Todos los SUV con Etiqueta ECO que vende Audi en España
Si estás buscando un todocamino con etiqueta ECO de la DGT, aquí te presentamos todos los SUV de Audi ECO que se venden en España, algunos de ellos muy potentes.
Desde que la DGT clasificó los coches mediante las famosa pegatinas, según el nivel de contaminación, muchos clientes buscan aquellos vehículos con etiqueta ECO por las ventajas que implica. En este caso, queremos mostrarte todos los SUV de Audi ECO que se pueden comprar en España actualmente.
Como ya sabrás de sobra, la etiqueta ECO es aquella que tienen los coches con bajas emisiones, especialmente, los híbridos convencionales (no enchufables) y los movidos por GNC o GLP.
Pero también se benefician de este distintivo los coches que incluyen un sistema de hibridación ligera MHEV.
Consiste en una máquina eléctrica de 48 voltios conectada al cigüeñal que suele hacer la función de generador de electricidad y motor de arranque, ayuda a impulsar el coche en fases de aceleración y permite que el motor permanezca apagado en determinadas circunstancias si no se pisa el acelerador, entre 40 y 160 km/h, lo que se conoce como conducción a vela.
De esta forma, se consiguen arañar algunas décimas al consumo y, por tanto, reducir las emisiones de CO2.
Cuando la DGT empezó a emitir estas etiquetas no tenían mucho uso, pero ahora, con las ZBE (Zona de Bajas Emisiones) que serán obligatorias a partir de enero de 2023 en todos los municipios de más de 50.000 habitantes, los ayuntamientos utilizarán las pegatinas para limitar el tráfico. Los coches con etiqueta ECO y CERO serán los más beneficiados.
A continuación, te decimos cuáles son los SUV de Audi con etiqueta ECO que se venden en España.
SUV de Audi ECO: Audi Q3
Dentro del segmento compacto premium, una de las opciones más interesantes es el Audi Q3, caracterizado por su diseño clásico, de esos típicos de Audi que no llaman mucho la atención, pero que gustan a la mayoría.
Para quien quiera un diseño más atractivo y deportivo, está disponible el Audi Q3 Sportback, con una estética coupé gracias a la caída del techo hacia la zaga, aunque ello va en detrimento de un menor espacio atrás.
Ambas versiones se pueden comprar con un motor 35 TFSI MHEV de cuatro cilindros y 2.0 litros, que desarrolla 150 CV de potencia y arroja un consumo medio de 6,4 litros cada 100 kilómetros.
El precio para el Q3 ECO es de 45.450 euros con el acabado Advanced y 47.650 euros para el Q3 Sportback.
Audi Q5
Subimos de categoría y encontramos el Audi Q5 y su variante deportiva, Audi Q5 Sportback, con una carrocería de tipo coupé. El Q5 destaca por su equilibrio entre practicidad, confort y calidad de rodadura, acompañado de un interior amplio y un buen maletero.
En este caso, la oferta de motores ECO es mayor: ofrece las opciones diésel 35 TDI, con 163 CV, 40 TDI, con 204 CV y SQ5 TDI, con 341 CV, y una de gasolina el 45 TFSI, con 265 CV. Los consumos oscilan entre los 6,3 y 8,4 litros, según el ciclo WLTP.
El Q5 con etiqueta ECO parte desde los 54.260 euros, con acabado Advanced y cambio automático S-Tronic. El Q5 Sportback arranca en 57.260 euros con el mismo motor y equipamiento.
Audi Q7
Este es el SUV más grande disponible en la gama de Audi, caracterizado por su gran espacio interior, con capacidad para hasta siete pasajeros, un maletero enorme, una calidad de materiales exquisita y un equipamiento tecnológico extraordinario.
Se puede elegir entre dos opciones, ambas turbodiésel y con etiqueta ECO, ligadas a un cambio Tiptronic: 45 TDI, con 231 CV, y 50 TDI, con 286 CV. El consumo oscila entre los 7,9 y 8,5 litros de media. Está a la venta desde 73.200 euros.
Audi Q8
Si el Q7 es el SUV más grande, el Q8 es la versión más deportiva y el buque insignia de la marca de los cuatro aros en formato todocamino. No te dejes engañar por su apariencia coupé: mide casi cinco metros de largo y tiene un interior bastante espacioso, aunque no al nivel del Q7, lógicamente. A cambio, ofrece unas reacciones más dinámicas.
El Q8 está disponible con varias versiones que incluyen la etiqueta ECO de la DGT. En diésel, tenemos el 45 TDI y el 50 TDI, con 231 y 286 CV, respectivamente. En la parte de gasolina, solo disponemos de una opción, el 55 TFSI, de 340 CV.
Aparte, está la versión más prestacional, el RS Q8 equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros, con 600 CV, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
Los consumos oscilan entre los 8,1 y 13,2 litros. El precio del Q8 ECO empieza en 84.370 euros, mientras que el RS Q8 cuesta 163.490 euros.
Etiquetas: SUV
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