10 coches con Etiqueta ECO lanzados en 2024 que son una muy buena opción de compra
El aumento de las restricciones al tráfico privado en las ciudades hace que la compra de un vehículo con un distintivo medioambiental más favorable sea cada vez más necesario. Aquí te mostramos diez coches con etiqueta ECO lanzados en 2024.
Ante el aumento de las restricciones a la circulación en las ciudades, la compra de un automóvil con un distintivo medioambiental más favorable es cada vez más necesario. A continuación, en AutoBild te proponemos diez coches con etiqueta ECO lanzados en 2024 que son una gran opción de compra.
Como seguramente sabrás, la etiqueta ECO es aquella que corresponde a los coches híbridos convencionales o no enchufables (HEV), los híbridos enchufables con una autonomía eléctrica inferior a 40 kilómetros, los que incluyen un sistema de hibridación ligera y los propulsados por GNC y GLP.
Este distintivo permite acceder sin restricciones al centro de las ciudades y a las nuevas ZBE, aparcar en zonas SER, descuentos en algunos peajes… Además, los coches con etiqueta ECO se benefician de más ventajas, como una reducción de hasta el 75% en el impuesto de circulación en algunas ciudades, como Madrid y Barcelona.
Ya superamos el ecuador del 2024, una primera mitad de un año que ha sido bastante prolífico en cuanto a novedades, entre modelos completamente nuevos y actualizaciones de los ya existentes.
Dacia Duster
Este año se puso a la venta la nueva generación del Dacia Duster, con un diseño completamente renovado, una nueva plataforma, equipamiento y gama de motores electrificada.
Mide 4,34 metros de longitud, 1,81 metros de anchura y 1,66 metros de altura, y tiene un maletero que oscila entre los 348 y los 474 litros, dependiendo de la motorización. La versión de acceso tiene un motor de cuatro cilindros y 1.3 litros ECO-G que produce 101 CV y funciona con gasolina y GLP, lo que le vale para obtener el distintivo ECO.
Esta versión inicial tiene un precio de salida de 19.290 euros. también está disponible con una versión híbrida ligera de 130 CV y otra híbrida no enchufable de 140 CV.
Peugeot 208, uno de los últimos coches con etiqueta ECO lanzados en 2024
Recién salido del horno está el Peugeot 208, que estrena la variante Mild Hybrid e-DCS6, con un motor de 1.2 litros PureTech, con 101 y 136 CV. El motor va asociado a un motor eléctrico de 29 CV con capacidad para mover el coche durante un breve tiempo. La caja de cambios es automática de doble embrague y seis relaciones.
El 208 Hybrid 100 e-DCS6 de 100 CV está a la venta desde 21.800 euros con etiqueta ECO y una de sus principales ventajas es su buena capacidad de aceleración y bajo consumo.
Opel Frontera
Otro de los coches con etiqueta ECO lanzados en 2024 es el Opel Frontera. La marca del rayo recupera esta denominación que, anteriormente, perteneció a un todoterreno. En este caso, tenemos un SUV de 4,38 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,63 metros de altura, disponible con cinco y siete plazas (esta última más adelante).
La versión de cinco plazas declara un maletero de 460 litros y está disponible con dos motores, ambos híbridos, de 101 y 136 CV. Es el mismo motor del Peugeot 208, al ser pertenecer ambas marcas al Grupo Stellantis. Su precio empieza en 24.300 euros.
Mitsubishi ASX
Otra de las novedades este año es el Mitsubishi ASX, que estrena un nuevo frontal para diferenciarse del Renault Captur, con el que comparte desarrollo. Ahora, el crossover japonés tiene más personalidad, si bien el interior cambia poco con respecto a su primo francés.
Se puede elegir con un motor microhíbrido de 140 o 160 CV (130T MHEV), el primero con cambio manual y el segundo automático, o un híbrido no enchufable de 145 CV automático.
Es un coche que presume de un buen espacio interior, un maletero grande, que puede llegar hasta los 536 litros desplazando la banqueta trasera a su posición más adelantada y un comportamiento muy equilibrado. Su precio empieza en 24.790 euros para el híbrido ligero de 140 CV.
