Nadie lo esperaba, pero el viejo problema del coche eléctrico se ha convertido en la solución para la economía y las fábricas españolas
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Las matriculaciones de vehículos electrificados en España han cerrado septiembre con su mejor registro del año, con Tesla y su Model 3 a la cabeza. Los modelos 100% eléctricos e híbridos enchufables alcanzaron las 34.873 unidades, pero faltan mejoras para su despegue total.
El problema que tenían los coches eléctricos de ventas se ha convertido en uno de los principales motores de crecimiento del mercado automovilístico. El parque de vehículos electrificados acumula ya 243.484 unidades matriculadas en lo que va de 2026, lo que supone un incremento del 36% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Toyota es líder del mercado.
El crecimiento estuvo impulsado especialmente por los vehículos 100% eléctricos, que aumentaron sus matriculaciones un 66,6% durante septiembre hasta alcanzar las 19.842 unidades. En el acumulado anual, este tipo de vehículos suma 120.737 matriculaciones, un 36,8% más que en 2025.
¿Quién es el gran ganador? Pues los turismos eléctricos puros fueron los grandes protagonistas. Sus ventas crecieron un 72,3% en septiembre, con 17.907 unidades registradas, mientras que en el conjunto del año acumulan más de 104.000 matriculaciones, un 41,1% por encima del mismo periodo del año anterior.
Los híbridos enchufables también mantuvieron una evolución positiva. Durante septiembre alcanzaron las 15.031 unidades, un 38,3% más que un año antes. Entre enero y septiembre acumulan 122.747 matriculaciones, con un crecimiento del 35,3%. Unas cifras mucho mejores que las logradas en 2025.
Uno de cada tres turismos ya es un coche eléctrico o electrificado
Los datos reflejan además un cambio progresivo en las preferencias de los compradores. Durante septiembre, el 34% de los turismos matriculados en España correspondió a modelos electrificados con capacidad de recarga externa, es decir, vehículos eléctricos o híbridos enchufables.
Las patronales han destacadi el papel que están desempeñando los incentivos públicos para impulsar la demanda. En particular, subrayan que las ayudas a la compra están favoreciendo el acceso de los particulares a la movilidad eléctrica y que este canal representó el 72,5% de las ventas de vehículos eléctricos puros durante el mes.
También crecen las motos eléctricas
No todo son coches de cuatro ruedas y las motocicletas eléctricas registraron uno de los mayores aumentos del mercado, con un crecimiento del 86,2% en septiembre y 689 unidades matriculadas. Los ciclomotores eléctricos avanzaron un 9,1%, hasta las 168 unidades.
En el ámbito profesional, las furgonetas eléctricas lograron un incremento más moderado, del 1,4%, con 730 matriculaciones durante el mes. No obstante, en el acumulado anual mantienen una evolución sólida, con una subida del 19,8% y un total de 7.497 unidades.
El sector pide reforzar la infraestructura de recarga
Dos de las grandes asociaciones del sector, AEDIVE y GANVAM consideran necesario seguir impulsando la electrificación mediante medidas fiscales, campañas de comunicación y el desarrollo de nuevas infraestructuras de recarga. Las organizaciones sostienen que garantizar una red de carga suficiente será clave para mantener el ritmo de adopción del vehículo eléctrico en los próximos años.
Con estas cifras, septiembre se convierte en el mejor mes de 2026 para la movilidad electrificada y confirma la consolidación de los vehículos con enchufe como una de las principales palancas de transformación del mercado automovilístico español.
