y el R2, al acelerador. El hecho de que los gatillos ofrezcan resistencia y puntos de bloqueo permite recrear el comportamiento del coche a la hora de tomar las curvas y sentir ambos pedales en las yemas de los dedos.

Por ejemplo, si te pasas de frenada y bloqueas las ruedas, el gatillo izquierdo se engancha para reflejar la inercia de la pinza de freno sobre el desbocado neumático. Del mismo modo, si entras demasiado rápido en una curva y no pisas el freno, sentirás cómo se genera un efecto de vacío en el acelerador.

Por otro lado, la retroalimentación háptica del mando permite sentir la física del coche y de las superficies. Las vibraciones del motor y el tren de tracción se trasladan al mando de una forma inédita. Y lo mismo sucede con el deslizamiento de las ruedas, según el tipo de superficie sobre el que estén apoyadas.

Por ejemplo, la sensación varía notablemente entre las carreras en circuitos y las de rallies, pues el asfalto y la gravilla generan efectos distintos. Asimismo, las salidas de pista también se dejan sentir, para reflejar el traqueteo del coche sobre la hierba o la puzolana.

La tecnología de Gran Turismo 7 es la misma en sus dos versiones, pero la de PlayStation 5 saca provecho de la potencia de la consola para añadir algunas características audiovisuales exclusivas que incrementan el grado de inmersión y la espectacularidad.

En lo visual, se puede elegir entre dos configuraciones. El modo rendimiento hace que la tasa de imágenes por segundo, cuyo estándar es de 60 fps, sea aún mayor. Por su parte, el modo raytracing, que se puede habilitar en las repeticiones y en el modo Paisajes, cuenta con ese tipo de iluminación, lo que hace que, por ejemplo, las superficies de los coches reflejen todo el mundo de alrededor.

Según Kazunori Yamauchi, el uso de la iluminación por trazado de rayos significa la entrada de la saga en una nueva dimensión. Y sólo se puede disfrutar de ella en la consola de nueva generación.

En lo sonoro, se saca partido al audio 3D de PlayStation 5, lo que, de nuevo, abre un mundo de posibilidades inéditas. Gracias a esa tecnología, el jugador puede sentir que está dentro del habitáculo de un coche y notar que está rodeado por fuentes de sonido que podrán provenir de todas las direcciones y que reverberarán de distintas formas según las superficies con las que choquen.

Lo más evidente es que se puede sentir el rugido del motor propio según esté ubicado en la parte delantera o la trasera. Del mismo modo, se puede intuir la posición de los rivales con sólo atender a la procedencia del sonido de su motor, de tal modo que ni siquiera será necesario mirar a los retrovisores para prever un intento de adelantamiento del piloto que tengamos detrás.

También hay efectos de sonido ambientales que sacan el máximo partido al audio 3D. Por ejemplo, cuando se desate una tormenta, se sentirá el repiqueteo de las gotas de lluvia sobre el parabrisas. Asimismo, se escuchará el sonido del helicóptero de televisión en el cielo o, incluso, el traqueteo de un tren sobre las vías cuando corramos en algún trazado urbano.

Todos esos detalles contribuyen a que la versión de PlayStation 5 de Gran Turismo 7 esté en la pole position del género de la velocidad, pues la manera de sacar partido al DualSense, a la potencia gráfica de la consola o al audio 3D no tiene parangón.

Como hemos dicho, Gran Turismo 7 ya está disponible. Si todavía no lo tienes, hazte con él en tiendas GAME, donde disfrutarás de interesantes beneficios. Por un lado, si te llevas dos juegos de PS4 o dos de PS5, podrás adquirir GT7 con hasta un 50% de descuento (consulta condiciones en tu tienda).

Por otro lado, la Edición GAME incluye dos contenidos muy jugosos (promoción limitada a 3.000 unidades):

• El primero es esta lámina de 18x13 centímetros del Ford GT 2017 pintada por el artista Manu Campa.

