Hyundai Kona u Honda ZR-V, en busca del mejor SUV híbrido con etiqueta ECO
¿Hyundai Kona u Honda ZR-V? Analizamos estos dos SUV con motores híbridos y etiqueta ECO en búsqueda de la mejor opción de compra para 2024. Descubre con nosotros todas las características técnicas de estos dos modelos.
Un SUV híbrido es la elección que muchos conductores hacen cada año a la hora de comprar un vehículo nuevo. Las opciones son varias en un mercado repleto de todocaminos electrificados con la ansiada etiqueta ambiental ECO de la DGT, aunque nosotros queremos proponerte dos modelos un tanto diferentes a lo que viene siendo habitual en este segmento.
Se trata de dos coches relativamente nuevos, el Hyundai Kona en su versión híbrida no enchufable y el Honda ZR-V. En este artículo los vamos a enfrentar para tratar de averiguar cuál es la mejor opción de compra posible, teniendo en cuenta sus medidas, la capacidad del maletero, sus motorizaciones, el equipamiento de serie y los precios de venta en España.
Dimensiones
Empezamos por la segunda generación del Hyundai Kona, un modelo que lleva relativamente poco tiempo en el mercado. Cuenta con una carrocería que ofrece 4.350 mm de longitud, 1.825 mm de anchura y 1.585 mm de altura. Está basado, a su vez, en una plataforma con una distancia entre ejes de 2.660 mm.
El Honda ZR-V, por otro lado, es una de las últimas incorporaciones a la gama SUV del fabricante japonés. En este caso, se trata de un vehículo que mide 4.570 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.620 mm de alto, todo ello sobre una plataforma que ofrece 2.655 mm de distancia entre ejes.
Maletero
En lo que al maletero se refiere, el modelo de Hyundai se presenta con un compartimento de carga que anuncia 465 litros en la versión de híbrida, mientras que con los asientos abatidos hablamos de 1.300 litros de espacio de carga.
Mientras tanto, el todocamino de Honda ofrece hasta 390 litros de capacidad volumétrica en su maletero, cifra que puede aumentar abatiendo los respaldos de la segunda fila de asientos hasta los 1.320 litros.
Motorizaciones
En el apartado de motorizaciones, el Hyundai Kona híbrido está disponible con un motor de gasolina 1.6 GDi y un propulsor eléctrico que, en conjunto, desarrollan una potencia total de 129 CV con 265 Nm de par. El sistema está ligado a una caja de cambios automática de seis velocidades y a una batería de 1,3 kWh, lo que le permite homologar un consumo medio de 4,5 l/100 km.
En el caso del Honda ZR-V, su única versión mecánica disponible es un híbrido no enchufable de 2.0 litros con 184 CV de potencia y 315 Nm de par, el cual cuenta con una transmisión automática de tipo CVT y una batería híbrida. El ZR-V logra un consumo combinado de 5,7 l/100 km y, al igual que el Kona híbrido, dispone de distintivo ambiental ECO de la DGT.
Equipamiento de serie
Entre el equipamiento de serie del Hyundai Kona híbrido (acabado Maxx) se encuentra los faros LED, las llantas de 16 pulgadas, climatizador bizona, sensores de aparcamiento, freno de aparcamiento eléctrico, sensor de luces y lluvia, pantalla táctil de 12,3 pulgadas, reconocimiento de señales, asistente de cambio involuntario de carril, modos de conducción y cámara trasera, entre otros.
El Honda ZR-V (acabado Elegance) cuenta con faros LED, asientos delanteros calefactables, sistema de acceso y arranque sin llave, sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, navegador, sensores de aparcamiento con cámara de visión trasera y el conjunto de asistentes a la conducción y sistemas de seguridad integrados en Honda Sensing.
Precios
En cuanto a precios, el Hyundai Kona híbrido está a la venta en España desde 33.040 euros en su versión Maxx, precio que se ve reducido hasta los 29.140 euros con los descuentos de la marca.
El Honda ZR-V, por otro lado, se vende desde 39.950 euros en la versión de acceso a gama Elegance. En este caso, el configurador de la marca no muestra descuentos disponibles.
Conclusión
Lo primero es destacar que el Honda ZR-V es, en general, un coche más grande que el Hyundai Kona. Concretamente, mide 220 mm más de largo, 15 mm más de ancho y tiene 35 mm más de altura de carrocería. Sin embargo, el Kona lo resuelve bien con 5 mm más de distancia entre ejes que el ZR-V.
El modelo de Hyundai, a pesar de presentar unas cotas exteriores más reducidas que el Honda, en realidad ofrece 75 litros más de capacidad volumétrica en su maletero, aunque el ZR-V dispone de 20 litros más de espacio de carga con los asientos traseros abatidos.
La oferta de motores, centrándonos solo en versiones híbridas no enchufables, destaca en el caso del modelo de Honda por ofrecer más potencia, mientras que el Hyundai es mejor en términos de consumo homologado, logrando de media 1,2 litros menos a los 100 km que el ZR-V.
En cuanto a equipamiento de serie, ambos modelos resuelven bien este apartado incluso tratándose de versiones de acceso a gama. Por el contrario, el Hyundai Kona híbrido es casi 7.000 euros más barato que el Honda ZR-V sin tener en cuenta los descuentos (con ellos aplicados, la diferencia es de más de 10.000 euros).
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