Miles de coches oficiales no tienen la baliza V16, que ya es obligatoria desde el 1 de enero. Algunos guardias civiles mantienen que "en principio, no se va a sancionar por no llevarla"
Muchos vehículos de diferentes administraciones públicas no tienen todavía la luz V16 conectada, debido a expedientes sin adjudicar o bloqueados por hacerlos a última hora.
Desde el 1 de enero, la baliza V16 ya es obligatoria. Sin embargo, todavía hay muchos españoles que no la tienen. Pero no sólo gran parte de la población, sino también de las administraciones públicas. Miles de coches oficiales todavía no tienen la V16 conectada de la DGT, pese a que es obligatoria.
En este sentido, podría decirse que la vida sigue igual que como acabó el año anterior. Y, si muchos vehículos oficiales todavía no tienen su aparato de preseñalización, no es por falta de oferta, sino, más bien, por haber esperado hasta el último momento para adquirirlas y a procedimientos administrativos que no llegaron a tiempo.
Según publica el diario The Objective, que ha tenido acceso a varias plataformas de contratación, algunos grandes organismos del Estado lograron cerrar sus contratos, sin embargo, varias administraciones públicas mantienen expedientes sin adjudicar o bloqueados, lo que ha retrasado la dotación efectiva de las balizas V16 a sus flotas.
Tampoco se descarta que haya otros organismos en una situación similar, cuyos procedimientos no se hayan localizado o cuya adjudicación no figure aún publicada.
Muchos coches oficiales no tienen aún la baliza V16
La Policía Nacional adjudicó en octubre el contrato de suministro de balizas V16 de la DGT para su parque móvil, mientras que la Guardia Civil lo hizo el 18 de diciembre, apenas dos semanas antes de entrar en vigor el uso obligatorio de este dispositivo.
El expediente contemplaba un mínimo de 17.000 balizas con el logo oficial del cuerpo, un requisito que añade complejidad a la fabricación y al despliegue.
Aunque las adjudicaciones se produjeron, había muy poco margen de tiempo para fabricar los dispositivos y distribuirlos antes del 1 de enero. Esto explica que parte del parque móvil oficial haya arrancado el año sin el material plenamente desplegado.
Otro organismo público sin suficientes balizas V16 es la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid. Con un presupuesto previsto de 108.000 euros, el contrato para el suministro sigue sin adjudicarse y permanece en fase de evaluación, según la información pública disponible.
Por tanto, los mas de 2.000 vehículos, entre autobuses y unidades auxiliares, que gestiona la empresa municipal, siguen sin la correspondiente baliza, pese a que es obligatoria.
En una situación parecida se encuentra el cuerpo de los Mossos d’Esquadra, gestionado por la Dirección General de la Policía, que pertenece al Departamento de Interior y Seguridad Pública.
El contrato preveía el suministro de 2.500 luces de emergencia V16, pero el procedimiento no llegó a culminarse porque la empresa propuesta como adjudicataria no presentó en plazo la documentación exigida, lo que dejó el expediente bloqueado y sin adjudicación válida.
Y en un ámbito más local, tenemos el Ayuntamiento de Algeciras, que mantiene sin adjudicar su contrato para la adquisición de balizas V16 conectadas destinadas a su flota de vehículos.
En este caso, aunque se trata de un expediente de menor volumen, refleja el mismo problema: licitaciones en el último momento aún pendientes de resolver.
No es un problema de oferta, sino de planificación
Como hemos apuntado más arriba, el problema la ausencia de la baliza V16 en buena parte de los vehículos oficiales la administración pública no se debe a un problema de oferta, sino a una mala planificación.
Los numerosos contratos cerrados por diferentes ayuntamientos y organismos más pequeños demuestran la capacidad de suministro. Además, al ser un dispositivo obligatorio, la oferta es enorme, ya que hay alrededor de 28 millones de conductores en España que deberían comprarlo.
Todo esto deja un escenario más propio de una comedia, con conductores particulares que se enfrentan a una multa por no llevar la baliza V16 (aunque parece que, de momento, se van a librar), mientras muchos coches oficiales circulan sin el aparato, debido a incidencias procedimentales o adjudicaciones de última hora.