Hyundai Santa Fe
El Hyundai Santa Fe es un modelo completamente nuevo. Mide 4,83 metros de longitud y está disponible únicamente con siete plazas y dos motorizaciones híbridas, ambas con tracción total. Su precio arranca en 52.320 euros.
Estamos ante un gran SUV que ofrece un confort muy elevado y un equipamiento muy amplio, así como un interior espacioso, con siete plazas aprovechables. Mecánicamente, está disponible con un motor híbrido de 215 CV, basado en un bloque de cuatro cilindros y 1.6 litros turbo, unido a una caja de cambios automática.
MG 3
Otra de las novedades más destacadas de 2024 es el nuevo MG 3, un coche de segmento B que presume de ser el híbrido más barato del mercado y, además, con una relación entre precio y potencia muy buena. Está a la venta desde 18.740 euros, financiando con la marca.
Mide 4,11 metros de largo, tiene un habitáculo relativamente amplio y un maletero de 241 litros. Está equipado con un motor de gasolina de 1.5 litros y 102 CV, y dos eléctricos, uno de 136 CV que funciona como motor y otro que hace de generador. En total, el sistema produce 194 CV.
Además, tiene una batería de 1,83 kWh, la más grande en un híbrido no enchufable, lo que le permite circular más tiempo con el motor eléctrico.
Skoda Octavia Combi
Una de las opciones más interesantes para quienes busquen un coche con etiqueta ECO y muy práctico es el Skoda Octavia Combi. Se trata de una actualización del modelo que salió en 2020, con cambios estéticos, mejoras en equipamiento y en la gama de motores.
Una de las principales características del Octavia Combi es su practicidad. Tiene unas plazas traseras muy amplias, a las que se accede de manera muy fácil, gracias a unas puertas más grandes.
También tiene un maletero enorme, con 640 litros de capacidad, un dato que lo convierte en el mejor de su clase, superando, incluso, a muchos todocaminos más grandes.
El motor híbrido es un 1.5 eTSI de cuatro cilindros que desarrolla 116 CV, combinado con un cambio automático DSG de siete relaciones. Esta versión arranca en 33.100 euros, pero si se queda corta de potencia, también hay otra con 150 CV que cuesta 35.500 euros, ambas con etiqueta ECO.
Lancia Ypsilon
Uno de los grandes lanzamientos de 2024 es el nuevo Lancia Ypsilon, un coche que supone el regreso de la marca italiana al panorama automovilístico internacional. Tenemos un turismo de 4,08 metros de largo, que comparte plataforma y más elementos con el Opel Corsa y el Peugeot 208.
Pese a compartir desarrollo, el modelo italiano tiene un enfoque distinto, con un comportamiento más firme y una dirección más precisa, además de un diseño más distinguido.
Está movido por un motor híbrido de 101 CV como el que hemos visto en el 208 y el Frontera. Está ligado a un cambio automático de doble embrague y seis relaciones. Su precio parte desde los 23.900 euros.
Suzuki Vitara
Seguimos con el también renovado Suzuki Vitara, un SUV de 4,18 metros de longitud que estrena una imagen rediseñada, un interior más tecnológico, gracias a una pantalla más grande y un nuevo sistema multimedia, así como más asistentes a la conducción. Está a la venta desde 24 514 euros.
Se ofrece con dos motores, un Mild Hybrid de 129 CV y un Strong Hybrid de 116 CV. El primero es microhíbrido, mientras que el segundo es un híbrido puro (no enchufable). Ambos se pueden combinar con tracción delantera o total (Allgrip Select), si bien el Strong Hybrid es automático y el otro manual.
Kia Sorento
Terminamos con el Kia Sorento, un coche que es una actualización del modelo que ya se comercializaba desde 2020, aunque estrena importantes cambios de diseño, especialmente, en el frontal y el interior.
El un SUV grande, de 4,81 metros de longitud, con un interior muy amplio y práctico, disponible con siete plazas de serie, todas ellas aprovechables.
Está disponible con un motor diésel, otro híbrido y otro híbrido enchufable. La versión con etiqueta ECO es la híbrida, con un motor T-GDI de 1.6 litros y 160 CV, unido a otro eléctrico de 60 CV, una batería de 1,49 kWh y una caja de cambios automática de seis velocidades. En conjunto, el sistema produce 215 CV. Cuesta 45.725 euros.