¿Aberración o acierto? Construyen un Porsche 550 Spyder a partir de un 911 993
Si te gustan los restomods, puede que esto te llame la atención. Han modificado un Porsche 550 Spyder tomando como referencia un 993. Te lo enseñamos.
Los restomods nunca van a dejar de estar de moda. Se trata de coches clásicos que han sido modernizados con tecnología renovada, pero en el que su aspecto exterior no cambia. Y este es el caso del Porsche 993 Cafe Racer, el cual ofrece una reinterpretación de los años 90 del icónico 550 Spyder. Pero, en este caso, con paneles de carrocería hechos a mano y un diseño que lo distingue.
Un proyecto que aún sigue en desarrollo
El propietario y constructor del Cafe Racer es Kipp Lasseter, de Scottsdale (Arizona, Estados Unidos). Lasseter lo describe como un proyecto personal que no está a la venta, aunque algo que está claro es que, si lo estuviese, habría muchos posibles compradores interesados en el clásico.
Kipp empezó a trabajar en el Porsche 911 de sus sueños en 2020, pero el proyecto aún está en fase de desarrollo, ya que se están ultimando los detalles exteriores, así como también su interior. El vehículo que se ha usado para hacer el restomod es un Porsche 993 Cabriolet de 1995.
El coche fue despojado de sus paneles de carrocería, se omitió el mecanismo del techo de tela retráctil y se sustituyó el voluminoso parabrisas por uno mucho más corto. Tal y como se puede observar en las imágenes, la mayor parte de la carrocería se ha rediseñado, inspirándose en el Spyder original de los años 50.
Un aspecto totalmente rediseñado
Lo más destacado es la parte trasera más estilizada, en la que destacan unos atractivos guardabarros fabricados en acero laminado. El parachoques trasero de composite también está hecho a medida, con un nuevo juego de tubos de escape montados junto a la matrícula. A ello hay que sumarle unas llantas de aleación de 18 pulgadas con bloqueo central y un diseño retro personalizado.
En el frontal del coche, el escudo de Porsche se ha integrado a la perfección en el capó de acero, así como el parachoques delantero se ha tomado prestado de un 993 Turbo. Como resultado, los únicos componentes exteriores que se conservan del coche original son las unidades de iluminación y los guardabarros delanteros.
Lasseter se está encargando actualmente del interior, ya que lo considera un elemento crucial de la construcción, dada su visibilidad desde el exterior y su impacto en el diseño general. Asimismo, ha afirmado que tiene previsto instalar un nuevo juego de asientos que dispongan de un dispositivo antivuelco.
Un motor atmosférico que desarrolla más de 300 CV
Aunque el salpicadero se ha modificado para adaptarlo al nuevo parabrisas, el cuadro de instrumentos y la consola central se han dejado en su estado original. Para mantener la estética minimalista, Kipp ha decidido sustituir los tiradores tradicionales de las puertas por unos de cuero.
En cuanto al resto del vehículo, el chasis se ha reforzado y el motor atmosférico de seis cilindros montado en la parte trasera se ha actualizado a una unidad de 3,8 litros. Este motor entrega ahora 350 CV (261 kW) y más de 373 Nm de par motor.
Estas cifras de potencia son bastante impresionantes para un vehículo sin techo con un peso de sólo 998 kg. Para mejorar aún más su dinámica de conducción, el Cafe Racer está equipado con una suspensión personalizada que ofrece una altura de marcha más baja y una configuración ajustada para tener en cuenta el peso reducido.
Kipp ha hecho referencia al objetivo de su proyecto, y ha explicado la razón por la que decidió no utilizar el apodo Spyder en su creación: "Quería que fuera un coche que Porsche hubiera fabricado en los años 90 como homenaje moderno al 550 de entonces”. “Me esforcé mucho por mantenerme dentro de un vocabulario de diseño utilizado por Porsche a mediados de los 90”, añadió.
“No lo llamé 993 Spyder porque no quería que los puristas me reventaran, ya que todos los Porsche Spyder eran de motor central. De ahí que tirara de mis conocimientos de motociclismo europeo y lo llamara Cafe Racer", concluyó Lasseter.
