Óscar Puente, ministro de Transportes, sobre la planificación pública: "En España hemos pasado de una situación precaria en las infraestructuras a estar a la cabeza a nivel europeo"
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El titular del departamento de Transporte y Movilidad Sostenible ha explicado durante el LAC Transport Forum 2026 el sistema utilizado en España para gestionar la inversión pública en carreteras y otras instalaciones.
El ministro de Transporte, Óscar Puente, ha defendido la importancia de la planificación pública para mejorar las inversiones en las infraestructuras de transporte y ha destacado que las instalaciones en España han pasado de ser precarias a ser de las mejores de Europa. Unas declaraciones que contrastan con las que pronunció recientemente Gregorio Serrano, exdirector de la DGT, sobre el estado de las carreteras.
Ha sido esta misma mañana en Miami, Estados Unidos, donde el ministro ha participado en la sesión ‘Transport Delivers’ dentro del LAC Transport Forum 2026 que se celebra en la capital de Florida.
El proyecto está mpulsado por el Banco Iberoamericano de Desarrollo, con el objetivo de mejorar la calidad, la transparencia y la competencia de las inversiones en transporte en Hispanoamérica y el Caribe.
Óscar Puente atribuye la mejora en las infraestructuras a la entrada de España en la UE
Durante su intervención, Óscar Puente ha defendido que la calidad de las inversiones en transporte depende de una planificación rigurosa y de la fortaleza institucional de las administraciones públicas: "En España hemos pasado de una situación precaria en las infraestructuras a estar a la cabeza a nivel europeo”.
Según el ministro de Transporte, esta evolución “ha sido gracias a nuestra entrada en la Unión Europea y a la planificación, saber dónde queríamos ir y planificarlo adecuadamente", ha explicado.
Óscar Puente ha destacado que España ha desarrollado una metodología de planificación basada en la identificación de las necesidades de movilidad, la comparación de alternativas y la evaluación de resultados.
El ministro de Transportes ha explicado el método de planificación que ha seguido España
El objetivo es determinar cuál es la respuesta más eficiente y sostenible antes de abordar una actuación concreta: "Eso se ha permitido tener una relación coste-beneficio muy buena, contamos con unas buenas infraestructuras y eso también se debe a que el coste ha sido en comparación muy inferior al de países en nuestro entorno", ha apuntado el titular de la cartera de Transportes.
Asimismo, Puente ha puesto en valor los instrumentos de evaluación económica y social utilizados en España, como los análisis coste-beneficio y multicriterio en determinadas actuaciones viarias o la metodología empleada por ADIF, que integra dimensiones financieras y socioeconómicas junto con análisis de riesgos y sensibilidad.
Igualmente, el ministro también ha resaltado que la Ley de Movilidad Sostenible consolida este enfoque mediante un marco estable de planificación, coordinación entre administraciones y evaluación.
Puente destaca la aprobación del DORA III
Además, Óscar Puente ha puesto como ejemplo la reciente aprobación del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) III en el Consejo de Ministros, "que establece una hoja de ruta para los próximos cinco años, con la planificación de 13.000 millones de euros de inversiones, un documento muy detallado, con inversiones concretadas".
El ministro también ha subrayado los avances en digitalización mediante la implantación de BIM en la contratación pública, el desarrollo de modelos digitales de la Red de Carreteras del Estado y el uso de herramientas de monitorización, información geográfica y gestión de activos.
Durante la sesión, el ministro ha mantenido un diálogo con su homólogo de Obras Públicas y Transporte de El Salvador, Romeo Rodríguez, y moderada por Agustina Calatayud, responsable de transporte del BID.
Transport Delivers, una plataforma para mejorar el transporte en Hispanoamérica
Durante el LAC Transport Forum 2026 de Miami, se ha producido el lanzamiento oficial de Transport Delivers, una plataforma regional creada para mejorar la calidad, la transparencia y la competencia de las inversiones en transporte en Hispanoamérica y el Caribe.
Esta iniciativa, impulsada por el Banco Interamericano de Desarrollo, promueve el intercambio de experiencias y soluciones para fortalecer las instituciones, las compras públicas, la regulación y el diseño de los mercados de infraestructura.
El proyecto busca identificar experiencias y aprendizajes que hayan demostrado resultados, adaptarlos a distintos contextos y contribuir a su aplicación a escala regional.
España participa en esta iniciativa como socio estratégico del BID en el ámbito del transporte y como uno de los países que contribuyen a la plataforma a través del Fondo General de España en el BID.