• El segundo es un DLC que te permite tener desde el principio el Toyota Supra GT500 del Castrol Tom’s, el Porsche 917 Living Legend y el Mazda RX-Vision GT3 Concept Stealth Model, así como 100.000 créditos.

La idea ha sido de Will L, o así se llama en YouTube, y ha realizado un vídeo que puedes ver más abajo, en donde compara una vuelta al famoso circuito de Laguna Seca en el videojuego con la misma vuelta en la vida real, utilizando el mismo coche… su coche, un Volkswagen Golf GTI con algunas modificaciones.

Para que la comparativa fuese lo más justa posible, el YouTuber creo una versión del Golf GTI Mk7 de Gran Turismo 7 lo más aproximada posible a su coche, agregando las opciones ‘Sport Hard Tires’, ‘Sport Brake Pads’ y ‘Adjustable Suspension’. 

De esta forma, fue capaz de imitar su propio coche, equipado con neumáticos Nexen, frenos Brembo de cuatro pistones y una suspensión BBK. Ambos coches, el real y el virtual, tienen una potencia similar, en torno a 250 CV.

Gran Turismo 7 contra la vida real: así es una vuelta a Laguna Seca en un Volkswagen Golf GTI

Gracias a una cámara colocada en el casco, el YouTuber recrea el ángulo de cámara del videojuego, en el que se ve el volante y las manos del piloto. 

El piloto es capaz de tomar las curvas en el videojuego casi como en el mundo real, lo cual, indica que Gran Turismo 7 ha hecho un gran trabajo para recrear el mundo de las carreras en una videoconsola. 

5 frikadas del Volkswagen Golf GTI que pocos conocen

Por regla general, se suelen conseguir tiempos por vuelta más rápidos en un videojuego que en la realidad, debido a una serie de factores, pero el GT7 se mantiene bastante fiel. Al final, el YouTuber establece un tiempo de 1:46.24 en Laguna Seca.

Durante la vuelta al circuito, se aprecian algunas diferencias, como por ejemplo, la velocidad a la que se mueve el paisaje, más rápido en la realidad que en el juego, las veces que mueve el volante el piloto, menos en la realidad que en el mundo virtual. 

Puedes leer el análisis del Gran Turismo 7 de nuestros compañeros de Hobby Consolas. La simulación nunca será realmente 1:1, pero no deja de ser impresionante la capacidad de los creadores del juego para recrear la experiencia de conducción de un coche real en un circuito. 

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GT Challenge, que es como se denominará el evento, pone a prueba los conocimientos del juego y la habilidad al volante de estos ocho influencers:

• DJMario.
• Lucas Ordóñez.
• Dani Clos.
• Noemí de Miguel.
• Byviruzz.
• Flowstreet.
• Billy Cherokee.
• Bytarifa.

La competición se ha rodado en el circuito madrileño del Jarama, y tiene como presentadores a Cristóbal Rosaleny y Alba Horcajuelo. Se puede seguir a través de los canales de la compañía en Twitch, Youtube y Facebook, y consta de dos episodios. A continuación, podéis ver el tráiler de adelanto, que es sólo una pequeña muestra de los duelos que se avecinan:

Pero lo mejor es que, en realidad, ¡el primero de los dos episodios ya está disponible! Dura veinticinco minutos y lo podéis ver a renglón seguido:

Los participantes se dividen en dos equipos (rojo y azul, como el arte de portada del juego) y participarán en un total de seis pruebas, que combinan lo virtual y lo real de manera espectacular.

Los sucesivos retos están inspirados en GT7 y sus características. En el primero, los participantes tienen que cambiar las ruedas de un Mustang, lo cual remite a la vertiente de tuneo. En el segundo, deben colocar una serie de vinilos a un coche, lo cual alude al editor de diseños. Y el tercero consta de una batería de preguntas sobre la saga y sus elementos de coleccionismo.

