Desde 13.454 euros, los cinco coches con Etiqueta ECO más baratos para este verano

La compra de un vehículo con algún tipo de electrificación se antoja la opción más recomendable actualmente, especialmente, para aquellos que buscan un coche pequeño y práctico para moverse por la ciudad. Aquí te mostramos los cinco coches con Etiqueta ECO más baratos del mercado.

Existe la idea generalizada de que los coches más ecológicos son mucho más caros, con respecto a los tradicionales, pero no tiene porqué ser así. Actualmente, podemos encontrar opciones bastante económicas que lucen la etiqueta ECO en el parabrisas. 

Esto es importante, sobre todo, después de la entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones en los municipios con más de 50.000 habitantes el pasado 1 de enero. Y lo será aún más en los próximos años, cuando se espera que aumenten las restricciones al tráfico privado.  

La Etiqueta ECO es aquella que corresponde a los coches híbridos convencionales o no enchufables (HEV), los híbridos enchufables con una autonomía eléctrica inferior a 40 kilómetros, los que incluyen un sistema de hibridación ligera y los propulsados por GNC y GLP.

Los vehículos con este distintivo medioambiental de la DGT pueden acceder sin restricciones al centro de las ciudades y a las mencionadas ZBE, así como aparcar en zonas SER. Además, gozan de descuentos en algunos peajes, están exentos de pagar el impuesto de matriculación y se benefician de una reducción de hasta el 75% en el impuesto de circulación.

Cada vez hay más usuarios que apuestan por los coches híbridos, como demuestran las cifras de ventas del año pasado: 243.267 unidades, lo que supone un 8,9% más que en 2021 y una cuota de mercado del 25,29%. Es decir, que uno de cada cuatro coches que se vendió el año pasado fue híbrido. Y parece que este año irá a más.

Los cinco coches con Etiqueta ECO más baratos: Fiat Panda

El encargado de inaugurar esta lista es el Fiat Panda. Este es el coche con etiqueta ECO más barato que puedes comprar actualmente, con un precio de tarifa de 14.800 euros, pero se reduce a 13.454 euros con el descuento que aplica la marca.

Es uno de los modelos más veteranos del mercado, pero, por mucho que pase el tiempo, ahí sigue dando guerra y es uno de los mejores utilitarios para la ciudad: es compacto, tiene una posición elevada, buenos ángulos y buena visibilidad. 

Además, cuenta con un motor de tres cilindros 1.0 Mild Hybrid con 70 CV, suficientes para la ciudad. No es el coche más moderno en cuanto a equipamiento tecnológico ni el más confortable, pero cumple perfectamente. 

Dacia Sandero

Si hablamos de coches baratos, no puede faltar un Dacia. En este caso, tenemos el Sandero, que sólo cuesta 13.790 euros con el acabado Essential y un motor de tres cilindros y 1.0 litro que desarrolla 100 CV y puede funcionar con GLP. No se trata de un híbrido en este caso.

El Sandero es un modelo sencillo, con acabados de una calidad media-baja y un equipamiento bastante básico. Incluye llantas de acero de 15 pulgadas, regulador y limitador de velocidad, radio con conexión bluetooth y conexión USB. El aire acondicionado hay que pagarlo aparte en esta versión.

Tiene buen espacio en las plazas traseras y un maletero de 328 litros, en la media del segmento.

Fiat 500

Volvemos a Fiat para encontrar otro coche barato con etiqueta ECO. El 500 monta el mismo motor que el Panda, un 1.0 tricilíndrico de 70 CV, no es tan práctico como aquel, al ser más pequeño y tener un acceso difícil a las plazas traseras, pero es más ‘chic’.

Está a la venta por 17.000 euros, pero tiene un descuento actualmente de 1.473 euros, quedándose en 15.527 euros. 

El equipamiento de serie incluye techo panorámico, sistema multimedia compatible con Android auto y Apple Car Play, control de crucero con limitador de velocidad, control de estabilidad y Parktronic trasero, entre otros elementos.

Hyundai i20

Otra opciones que puedes barajar si buscas un vehículo con etiqueta ECO barato es el Hyundai i20, el representante de la marca coreana en el segmento B. Este modelo se caracteriza por un diseño atractivo, una calidad de acabados, en general, buena y un equipamiento de serie al que no le falta nada esencial. 

Está movido por un motor 1.0 T-GDi MEHV (microhíbrido) con 100 CV, potencia más que de sobra para mover al pequeño Hyundai. Su precio de tarifa, con el acabado Essence, es de 18.390 euros, pero con el descuento de la marca se reduce a 16.940 euros.

Suzuki Ignis

Por último, tenemos al Suzuki Ignis, un pequeño utilitario de apenas 3,70 metros de longitud, por tanto, un rival directo del Fiat Panda. Aunque es un coche con un claro carácter urbano, también se desenvuelve bien fuera del asfalto, gracias a una altura libre al suelo de 18 centímetros, más que muchos SUV del mercado.

Además, tiene una opción con tracción total, lo que lo convierte en uno de los todoterrenos más baratos del mercado y en una opción muy apropiada para aquellos que, además de circular por ciudad sin problemas de restricciones, también se muevan por el campo con relativa frecuencia.

El Ignis sólo está disponible con un motor de gasolina de 83 CV unido a un sistema híbrido ligero y un cambio manual de cinco relaciones. Opcionalmente, hay un cambio automático de tipo variador continuo. Está a la venta desde 17.973 euros.