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Los cinco mejores coches híbridos que vende Honda en España

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¿Estás buscando un Honda híbrido para comprar en 2023? Si este es tu caso particular, aquí te encontrarás los cinco mejores coches híbridos que vende la marca en España, cinco opciones variadas que incluye tres SUV, un urbano y un vehículo compacto.

Honda está en camino de lograr su objetivo de electrificar al completo su gama de productos. Actualmente, dos de sus modelos son coches eléctricos puros, pero el resto de la familia cuenta con tecnología híbrida en su oferta mecánica. Esto nos ha llevado a seleccionar cuáles son los cinco mejores coches híbridos que vende Honda en España en 2023.

Por tanto, si quieres un Honda con etiqueta ECO, o incluso etiqueta ambiental Cero de la DGT, pero no quieres dar el salto a un coche eléctrico, aquí te dejo las cinco opciones híbridas más interesantes que la compañía japonesa comercializa en nuestro mercado.

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Los cinco mejores coches híbridos que vende Honda en España

Honda Jazz

VÍDEO: Así es el Honda Jazz 2020, un híbrido con muy poco consumo

El Honda Jazz es una de las opciones híbridas que comercializa la marca asiática. Hablamos de un vehículo urbano de tan solo 4,04 metros de longitud con algo más de 300 litros de maletero y un interior apto para cinco pasajeros.

El sistema de propulsión disponible para el Jazz es un híbrido no enchufable que combina un motor de gasolina de 1.5 litros con dos propulsores eléctricos (generador e impulsor) para una potencia combinada de 109 CV gestionados por un cambio automático y un consumo medio homologado de 4,5 l/100 km. Está disponible desde 25.050 euros.

Honda Civic

prueba honda civic e-hev

La nueva generación del Honda Civic es también la última en la que se ofrecerá una versión Type R con motor de gasolina convencional. Pero, volviendo al nuevo Civic, tenemos un compacto de 4,55 metros de longitud, un maletero de 410 litros y un sistema de propulsión híbrido no enchufable.

Esta mecánica combina un motor de gasolina de 2.0 litros con un propulsor eléctrico, una pequeña batería híbrida y una caja de cambios automática. Desarrolla 184 CV de potencia, tiene etiqueta ambiental ECO y un consumo medio de 4,7 l/100 km. El precio de este modelo es de 35.000 euros.

Honda HR-V

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La gama SUV del fabricante japonés también ofrece tres interesantes modelos con sistemas de propulsión híbridos. El primero de ellos es el Honda HR-V de nueva generación, el más pequeño de la familia con 4,34 metros de longitud y un maletero de hasta 335 litros de capacidad volumétrica.

Bajo el capó se encuentra un sistema de propulsión, una vez más, híbrido no enchufable. Combina un motor de gasolina de 1.5 litros con dos propulsores eléctricos (el mismo del Jazz), pero eleva la potencia hasta los 131 CV, también con cambio automático, un consumo medio de 5,4 l/100 km y etiqueta ECO. En este caso, el HR-V parte desde los 35.010 euros.

Honda ZR-V

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Un poco más grande, pero aún más novedoso dentro de la gama, el Honda ZR-V. Ha sido uno de los últimos en llegar a la oferta de modelos SUV, con 4,58 metros de longitud de carrocería, cinco plazas y un maletero de 390 litros. 

El ZR-V comparte su mecánica híbrida no enchufable con el nuevo Civic. Por ello, encontramos un motor de gasolina de 2.0 litros, un propulsor eléctrico y una pequeña batería híbrida que permite desarrollar hasta 184 CV de potencia con un consumo medio de 5,8 l/100 km. El nuevo Honda ZR-V parte desde los 43.050 euros.

Honda CR-V

Honda CR-V

El quinto y último coche híbrido de Honda que te recomendamos es también el SUV más grande de la gama. La nueva generación del Honda CR-V crece hasta alcanzar los 4,7 metros de longitud de carrocería y su maletero puede albergar hasta 635 litros de capacidad volumétrica.

Hay dos versiones mecánicas diferentes. Por un lado, el híbrido no enchufable de 184 CV que comparte con el ZR-V y el nuevo Civic, pero con posibilidad de añadir tracción 4x4 y un consumo medio de 5,9 l/100 km. Por otro, un híbrido enchufable, también con 184 CV, una batería de 17 kWh y una autonomía eléctrica de hasta 80 kilómetros por carga. ¿Su precio? Desde 49.645 euros.

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