Este SUV PHEV con 210 km en modo eléctrico llegará a España como Denza, la marca de lujo de BYD, aunque en China tiene un nombre impronunciable
Denza, la marca premium de BYD, introducirá en España el Fang Cheng Bao 5, un vehículo todoterreno híbrido enchufable que anuncia una elevada autonomía eléctrica.
BYD es la marca que vende más coches con etiqueta CERO en España, gracias al peso que tienen los híbridos enchufables. Pues bien, la compañía china ha confirmado la llegada de un nuevo SUV PHEV con 210 kilómetros de autonomía eléctrica bajo la marca Denza.
BYD está en el mejor momento de su historia, hasta la fecha. No sólo en España, sino también en muchos otros mercados. Y, por supuesto, también en su país natal. De hecho, la firma china ya figura entre las cinco que más coches vende del mundo, desbancando a Hyundai y superando a otras como Honda, Nissan, Suzuki y Kia.
Según datos aportados por los propios fabricantes y recogidos por Motor1.com, en el primer semestre de 2025 BYD vendió más de 2 millones de vehículos, un 31% más que en el mismo periodo de 2024. Y eso que no se incluyen en estos números las ventas de las otras marcas del grupo, como Denza, Fang Cheng Bao y Yang Wang.
Este éxito se explica, principalmente, por las exportaciones, que están compensando las dificultades del mercado nacional, donde hay una guerra de precios feroz entre las marcas chinas. A esto hay que añadir los buenos resultados de la marca fuera de China, especialmente, en mercados del Sureste Asiático, Hispanoamérica y Europa.
El Fang Cheng Bao 5 llegará a España bajo la marca Denza, un todoterreno híbrido enchufable de gran autonomía
Posiblemente, conozcas las marcas Denza y YangWang, pero no tanto Fang Cheng Bao. Son divisiones de BYD enfocadas a diferentes públicos. Por ejemplo, YangWang hace coches más lujosos y prestacionales y Denza va destinada a un segmento premium.
Precisamente, es Denza la que cobra ahora mayor relevancia, porque será la encargada de introducir en España un nuevo SUV híbrido enchufable que ya se vende en China como Fang Cheng Bao.
Se trata de una nueva marca dentro de BYD que nació hace apenas un año y medio, pero ya ha colocado en el mercado chino más de 100.000 coches. Aunque también hay que decir que esta cifra no es tan espectacular en un país de más de 1.400 millones de habitantes.
Fang Cheng Bao se ha centrado en el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos a un precio más competitivo, y uno de sus modelos va a aterrizar en España. Exactamente, el 5, que es el modelo intermedio de la gama. En Europa competirá con el Ford Bronco, el Land Rover Discovery y el Toyota Land Cruiser, entre otros.
Mide 4,89 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,8 metros, por lo que no será un todoterreno compacto. Lo más interesante está en su sistema de propulsión híbrido enchufable.
Gracias a una serie de mejoras introducidas, el Fang Cheng Bao 5 aumenta su autonomía eléctrica hasta los 210 kilómetros en su última versión Long Range Edition. No obstante, como ocurre siempre con las cifras chinas, se basan en el ciclo de homologación local, el CLTC, que es mucho más optimista que el WLTP europeo.
Mejoras de la versión de largo alcance
Entre las mejoras del Fang Cheng Bao 5 Long Range Edition, destacan una plataforma DMO+ optimizada, ayudas a la conducción firmadas por Huawei y un conjunto de dispositivos inteligentes de BYD mejorados.
Asimismo, el SUV PHEV chino incluye la suspensión neumática inteligente de BYD Disus-P, que permite ajustar la amortiguación. Controla la oscilación de la carrocería y varía la altura del vehículo distanciándose del terreno hasta 14 centímetros cuando el conductor así lo demande. Además, incluye funciones que escanean el terreno.
Y aunque no sea un todoterreno puro, puesto que no cuenta con un chasis de largueros y travesaños ni reductora, pero sí tiene buenas dotes para circular fuera del asfalto y hasta una profundidad de vadeo de 79 centímetros. Por poner en contexto esta cifra, un Mercedes Clase G alcanza 85 centímetros, sólo 6 centímetros más.
El Fang Cheng Bao 5 tiene un precio en China de 269.800 yuanes, casi 32.700 euros al cambio actual. A Europa llegará con el nombre de Denza y, por supuesto, no esperes un precio tan bajo. Es posible que se mueva en el entorno de los 70.000 euros, pero incluya también más equipamiento y mejores acabados.
