Se acaba de presentar con más de 600 km de autonomía, cinco plazas de verdad y es el primer eléctrico serio de Mitsubishi: saluda al nuevo rival del Peugeot 3008
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Mitsubishi vuelve al mercado eléctrico por la puerta grande tras presentar su nueva propuesta Eclipse Cross. Un vehículo para batir a los SUV compactos.
El 2025 es un año de grandes novedades para Mitsubishi, que acaba de presentar el nuevo Eclipse Cross eléctrico. Este SUV compacto, que llegará a España antes de que finalice el año, marca el regreso de la marca al mercado de los vehículos eléctricos en Europa, siendo el primer modelo de este tipo desde el i-MiEV de 2010.
Cabe mencionar que, este lanzamiento, es fruto de la colaboración con la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que ha permitido a la marca japonesa seguir ofreciendo modelos con tecnología de última generación.
Un diseño moderno y detalles propios de la marca
Basado en el Renault Scénic, el nuevo Eclipse Cross mide 4.47 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,57 de alto. Y aunque comparte plataforma, luce el distintivo lenguaje de diseño de Mitsubishi, la cual destaca por una parrilla frontal propia, faros LED y la palabra "Mitsubishi" presidiendo la parte trasera.
De este modelo se ofrecerán dos acabados, Kaiteki y Kaiteki +, que destaca por sus detalles exteriores en negro brillante, como satinado y gris acero. La paleta de colores de estos vehículos incluye cinco opciones, además de la posibilidad de un acabado bitono con techo negro. Las llantas de aleación, bicolor y con acabado mecanizado, estarán disponibles en 19 y 20 pulgadas.
Mientras que el maletero tiene una capacidad de 545 litros que se puede ampliar en caso de necesitarlo reclinando los asientos traseros y lograr una capacidad de hasta 1.670 litros.
Su motorización y autonomía
El Mitsubishi Eclipse Cross se asienta sobre la plataforma CMF-EV y estará disponible con dos opciones de batería. La versión de lanzamiento, con una batería de 87 kWh, ofrecerá una autonomía de más de 600 kilómetros, según la marca japonesa. Esta variante de largo alcance cuenta con un motor de 160 kWh (220 CV), lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de ocho segundos y con una velocidad máxima limitada a 170 km/h.
Además, la marca ha trasladado que, durante el ecuador de 2026, se sumará una segunda versión con una batería de 60 kWh y un menor alcance, como alternativa más económica. Y aunque aún no se han especificado los tiempos de carga, el SUV dispone de un sistema de gestión térmica y una bomba de calor para optimizar el rendimiento de la batería en cualquier condición.
Un modelo inspirado en la vanguardia
El interior del vehículo destaca por sus dos pantallas de 12,3 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento, con integración de Google, permite el acceso a servicios como Google Maps y Google Assistant, que utiliza el reconocimiento de voz para controlar las diversas funciones del vehículo.
Junto a ello, Mitsubishi se ha comprometido con el comfort, y por esta razón este nuevo modelo cuenta con el sistema multi-sense. Este programa ofrece hasta cuatro modos de conducción: Perso, Eco, Comfort y Sport. Además, cuenta con un detalle muy interesante como es el sistema EcoStore, el cual analiza el comportamiento del conductor y le ofrece consejos para mejorar la eficiencia de la batería.
Una vez asegurado el comfort, Mitsubishi también ha trabajado en la seguridad del Eclipse Cross eléctrico. Este vehículo cuenta con hasta siete airbags, en el que se inlcuye un airbag central, y tres posiciones de Isofix. El principal objetivo de este sistema es alertar con antelación a peatones y ciclistas mediante una señal acústica de entre 56 y 75 decibelios.
Por si aún quedaban dudas sobre este vehículo, el Eclipse Cross eléctrico puede presumir de más de 20 sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), que se basan en 12 sensores ultrasónicos, cuatro cámaras y un radar. Entre los sistemas más destacados se encuentra MI-PILOT, que combina el control de crucero adaptativo y el asistente de centrado en carrill para reducir la fatiga en viajes largos.
Respecto a los precios, todavía son una incógnita. Pero lo que sí conocemos es que su garantía de fábrica es de hasta cinco años, aunque puede realizarse una extensión hasta los ocho años de edad o una vez registre los 160.000 kilómetros de forma condicional. A todo ello se le suma una garantía de la batería por el mismo periodo y una garantía de corrosión de 12 años.
En definitiva, el nuevo Mitsubishi Eclipse Cross eléctrico que se fabricará en la planta francesa de Douai a finales de año, destaca por su enfoque en la tecnología y seguridad, posicionándose como un competidor sólido gracias a su alianza con otras marcas de renombre como Renault y Nissan.
