Es el dominador absoluto del mercado de los comerciales, y no sólo diésel: también de eléctricos. Así le fue 2024 a Stellantis Pro one
Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales, cerró el 2024 con más de 60.000 unidades vendidas, suponiendo un incremento del 20% con respecto a 2023.
Stellantis Pro One es la división de vehículos comerciales del grupo automovilístico. En este caso, cerró el 2024 con la comercialización de más de 60.000 unidades, lo cual se traduce en un incremento del 20% en comparación con el pasado 2023 lo que, a su vez, supone una mejora en cuota y en volumen del 1,2% con respecto al mismo periodo.
Sus vehículos comerciales, bajo las marcas Citroën, Fiat, Opel y Peugeot, obtuvieron una cuota del 36,4% de las matriculaciones y un 36% de las matriculaciones de furgones y furgonetas en nuestro país, con más de 60.000 unidades matriculadas.
En España, Stellantis no sólo vende con éxito vehículos comerciales, sino que también los fabrica. Modelos como el Citroën Berlingo, los Peugeot Partner y Rifter, el Opel Combo y el Fiat Doblò, con sus correspondientes versiones eléctricas, se producen en el Centro de Vigo (Galicia).
Stellantis, líder en vehículos comerciales eléctricos
Tal y como ha indicado el grupo en su comunicado, algo que cabe resaltar son las ventas del segmento de eléctricos, en el que la cuota de mercado de Stellantis Pro One llegó al 37,8% en 2024, lo que representa estar en un 5% de vehículos Cero Emisiones, que está por encima de la media, que se sitúa en el 4%.
Stellantis Pro One cuenta con la gama de vehículos comerciales eléctricos más completa del mercado, pero es importante destacar las diferentes opciones de transformaciones disponibles y adaptadas a todo tipo de clientes, para lo que cuenta con más de 40 carroceros certificados en España.
“Disfrutar de un vehículo comercial de las diferentes marcas de Stellantis, significa también disfrutar de la tecnología y conectividad que ofrece a sus clientes ofreciendo a las empresas un mejor control de sus flotas”, expresa Stellantis.
Las claves del éxito de Stellantis Pro One
Uno de los pilares clave del éxito de Stellantis Pro One es su variada oferta de vehículos comerciales, distribuidos entre cuatro de sus marcas en la Unión Europea: Citroën, Peugeot, Opel y Fiat. En total, la gama alcanza los doce modelos, ampliándose a 16 si se incluyen las versiones derivadas de turismos, como el próximo Citroën ë-C3 Van.
Entre ellos, destacan modelos de gran trayectoria en España, como el Citroën Berlingo y el Peugeot Partner. Además, todos sus vehículos comerciales cuentan con una variante eléctrica, ofreciendo así opciones sin emisiones dentro del segmento de los comerciales electrificados.
Otro aspecto clave para el éxito de Stellantis Pro One en España es la fábrica que el grupo opera en Vigo, un mercado en el que los vehículos comerciales representan una tercera parte de la facturación de Stellantis en el país.
Esta planta no sólo es la de mayor producción en España (con 516.000 unidades fabricadas en 2024, siendo la única en superar el umbral del medio millón de vehículos), sino que también ensambla modelos líderes en ventas, como el Berlingo y el Partner, junto al Peugeot Rifter, el Opel Combo y el Fiat Doblò.
Por último, la versatilidad de los vehículos comerciales de Stellantis Pro One es otro factor determinante, ya que el grupo ofrece más de 500 transformaciones para adaptarse a prácticamente cualquier necesidad profesional. Estas modificaciones son realizadas por más de 40 carroceros certificados en España, tal y como mencionamos anteriormente.
Diego Rey, director de Stellantis Pro One en España y Portugal, ha destacado que “2024 fue un año muy positivo” y ha afirmado que la meta para 2025 es consolidar su liderazgo y “seguir creciendo”. Estamos seguros de que lo harán.
Pro One supone un tercio de los ingresos de Stellantis
Actualmente, el negocio de los vehículos comerciales supone una tercera parte de los ingresos netos de Stellantis, con 1,6 millones de unidades registradas al año. Esto significa que uno de cada tres euros que factura el grupo proviene de esta división.
En cuanto a su desempeño en los distintos mercados, Stellantis Pro One encabeza las ventas de vehículos comerciales en Europa, con una cuota del 31%, y en América del Sur, con un 28%. En Medio Oriente y África, la compañía ocupa la segunda y tercera posición en el ranking de matriculaciones dentro de este segmento.
Con la meta de alcanzar 5.000 millones de euros en ingresos por servicios, Stellantis prevé que el 100% de sus nuevas furgonetas y camionetas estarán conectadas a finales de 2023. Además, a partir de 2026, introducirá actualizaciones inalámbricas, lo que permitirá reducir los tiempos de inactividad de las flotas y optimizar el costo total de propiedad gracias a nuevas soluciones de servicio.