Se fundó en 1995, y hasta 2006 no fabricó el primer PHEV del mundo. Ahora ha superado los 14 millones de enchufables

La tecnología del coche eléctrico supone una verdadera oportunidad de expansión para las empresas del sector automotriz. En China, las marcas de coches han sabido aprovecharla para encontrar la puerta de acceso a mercados donde hasta hace poco no había representación de estas compañías, como es el caso de BYD, y se está reflejando en su rápido crecimiento.

BYD se ha convertido en un referente para el sector en apenas tres décadas. La compañía china ha crecido a un gran ritmo y buena culpa de ello la tiene el vehículo enchufable, ya sea eléctrico puro o los coches híbridos enchufables (PHEV). Tanto es así que la marca ya ha superado la barrera de los 14 millones de vehículos enchufables producidos a nivel mundial.

Según el fabricante, este es “un logro sin precedentes en la industria de la movilidad sostenible” y un “hito que refleja el crecimiento sostenido de la compañía y su liderazgo en la electrificación global del transporte, consolidando su presencia en los mercados a nivel mundial”.

En solo 20 años, BYD ha fabricado más de 14 millones de vehículos electrificados

Y es que debemos recordar que BYD se fundó en el año 1995 y no fue hasta 2006 cuando fabricó el que es considerado como el primer híbrido enchufable del mundo, el BYD F3DM. Nació cuando esta tecnología era totalmente desconocida y lo hizo con un sistema de propulsión con 170 CV de potencia y una batería de 15 kWh que le permitía recorrer 60 kilómetros en modo eléctrico.

Solo se vendieron 48 unidades del F3DM, pero BYD sentó las bases de un segmento de mercado que no ha parado de añadir modelos a la oferta. Hoy han evolucionado tanto que entre los coches híbridos enchufables con mayor autonomía en modo eléctrico ya hay algunos que alcanzan los 200 kilómetros con una sola carga de su batería.

Ahora, casi 20 años después del lanzamiento de ese primer híbrido enchufable, BYD ha alcanzado un nuevo hito en su historia particular y para la industria del automóvil en general. La compañía china anunció esta semana que ya había fabricado el vehículo enchufable número 14.000.000, una cifra importante que destaca la capacidad de producción de la industria automotriz china.

“Tras dos años de trabajo por parte de más de 100 ingenieros chinos y brasileños, hoy sale de la línea de producción nuestro vehículo número 14 millones, equipado con el primer motor híbrido enchufable del mundo compatible con biocombustible”, ha explicado Wang Chuanfu, fundador y CEO de BYD. “No se trata solo de un avance tecnológico, sino de una solución ecológica y sostenible hecha a medida para Brasil”.

El vehículo con el que la marca ha logrado alcanzar los 14 millones de coches enchufables producidos es un BYD Song Pro Cop30. Este modelo está equipado con una nueva versión de la tecnología PHEV de la empresa, el sistema DM-i que también encontramos en otros modelos que se comercializan en España, y que se produce en Brasil.

La apuesta de BYD por el mercado brasileño en sus planes de expansión

Esta tecnología permite al vehículo circular en modo 100% eléctrico, ya que el motor de gasolina actúa como generador recargando la batería en conducción, algo que también consigue hacer incluso al viajar en modo híbrido.

La unidad 14 millones producida por BYD a escala mundial va a ser donada a la próxima cumbre climática de la ONU en Brasil. Fue entregado esta misma semana al presidente Lula en un acto en el que acudieron el CEO de la compañía, y la vicepresidenta ejecutiva y directora general de BYD para Europa y América, Stella Li.

BYD aprovechó la ocasión para anunciar que la marca tiene previsto aumentar su apuesta por el mercado brasileño. De hecho, su intención es la de aumentar la capacidad de producción de la planta Camaçari a 600.000 vehículos al año.

“BYD cree en el potencial de crecimiento del mercado brasileño, tiene planes a largo plazo para una población que merece vehículos cada vez mejores y seguirá invirtiendo para ayudar a impulsar la economía, crear puestos de trabajo y formar a la mano de obra”, dijo Stella Li. 2Esta fábrica es 100% brasileña, creada para que los brasileños tengan acceso a coches mejores, más modernos, conectados, tecnológicos y sostenibles”.

La marca ha querido manifestar la importancia de haber alcanzado tan importante hito en su historia, catalogándose como “líder mundial en electrificación de la movilidad” y consolidando su presencia en los mercados mundiales, así como reafirmándose en “su compromiso con la sostenibilidad, la innovación y la producción de vehículos electrificados”.