Llados, polémico youtuber, sobre su primer coche: "Era un sueño. Me acuerdo poniéndole un lip de estos de plástico de eBay, llevármelo al peor taller de la zona..."

La historia de Amadeo Llados en relación con el mundo del motor tiene un comienzo. El polémico youtuber ha contado cuál fue su primer coche y no fue otro que un Nissan 350Z, pero ya desde su primer automóvil quiso tener algo único en el mundo. Para ello, lejos de modificarlo con la ostentosidad y el lujo que lo hace ahora, lo logró comprando distintas piezas por internet y llevando su vehículo al taller más cercano por muy poco dinero.

Ahora mismo, Amadeo es conocido por su lujosa colección, donde destaca, entre otros modelos, un Pagani, pero si algo tienen en común todos los coches del madrileño es que en todos hay modificaciones que los hacen únicos. Él es consciente de que a cierta gente no le gusta esto, pero a él le encanta. Y en una de sus últimas entrevistas hemos visto que esto es algo que lleva haciendo desde sus inicios con su primer deportivo, que podía alcanzar los 313 CV de potencia.

Llados siempre hace únicos sus superdeportivos

En los vídeos de Amadeo Llados, el lujo está a la orden del día a base de mansiones, relojes y demás elementos costosos. Entre estos se encuentra también una colección única de coches que no es ni mucho menos barata. En esta podemos ver modelos como un Pagani Huayra Roadster, un Bugatti Chiron o un Lamborghini Aventador SVJ. Los dos primeros rondan un valor de 4 millones, mientras que el último también supera la barrera del millón.

Todos estos tienen algo en común entre ellos y es que Llados ha añadido en ellos severas modificaciones. En su última entrevista para el podcast 'Al Corte' ha hablado de las que hizo en el Pagani: "Por ejemplo, el Pagani, dije: 'Espectacular el de carburación, pero tengo que hacer un wrap'. Y claro, le hice verde lima y ya es como... lo odian o les encanta, pero a mí me da igual".

En esta charla desveló que esto no es algo novedoso, sino que es algo que siempre le ha acompañado con todos los coches que ha tenido. Siempre quiere modificar el modelo original: "Es que es como mi identidad, ¿no? Tengo que hacer algo que sea radicalmente distinto". Los cambios más sonados de su garaje pueden que sean los del Pagani ya mencionados, pero para entender su pasión por los coches modificados, hay que retroceder a los que hizo en su primer automóvil: un Nissan 350Z.

El primer coche de Amadeo Llados

Todas las colecciones de coches empiezan por un primer modelo, y en esta entrevista Llados desvela que la suya empezó con este modelo japonés. Ya ahí podemos ver su pasión por los deportivos con este biplaza. Este se fabricó entre 2003 y 2009 y llegó a sacar hasta tres versiones distintas. En caso de que Amadeo optase por el modelo más potente, estaríamos hablando del Nissan 350Z, que alcanza los 313 CV y pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos.

Pero al igual que ocurre con los coches millonarios que tiene a día de hoy, con este primer deportivo también dejaba su sello a base de personalizaciones únicas. Eso sí, en aquel momento todo era más 'low-cost' para el polémico youtuber: "Mi primer coche, disfruté el Nissan 350Z. Ese coche para mí era un sueño. Me acuerdo yo poniéndole un lip de estos de plástico de eBay que valía 60 pavos, llevármelo al peor taller de la zona, a un mexicano que me lo instala por 20 pavos y yo flipando".

Esto no fue lo único que añadió, sino que también modificó las llantas y le bajó la suspensión. Todo ello para darle un aspecto que no iba a tener ningún otro Nissan 350Z en todo el mundo. "Ese coche lo disfruté muchísimo. Lo tenía convertible y a mí siempre me ha gustado mucho estéticamente ponerlos únicos, ¿no? Darle mi toque. Tengo un gusto que o lo aman o lo odian", recuerda Amadeo Llados. Ahora ya ese Nissan le queda muy lejos, pero lo que mantiene es su pasión por el tuning, aunque ahora no recurre a eBay ni a mecánicos baratos.