José Elías, empresario: “Gastarse un millón en un coche me parece una locura”
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La compra del Ferrari Monza SP2, un exclusivo automóvil de edición limitada, genera tanta incertidumbre en el empresario que se despierta de madrugada pensando en el dinero inmovilizado.
El empresario José Elías ha sorprendido al revelar una de las inversiones más arriesgadas de su carrera: la compra de un exclusivo Ferrari Monza SP2, un coche valorado en cerca de cuatro millones de euros. "Es una locura, mi primer superdeportivo", afirma. Sin embargo, la adquisición de este tipo de vehículos también supone un problema. "No duermo por las noches".
Durante una conversación distendida, Elías explicó que nunca antes había adquirido un vehículo de semejante valor. De hecho, admitió que la decisión le genera una mezcla de ilusión y preocupación.
"Gastarte un millón en un coche me parece una locura", afirmó, antes de detallar que el coste total de la operación, incluidos impuestos y otros gastos asociados, ronda los cuatro millones de euros.
Según detalla Elías, para poder sufragar el coste completo de la operación han pedido varias hipotecas; "he pedido préstamos a todo el mundo". Y asegura que "nunca me había comprado algo tan caro".
Aunque el precio pueda suponer una exageración, no estamos hablando de un coche al uso. Se trata del Ferrari Monza SP2, una de las piezas más exclusivas creadas por la firma italiana, un modelo muy codiciado dentro del mercado internacional de coleccionistas, ya que solo existen 250 unidades en el mundo.
Los problemas del supercoche de José Elías
Sin embargo, a pesar de todo el glamour que puede tener este modelo, lo cierto es que su adquisición tiene una parte bastante menos brillante. "Aún no duermo por las noches, me ha quitado el sueño porque la venta no está hecha del todo", señala Elías.
Además, afirma que "no estoy acostumbrado a cantidades así. Yo fui a invertir todo en ese coche". Mientras encuentra al comprador adecuado, el vehículo permanece en stock, una situación que le genera incertidumbre.
"Me levanto a las tres de la mañana pensando en el stock", confesó, reflejando la presión que supone tener varios millones de euros inmovilizados en una única operación.
Sin embargo, a pesar de todas estas dudas, el empresario confía en el potencial del coche. Este modelo, según afirma, cuenta con solo 30 km de uso.
Su exclusivo diseño, su construcción íntegramente en fibra de carbono y su motor V12 atmosférico son algunos de los elementos que justifican su alto valor en el mercado. "Es un Picasso", compara el empresario para hacer entender el valor artístico que puede tener esta obra.
En cinco años este coche puede costar dos millones más
Está claro que la persona que se hace con un Ferrari Monza SP2 no lo hace para utilizarlo en su día a día. Se trata de un coche de coleccionista que se usa en contadas ocasiones y cuyo mantenimiento tiene un coste muy alto.
De hecho, su conversación es fundamental para que el vehículo no pierda valor con el tiempo. En ese sentido, José Elías sostiene que quien tenga la capacidad económica de mantener una inversión de este calibre durante varios años podría obtener importantes beneficios.
Según sus estimaciones, conservar el vehículo durante cinco o seis años podría traducirse en una revalorización cercana a los dos millones de euros.
No obstante, subraya que esta estrategia solo está al alcance de inversores capaces de asumir el coste de tener una gran suma de dinero inmovilizada durante largos periodos.
En este sentido, aunque el empresario confía en el valor de la operación, tampoco niega que cada euro invertido hace que aumente la responsabilidad.