Y, por supuesto, no faltarán los desafíos que involucrarán al propio juego y la conducción sobre la pista. De hecho, para la recta final que supondrá el segundo episodio, habrá un invitado muy especial…

Y lo mejor es que Gran Turismo 7 Challenge auspiciará un concurso muy atractivo. Por un lado, se sortearán dos PlayStation 5 entre quienes encuentren la caja oculta de la consola que hay en las emisiones. Por otro lado, se sortearán dos copias de la edición especial del juego entre quienes dejen un comentario para decir quién es su piloto favorito del desafío.

¿Quién ganará la competición y se convertirá en el piloto definitivo de Gran Turismo 7? Hasta seis pruebas serán las encargadas de determinarlo. La competitividad y los piques entre unos y otros están garantizados.

Con la filosofía de volver a las raíces de toda la vida, la nueva entrega de la saga de velocidad de Sony será un impresionante homenaje a la cultura del automóvil y te convertirá en el mayor coleccionista del mundo.

Kazunori Yamauchi, el padre de la serie conocida como el simulador de conducción real, ha sentido siempre una pasión contagiosa por los coches, como nos cuenta él mismo en este vídeo:

Esta nueva entrega de la saga transmitirá esa pasión de su creador como nunca antes, tanto si se es aficionado a los coches como si apenas se tiene conocimiento de ellos, pues el objetivo es promoverlos entre toda la comunidad de PlayStation.

Por encima de todo, destacará la cantidad de vehículos: más de 410. No sólo será un garaje kilométrico, sino que, además, abarcará todas las marcas y tipologías imaginables, con modelos de todas las épocas, desde los orígenes de la industria de la automoción hasta el día de hoy.

Cada uno de los coches estará representado con una fidelidad apabullante. Las recreaciones audiovisuales serán calcadas a las reales hasta en el más mínimo detalle: los salpicaderos, las carrocerías, los motores, los asientos… Si conduces en el juego algún modelo que hayas tenido en la realidad, te darás cuenta del impresionante grado de detalle.

Como ha sido costumbre en la larga trayectoria de Gran Turismo, esta séptima entrega numerada ofrecerá una sensación de progresión constante, asociada al componente de coleccionismo. A medida que obtengas créditos y ganes campeonatos, podrás comprar y desbloquear los cientos de coches para contemplarlos en tu garaje y conducirlos sobre el asfalto.

De hecho, en GT7 se ha introducido un sistema de puntos de coleccionismo que medirá el progreso y motivará a seguir realizando adquisiciones. Unido a la gran cantidad de competiciones disponibles (que requerirán poseer unos coches determinados), eso se traducirá en cientos de horas de juego para 2022 e incluso los años venideros, ya que se irán añadiendo más y más coches con el tiempo.

Para adquirir los coches, habrá que acudir a un centro comercial con varios tipos de concesionarios. Por un lado, estarán los que regenta cada fabricante, donde se podrá comprar cualquier modelo más o menos actual con las especificaciones que se quieran. Por otro lado, habrá un establecimiento especial que tendrá en exclusiva algunas reliquias de la historia del motor.

Y volverán los míticos y queridos concesionarios de segunda mano. Allí aguardarán coches con un buen número de kilómetros a sus espaldas, cuyos precios variarán en función de lo raros que sean y lo cotizados que estén.

La selección de modelos disponibles cambiará periódicamente, así que convendrá acudir a menudo para no pasar por alto las potenciales gangas.

Por si todo eso fuera poco, GT7 contará con una función inédita en los veinticinco años de historia de la serie. Será el llamado Gran Turismo Café, pensado para promover el gusto por los coches de una manera nunca antes vista.

Dicho modo de juego, que será uno de los ejes de la experiencia, combinará el coleccionismo, la didáctica y la jugabilidad. Será un pequeño mundo dentro del juego en el que podremos explorar y aprender sobre la cultura del automóvil, a menudo de la mano de los ingenieros que diseñaron los vehículos que aparecen en el juego.

