Del 2000 al 2025, este es el ranking de fiabilidad de coches total y con sorpresas entre los mejores
El último informe elaborado por Consumer Reports desvela cuáles son los fabricantes y los modelos más fiables. Seguro que el ranking te sorprende.
Uno de los factores que más dudas generan a la hora de comprar un coche es la fiabilidad. Sí, el precio o el diseño son propiedades que también guían la decisión de compra, pero la fiabilidad es lo más difícil de predecir.
Es por esto por lo que informes como los de Consumer Reports se han convertido en una gran herramienta para paliar este problema. Y este es su último estudio, que seguro que te sorprende.
Estos son los coches más fiables del 2000 al 2025
Consumer Reports ha elaborado un informe de lo más completo sobre cuáles son los coches más fiables desde el 2000 hasta el actual 2025. Para ello, ha examinado un total de 20 áreas que abarcan desde los frenos hasta el habitáculo de los coches, así como se han analizado problemas relacionados con el motor, la batería o la caja de cambios, entre otros.
En este sentido, a cada tipo de problema se le ha asignado un valor en función de su gravedad. Como máximo, la puntuación puede ser de 100 puntos. Este número representa los datos recopilados a raíz de pruebas de seguridad, en pista y encuestas a propietarios.
El informe de 2024 elaborado por Consumer Reports está basado en datos procedentes de más de 300.000 vehículos, los cuales han sido vendidos entre 2000 y 2025. Por muy sorprendente que parezca, marcas como Toyota o Lexus, que siempre han liderado, esta vez no lo han hecho.
De acuerdo con el informe anual, Subaru es la marca más fiable de 2024, obteniendo así una puntuación de 68 puntos sobre un total de 100. De hecho, seis de los siete modelos que oferta Subaru han estado presentes en este estudio, y lo cierto es que recibieron calificaciones que estaban sobre la media (un dato realmente bueno).
El único modelo que no consiguió un óptimo resultado fue el eléctrico del fabricante japonés, el Subaru Solterra. Pero, como decimos, los resultados que más han sorprendido este pasado 2024 son la caída de las notas de Lexus (65/100) y de Toyota (62/100), fabricantes que han liderado durante años en términos de fiabilidad. Este año han finalizado segundo y tercero respectivamente.
Los vehículos Tacoma, Tundra y bZ4X, los tres de Toyota, han quedado por debajo de la media. En el cuarto puesto encontramos a Honda, con 59 puntos (sobre 100), seguida por Acura, con 55 puntos. La séptima posición es para otro fabricante japonés, Mazda, también con 55 puntos sobre 100.
Steven Elek, quien supervisa el análisis de Consumer Reports, ha declarado: “los coches Subaru comparten muchos componentes confiables”. “Esta característica común significa que, cuando Subaru rediseña un vehículo, puede hacer menos cambios incrementales al incorporar sistemas confiables. Esto reduce el riesgo de nuevos problemas”, añade Elek.
Las clasificaciones de CR se basan en el puntaje de confiabilidad promedio previsto de los modelos de la línea de cada marca. Así, estos datos permiten determinar si la calcificación de una marca subió o bajó con respecto a su posición en la última encuesta.
Cada año, Consumer Reports elabora una encuesta a sus miembros sobre los problemas que han percibido en sus vehículos durante los últimos 12 meses. Para ello, han estudiado 20 áreas problemáticas, que van desde molestias con los frenos hasta problemas más graves relacionados con los motores, las transmisiones, baterías y cargadores de coches eléctricos.
Estas han sido algunas de las conclusiones extraídas del estudio:
- Los vehículos con motor de combustión interna (ICE) tienen 17 áreas problemáticas potenciales
- Los eléctricos puros pueden tener hasta 12 áreas problemáticas. En lugar de los problemas tradicionales de ICE, como los del motor y la transmisión, con los EV, las áreas problemáticas incluyen el motor eléctrico, la batería EV/híbrida y los sistemas de carga de EV.
- Los híbridos tienen 19 áreas problemáticas potenciales: 17 de los vehículos ICE, así como problemas con los motores eléctricos y las baterías de EV.
- Los vehículos eléctricos enchufables (PHEV) pueden experimentar las 20 áreas problemáticas: 17 de los vehículos ICE, así como las relacionadas con los motores eléctricos, las baterías de EV y la carga de EV.
Ranking de las marcas más fiables
Comparación entre regiones y tipos de vehículos
Los fabricantes de coches con sede en Asia continúan liderando la industria en términos de confiabilidad, con una puntuación promedio de 57 puntos en una escala de 1 a 100. El pasado 2024, 8 de las 10 marcas más confiables han sido asiáticas.
En el caso de los fabricantes europeos, ocupan el segundo puesto con 48 puntos, con Audi y BMW en la lista de las 10 marcas más confiables. En cuanto a los fabricantes estadounidenses, se sitúan por detrás con una puntuación media de 38 puntos.
La marca con puntuación más alta es Buick, en el puesto número 11, mientras que otras marcas como Rivian están muy por debajo de los estándares de fiabilidad. En este sentido, el Ford Mustang obtuvo una puntuación muy por encima de la media, mientras que el Chevrolet Trailblazer y el Ford Escape obtuvieron una puntuación por encima de la media.
Los sedanes, hatchbacks y familiares siguen siendo el tipo de vehículo más confiable, con una calificación de confiabilidad promedio de 60 (en una escala de 0 a 100), seguidos por las minivans (57). “Como categoría, los sedanes siguen siendo muy confiables”, afirma Jake Fisher, director sénior de pruebas de automóviles en Consumer Reports.
“Incluso cuando se rediseñan, a menudo tienen pocas de las características más recientes, lo que puede causar problemas cuando se lanzan al mercado. Estos sedanes siguen siendo una opción práctica”, añade. Los SUV obtuvieron una calificación de fiabilidad de 49 puntos, mientras que las camionetas quedaron en último lugar con 36 puntos.
Los híbridos destacan entre los vehículos electrificados
Los sistemas de propulsión híbridos continúan siendo los más confiables, mientras que los eléctricos puros (VE) y los híbridos enchufables (PHEV) están mejorando su puntuación, a pesar de los continuos problemas de fiabilidad presentados.
“Aunque siguen siendo extremadamente eficientes en cuanto al consumo de combustible, los híbridos actuales también ofrecen una fiabilidad similar a la de los coches de gasolina convencionales, a pesar de su mayor complejidad”, afirma Fisher.
Los modelos más confiables (de Hyundai, Kia, Lexus y Toyota) han obtenido las mejores puntuaciones de fiabilidad en varias categorías. Por ejemplo, el Toyota Corolla Hybrid, el Toyota RAV4 Hybrid, el Hyundai Elantra Hybrid y el Lexus NX Hybrid se encuentran entre los modelos más confiables en la encuesta de este año.
Pero el problemático F-150 Hybrid de Ford es el modelo menos confiable de la encuesta. Al igual que el año pasado, ha obtenido peores resultados que el también poco confiable F-150 convencional, y sigue presentando problemas con su transmisión y batería híbrida.
En cuanto a los eléctricos, los todoterrenos y las camionetas, son más confiables que los híbridos enchufables, “pero no por mucho”, apunta Consumer Reports. Los eléctricos puros, en promedio, tienen un 42% más de problemas que los de combustión interna.
“Dado que la tecnología de los vehículos eléctricos es relativamente nueva, los fabricantes de automóviles siguen solucionando los problemas de sus sistemas de propulsión y plataformas”, afirma Elek. “Pero también vemos problemas con sus componentes no eléctricos, como los últimos sistemas de información y entretenimiento y las funciones electrónicas”, señala.