Adiós a los beneficios, Tesla se desploma en bolsa y este es su valor a día de hoy
Pese a haber vivido un reciente aumento de un 10% de sus acciones, Tesla se enfrenta a un descenso de sus ventas y de su valor en bolsa. BYD le quita la corona.
Este mismo lunes, las acciones de Tesla subieron un 10% en mitad de un período de incertidumbre para el fabricante estadounidense. Sin embargo, una cosa no quita la otra: las ventas de Tesla en Europa están cayendo en picado, así como su valor en el mercado. Y sólo un fabricante de coches eléctricos le está pasando por la izquierda: BYD.
El pasado 2024 fue un año de bastantes altibajos para la firma de coches eléctricos de Elon Musk. Y es que BYD consiguió cerrar con un beneficio neto de 40.250 millones de yuanes, lo cual equivale a alrededor de 5.100 millones de euros al cambio actual y, a su vez, un incremento del 34%. BYD superó por primera vez en ingresos a Tesla.
Este incremento se ha debido, entre otras cosas, al aumento de sus ventas. El pasado 2024 la multinacional china entregó 4,27 millones de coches en todo el mundo, lo cual supone un aumento del 41% en comparación con 2023. En cuanto a las ventas en el extranjero, alcanzó las 417.000 unidades, un 72% más que en 2023, según datos de elEconomista.
En cuanto a Tesla, comercializó en 2024 un total de 1,78 millones de coches, lo que supuso un descenso del 1,1% en la comparativa interanual y por ende, peores resultados que los cosechados por BYD a lo largo del año pasado. Y, de hecho, puede que este año se vuelva a repetir.
Los beneficios de Tesla caen en picado en Europa
El hasta ahora considerado como el gigante de los coches eléctricos, Tesla, atraviesa uno de sus peores momentos en los mercados financieros. Lo que hace apenas unos años parecía un éxito imparable, con crecimientos en ventas y en bolsa, ahora s enfrenta a una cruda realidad: el desplome de sus acciones y la pérdida de su posición dominante en el sector.
Los primeros meses de 2025 han sido especialmente complicados para Tesla. En Europa, uno de sus mercados clave, la compañía ha experimentado un desplome del 49% en sus matriculaciones en comparación con el mismo periodo del año anterior.
En total, Tesla registró apenas 19.046 unidades vendidas en la Unión Europea entre enero y febrero, una cifra preocupante si se considera que el mercado de vehículos eléctricos en general creció un 28,4% en la región.
La cuota de mercado de Tesla en Europa también se ha visto gravemente afectada. En el mismo período de 2024, la firma de Elon Musk gozaba de un posicionamiento fuerte dentro del sector. Ahora, su participación ha descendido hasta el 1,1%, situándose al nivel de marcas como Jeep y quedando por debajo de otras firmas emergentes como MG, la filial eléctrica del grupo chino SAIC.
¿Por qué Tesla está perdiendo terreno en Europa?
La pérdida de impulso de Tesla responde a una combinación de factores. Por un lado, su gama de modelos empieza a mostrar signos de fatiga. El Model 3 y el Model Y, sus principales referentes, han recibido renovaciones menores que no han logrado despertar el mismo entusiasmo que sus versiones originales.
"Parece que seguimos con el mismo coche", señala Matthieu Noël, analista en Roland Berger, reflejando el sentimiento de muchos consumidores que buscan innovaciones más sustanciales. Además, la competencia en el segmento de los eléctricos también se ha intensificado.
Fabricantes europeos y asiáticos han acelerado su transición hacia el vehículo eléctrico con una oferta cada vez más amplia y competitiva. Marcas como BYD han logrado ganar cuota de mercado de manera agresiva, gracias a una combinación de tecnología avanzada y precios más accesibles.
Mientras Tesla lucha por mantener su posicionamiento, el fabricante chino ha experimentado un crecimiento espectacular, con un incremento del 55% en el valor de sus acciones en los últimos seis meses y un 80% en el último año.
Un impacto directo en la bolsa
Esta caída de las ventas de Tesla ha tenido un impacto directo en Wall Street. Las acciones de Tesla, que en 2024 habían alcanzado valores superiores a los 250 dólares, han retrocedido por debajo de la barrera de los 200 dólares por acción, con una pérdida acumulada de más del 4% en los últimos seis meses.
A pesar de que sigue siendo una compañía de gran capitalización, el crecimiento exponencial que solía caracterizar a Tesla parece haberse frenado en seco. Otro factor que ha afectado la confianza de los inversores ha sido la controversia generada por Elon Musk.
Las decisiones políticas y estratégicas del magnate han polarizado la opinión pública y han derivado en una crisis reputacional para la compañía. En los últimos meses, se han registrado boicots y ataques a concesionarios de Tesla, lo que refuerza la percepción de que la marca podría estar perdiendo el favor de ciertos segmentos de sus clientes.
¿Cuál es el futuro a corto plazo de Tesla?
Como bien analizamos hace unos días, a pesar del panorama actual, Tesla no planea rendirse, por lo que va a contraatacar con nuevas estrategias. La renovación del Model Y y el lanzamiento de una versión compacta y más asequible en China podrían representar una oportunidad para recuperar tracción en mercados clave.
Además, la compañía sigue apostando por el desarrollo de su tecnología de conducción autónoma, aunque enfrenta cierta desconfianza tras los problemas que han surgido en la industria con los robotaxis de empresas como Cruise y Waymo.
Mientras tanto, BYD y otros fabricantes continúan presionando con estrategias más agresivas. La compañía china no sólo ha conseguido incrementar su volumen de ventas, sino que también ha comenzado a expandir su infraestructura con la instalación de nuevas plantas de producción en Europa y América.
Su tecnología God's Eye (Ojo de Dios), un sistema de asistencia a la conducción que ofrecerá de manera gratuita en todos sus modelos, representa un claro desafío a Tesla, que hasta ahora monetizaba funciones similares a través de suscripciones.
