Si llegó el momento de comprar coche eléctrico y lo quieres barato, tienes todos estos por menos de 20.000 euros
¿Te has decidido a dar el salto a la movilidad eléctrica? Estos son los coches eléctricos por menos de 20.000 euros que puedes comprar actualmente en España.
Si cuentas con las ayudas del Plan MOVES III, en el mercado dispones de varios coches eléctricos por menos de 20.000 euros. La mayoría son utilitarios enfocados a la ciudad, con autonomía suficiente para realizar los habituales trayectos diarios.
Precisamente, la proliferación de modelos pequeños es lo que ha permitido que el precio de los vehículos eléctricos sea hoy un poco más asequible que hace unos años. Además, estos coches pequeños son perfectos para la ciudad, que es donde mejor se desenvuelven.
Es verdad que los coches sin tubo de escape siguen siendo caros, comparados con sus equivalentes de combustión, pero ahora lo son menos. Y con las ayudas públicas te puedes ahorrar un pellizco.
Todos los coches eléctricos que te mostramos a continuación cuestan menos de 20.000 euros, aplicando descuentos y promociones de los fabricantes, así como las ayudas estatales.
Dacia Spring
Desde su llegada al mercado, el Dacia Spring ha sido uno de los coches eléctricos más baratos. La versión básica tiene un motor de 45 CV y ofrece 225 kilómetros de autonomía. Está a la venta a partir de 17.890 euros que, aplicando las ayudas públicas, baja hasta los 10.890 euros.
Leapmotor T03
El Leapmotor T03 es el rival directo del Spring. Es más grande y, por tanto, más espacioso y práctico. Además, ofrece un equipamiento abundante, de segmento superior.
Tiene 95 CV de potencia y una batería de 37,3 kWh que le permite recorrer 265 kilómetros en ciclo combinado y hasta 395 kilómetros en ciclo urbano, según valores WLTP. Su precio de tarifa es 18.900 euros, pero aplicando el MOVES más los 900 euros del Certificado de Ahorro Energético, se puede reducir hasta 11.000 euros.
BYD Dolphin Surf
El BYD Dolphin Surf acaba de llegar a España y ya es uno de los coches eléctricos más interesantes del mercado, por su extraordinaria relación entre precio y producto.
Hay tres opciones mecánicas, dependiendo del nivel de equipamiento. La gama empieza con el motor de 88 CV y acabado Active, con una batería de tipo LFP de 30 kWh que le proporciona 220 kilómetros. Esta versión cuesta 19.990 euros, pero con la campaña promocional de la marca y las ayudas estatales, se reduce a 11.780 euros.
Hyundai Inster
Algo más caro es el Hyundai Inster, un coche pequeño (3,82 metros de largo), pero con un interior muy bien aprovechado y un maletero de 280 litros.
Lleva un motor de 97 CV y una batería de 42 kWh que le permite homologar hasta 327 kilómetros de autonomía con una sola carga. Cuesta 24.980 euros, pero se puede reducir hasta 14.980 euros una vez se aplican todos los descuentos de la marca y la correspondiente ayuda pública.
Citroën ë-C3
El Citroën ë-C3 inició el camino de los eléctricos asequibles, bajando del umbral de los 25.000 euros. Exactamente, cuesta 22.590 euros, pero se queda en 15.590 euros cuando se aplican las ayudas.
Cuenta con un motor de 113 CV y una batería LFP de 44 kWh de capacidad que le proporciona una autonomía homologada de hasta 320 kilómetros.
Dongfeng Box
Otro rival del Dacia Spring y del Leapmotor T03 es el Dongfeng Box, un utilitario de 4,03 metros, buen equipamiento y un maletero de 325 litros, a la venta desde 23.550 euros, o 16.550 euros con ayudas. Tiene un motor de 95 CV y una batería de 42,3 kWh con hasta 340 kilómetros.
Renault 5 E-Tech
Seguimos con el Renault 5 E-Tech, otro coche eléctrico que puedes comprar por menos de 20.000 euros. Está a la venta a partir de 22.959 euros, que se reduce a 15.959 euros con el MOVES. Tiene un motor de 120 CV y una batería de 40 kWh que homologa una autonomía de 312 kilómetros.
Opel Frontera Electric
Y si buscas un SUV compacto y amplio a la vez, también tienes el Opel Frontera Electric, con hasta siete plazas en su interior y 460 litros de maletero. El tren motriz es el mismo que en el ë-C3, aunque la autonomía es algo menor, quedándose en unos 305 kilómetros. Se vende desde 24.900 euros, aunque con ayudas se puede adquirir desde 17.900 euros.
Yudo 3
El Yudo 3 es otro coche eléctrico chino del segmento B. Mide 4,03 metros de largo, cuenta con un interior cómodo y suficientemente amplio y un maletero de 310 litros. Se mueve por un motor de 95 CV que es alimentado por una batería LFP de 41,7 kWh que le proporciona una autonomía de hasta 320 kilómetros. Cuesta 25.000 euros, 18.000 euros con los descuentos y ayudas.
Citroën ë-C3 Aircross
El Citroën ë-C3 Aircross es la versión SUV del ë-C3 y primo del Opel Frontera. Esto significa que tiene la misma plataforma y sistema de propulsión, con 300 kilómetros de autonomía estimada. También puede acoger siete pasajeros.
El motor eléctrico produce 113 CV de potencia, tiene una batería de 44 kWh y homologa hasta 300 kilómetros con una sola carga. Se vende desde 25.280 euros, o lo que es lo mismo, 18.280 euros con el Plan MOVES III incluido. Arranca en 25.280 euros y se queda en 18.280 euros con las ayudas.
Fiat Grande Panda
El Fiat Grande Panda es primo del ë-C3, ya que comparten plataforma y mecánica, por tanto, también potencia y autonomía. Es algo más pequeño (3,99 metros) y presume de un diseño llamativo que recuerda ligeramente al Panda original. Cuesta 25.450 euros, pero se reduce hasta los 18.450 euros.
DR EV
Aquí tenemos un coche muy pequeño, de apenas 3,20 metros de largo, aunque homologa capacidad para cuatro pasajeros. Su motor ofrece 61 CV, alimentado por una batería de 31 kWh de capacidad, que homologa un rango de acción de hasta 294 kilómetros. A la venta desde 25.900 euros, o 18.900 euros con ayudas.
MG4 Electric
Otro coche eléctrico por menos de 20.000 euros es el MG4 Electric. Aquí ya tenemos un compacto, no un utilitario, por lo que es más amplio por dentro y ofrece un maletero de 360 litros. La versión de acceso tiene un motor de 170 CV y una batería de LFP (litio-ferrofosfato) de 49 kWh, con hasta 350 kilómetros de alcance. Su precio es de 31.690 euros, pero baja hasta los 18.980 euros con todos los descuentos posibles.
Fiat 500e
La versión eléctrica del Fiat 500 está disponible en dos niveles de potencia, 95 y 118 CV, con autonomías de 190 y 321 kilómetros, respectivamente. Además, se ofrece con tres tipos de carrocerías: dos puertas, Cabrio y 3+1, con una tercera portezuela lateral que facilita el acceso a la fila trasera.
Tiene un precio de 29.050 euros, pero el descuento de la web lo deja en 26.785 euros. Si aplicamos el MOVES, se nos queda en 19.785 euros.