Llados se mofa de la baliza V16 de la DGT, pero tiene razón en una cosa
Las críticas a la baliza V16 se multiplican en los últimos días, ahora incluso se ha sumado Amadeo Llados encendiendo aún más la polémica en redes sociales.
La baliza V16 conectada con la DGT es obligatoria para todos los conductores españoles desde el pasado 1 de enero. Amadeo Llados, influencer y coach polémico en redes sociales, se ha mofado de esta luz de emergencia.
Las críticas a la baliza V16 llegan por parte de conductores, abogados y los propios agentes de la Guardia Civil. Llados se ha sumado de una manera peculiar en un vídeo publicado en su cuenta de Instagram (@lladosfitness).
El influencer critica que el sistema de imán con el que se acopla al techo no es útil en su descapotable. El influencer ha evidenciado una lista de problemas cada vez más habituales en las carreteras.
Balizas V16 inservibles en descapotables
Amadeo Llados ha criticado la baliza V16, asegura que “es para mileuristas”. El coach de fitness deja claro que la Dirección General de Tráfico ha diseñado un dispositivo “para pobres”, no es compatible con su Pagani.
El influencer se burla de la baliza colocándosela en la cabeza mientras ilumina. “No han pensado que tienen que hacer una baliza para ricos o tengo que buscar una solución”. A continuación, utiliza una escoba con la V16 acoplada en un extremo asegurando que es el “palo extensible oficial de la DGT”.
El problema en el sistema de acoplado magnético de la baliza V16 va más allá de las bromas. La luz conectada no se puede utilizar en descapotables, pero tampoco es práctica en camiones y motocicletas.
Además, algunos deportivos de alta gama con carrocería de fibra de carbono tampoco son compatibles con el imán. Millones de conductores tendrán que comprar un adaptador homologado para colocar la baliza V16 si sufren un accidente.
Cuidado si viajas al extranjero
Amadeo Llados también ha criticado una medida que es algo contradictoria: la baliza V16 es obligatoria en España, pero solo para los conductores españoles. Los vehículos extranjeros podrán seguir utilizando los antiguos triángulos de emergencia.
La situación es similar a la inversa. Los conductores españoles podrán emplear los triángulos fuera de las fronteras entre los países miembros de la Convención de Viena sobre Circulación Vial de 1968.
La baliza V16 es obligatoria en la práctica ya que se aplica la legislación del país en el que el vehículo está matriculado, aunque España es el único en utilizar este dispositivo obligatorio.
Además, la V16 solo tendría la función de visibilidad. La conexión con la plataforma DGT 3.0 solo funciona en territorio español, no se coordinará con los organismos de tráfico extranjeros.
“No estoy en España, pero como soy español imagino que la tendré que pillar para cuando me quede tirado”, comenta Llados en su vídeo de Instagram. Los comentarios de la publicación se han incendiado con críticas a la baliza V16 de la DGT.