Habrá una treintena de arcos de misiones con forma de folletos informativos. Así, habrá que acometer diferentes pruebas que servirán tanto para desbloquear nuevos coches como para aprender historias y anécdotas sobre cómo se gestaron.

Además, habrá museos para los diferentes fabricantes presentes en el juego. A través de detalladas cronologías, se desglosarán los hitos de cada marca y se explicarán infinidad de curiosidades que harán que el juego sea tan fascinante fuera de los circuitos como dentro de ellos.

Precisamente dirigido a los amantes de los coches y del coleccionismo, el canal oficial de PlayStation España en Youtube acaba de lanzar el vídeo que os ponemos aquí debajo.

En él visitan 3 de las mayores colecciones de motor de España: la de Máximo Sant, periodista del motor, y sus SLOTS; la de Joan Dalmau, crítico de coches, y sus más de 2000 coches en miniatura; y la de Teo Martín, ex piloto de rally y la mayor colección de RALLY de España.

No te lo pierdas, porque es una delicia para los aficionados al motor, y atento a las 3 preguntas que lanzan al final, porque además han puesto en marcha un concurso que te puede llevar a visitar la mayor colección de coches de rally en España:

Ya sólo quedan unos días para que Gran Turismo 7 se ponga en circulación y, si aún no lo has reservado, todavía estás a tiempo de hacerlo en tiendas GAME, donde es posible disfrutar de interesantes beneficios. Por un lado, si se llevan dos juegos de PS4 o dos de PS5, se puede adquirir GT7 con hasta un 50% de descuento (consulta condiciones en tu tienda).

Por otro lado, la reserva incluye dos contenidos muy jugosos (promoción limitada a 3.000 unidades. El regalo se entregará en el momento de la compra del juego el día de su lanzamiento):

• El primero es esta lámina de 18x13 centímetros del Ford GT 2017 pintada por el artista Manu Campa.

• El segundo es un DLC que permitirá tener desde el principio el Toyota Supra GT500 del Castrol Tom’s, el Porsche 917 Living Legend y el Mazda RX-Vision GT3 Concept Stealth Model, así como 100.000 créditos.

Juego F1 2021: Nos ponemos al volante, ¿merece la pena?

Inicialmente, los jugadores saltarán de un avión de carga con un Ford Bronco, aterrizando con un paracaídas en lo alto de un volcán nevado. Te embarcas en una carrera improvisada con otros vehículos todoterreno en una pista repleta de saltos y paisajes espectaculares. La segunda sección del gameplay nos pone al volante de un Chverolet Corvette C8 por algunas carreteras de México mientras conducimos hasta una enorme tormenta de polvo.

Disfruta del nuevo Forza Horizon 5 con este gameplay de ocho minutos

Los desarrolladores del juego están especialmente orgullosos de que presente 11 biomas diferentes y múltiples estaciones, por lo que es apropiado que la tercera sección del vídeo sea con un Porsche 911 Safari en las selvas tropicales. Por último, la cuarta parte del gameplay nos sumerge en las altas velocidades del Mercedes-AMG Project One, con el que conducirás a más de 320 km/h mientras te enfrentas a otros vehículos, incluido un Koenigsegg Jesko.

El mapa de México es un 50% más grande que el mapa del Reino Unido en el que transcurre toda la acción en Forza Horizon 4. Aunque por el momento no se ha anunciado una lista completa de vehículos, hay más de 600 coches en Forza Horizon 4, por lo que cabría esperar, al menos, una cifra similar en la nueva entrega.

El nuevo Forza Horizon 5 se lanzará al mercado el 9 de noviembre y estará disponible en Xbox Series X, Xbox Series S, Xbox One y Windows 10. Habrá una Premium Edition que dará acceso anticipado a los jugadores el 5 de noviembre. No te pierdas el vídeo.