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Subaru BRZ

Ron Kinno, portavoz de Subaru USA, ha confirmado el desarrollo de un nuevo Subaru BRZ, aunque no ha compartido más detalles.

Sí habrá un nuevo Subaru BRZ

Comparamos el Toyota GT86 y el Subaru BRZ, dos vehículos aparentemente iguales pero con algunos detalles que los diferencian. ¿Con cuál os quedáis vosotros?

Toyota GT86 o Subaru BRZ, ¿cuál es mejor?

Subaru BRZ 2019

Subaru BRZ 2019, pequeños cambios para el mercado japonés. Una actualización que nos deja cambios en el apartado de suspensión y aerodinámica.

Subaru BRZ 2019, pequeños cambios para el mercado japonés

Subaru BRZ y Toyota GT86

Top Listas

No busques más, aquí tienes los siete mejores coupés del mercado en relación entre calidad y precio. El estilo, la potencia y la deportividad están garantizadas.

Los 7 mejores coupés en relación calidad/precio

Subaru BRZ tS

Se fabricarán 500 unidades del Subaru BRZ tS que mejora aerodinámica, sistema de frenos, suspensiones y la rigidez del chasis, pero no potencia su motor más allá de

El Subaru BRZ tS es mejor, pero no más potente

Subaru BRZ STI frontal

El alerón que ves en la foto es el primer teaser Subaru BRZ STI, una deseada imagen que llega acompañada de un dato no menos esperado: su fecha de presentación que

Subaru BRZ STI: primer teaser ¡y fecha de presentación!

Vídeo: ¿pueden dos personas derrapar con un BRZ a la vez?

¿Pueden dos personas derrapar con un BRZ a la vez? Hoy estamos algo pensativos y hemos descubierto este vídeo que trata de mostrarnos si esto es realmente posible.

Ni Turbo, ni Convertible, ni STi en el actual Subaru BRZ

¡Malas noticias! El actual Subaru BRZ no contará con versión turbo, convertible o STi, según han apuntado unos empleados de Subaru durante unas declaraciones con los

Subaru BRZ 2017: primeras fotos oficiales

¿Preparado para ver las primeras fotos oficiales del Subaru BRZ 2017? Hace unos días vimos una primera imagen que se filtró en Facebook, hoy sabemos que aquella era

Subaru BRZ Series.Yellow frontal

La firma japonesa ha anunciado el Subaru BRZ Series.Yellow en el Big Meet Subaru 2016 de Stafford Springs. Se trata de una edición limitada a tan solo 500 unidades

Subaru BRZ Series.Yellow: tan solo 500 unidades

¿Un Subaru BRZ descapotable? ¡Lo queremos!

Acabamos de ver al Subaru BRZ 2017 y ha X-Tomi le ha faltado tiempo para 'pintar' cómo podría ser la versión descapotable. El hermano gemelo del Toyota GT86 estrena

Subaru-STI-Performance-Concept

Según un informe publicado por Car & Driver, Subaru está trabajando en un deportivo de motor central y ya lo estaría probando en su base de pruebas en Tochigi,

Subaru trabaja en un deportivo de motor central

Récord Guinness al drift más 'apretado' para el Subaru BRZ

Hacer un giro de 360 grados no es fácil, hacerlo en menso de dos metros y medio, menos. Así ha conseguido el Subaru BRZ el Récord Guinness al drift más 'apretado'.

Récord Guinness al drift más 'apretado' para el Subaru BRZ 

Mazda MX-5

Estos son cinco coches que se merecen más potencia. Son automóviles que están reclamando mecánicas más prestacionales para distinguirse de su competencia. ¿Te

Cinco coches que se merecen más potencia

Subaru-BRZ-delantera

Toyota y Subaru han acordado diseñar y desarrollar la próxima generación del BRZ y el GT-86 juntos, según un informe reciente. El jefe de Subaru declaró en una

Subaru hará la próxima generación del BRZ con Toyota

El Subaru STI Performance Concept es una de las dos grandes novedades que Subaru ha preparado para el Salón de Nueva York 2015 (del 1 al 12 de abril). Se trata de un

Subaru STI Performance Concept, ¿el BRZ perfecto?

Subaru BRZ R Customize Package 2015

El Subaru BRZ 2015 llega con dos nuevos acabados: el ‘S’ y el ‘BRZ R Customize Package’. De momento, solo estarán disponibles para Japón por 2.230.000 yenes (o lo

Subaru BRZ 2015: con dos nuevos acabados

Vídeo: Subaru BRZ Cosworth, así podría ser

Así podría ser el futuro Subaru BRZ Cosworth. Subaru Tecnica International no es la única que se atreve a meterle mano al BRZ; el preparador británico ha dado rienda

<p>El <strong>Subaru BRZ</strong> es un coupé de cuatro plazas idéntico al Toyota GT86, salvo alguna variación en equipamiento. Sus dimensiones, su motor bóxer atmosférico y su reducido peso, lo coloca frente a rivales como el Volkswagen Scirocco, Audi TT, o las versiones mas potentes del Renault Clio, Seat Leon o Volkswagen Golf. Desde su lanzamiento en 2012, este coupé '2+2' de Subaru ha sido una referencia en el segmento, ofreciendo <strong>un vehículo deportivo puro de estilizadas lineas</strong> que destaca por su dinamismo, ligereza y una incomparable experiencia de conducción. En 2017, Subaru lleva a cabo una importante puesta al día del modelo, que incluye un diseño renovado, <a href="https://www.autobild.es/pruebas/prueba-subaru-brz-2017-hielo-310725">mejoras en el comportamiento y dinámica de conducción</a>, un mejor nivel equipamiento y una puesta al día de su motor.</p> <embed-video id="060549e7-750c-467f-9f0b-f3fae97795a9"></embed-video> <h2>Nuevo diseño más dinámico y deportivo</h2><p>Los principales cambios en el diseño exterior son las nuevas ópticas delanteras 'Full LED' incluyendo los antiniebla delanteros y luces de circulación diurna, el rediseñado paragolpes delantero que permite una mejor refrigeración del motor, las nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas, las nuevas ópticas traseras, el alerón posterior de aluminio acabado en negro mate con una mejor aerodinámica o las rediseñadas branquias laterales. En su interior, el Subaru BRZ <strong>incorpora un diseño más moderno y funcional</strong> con un nuevo volante multifunción más grueso, de menor diámetro y forrado en cuero de mayor calidad, nuevos diales rediseñados con una nueva pantalla LCD de 4,2 pulgadas a color integrada, que incluye novedosas funciones como el monitor del rendimiento del motor, cronógrafo para medir tiempos por vuelta o el monitor de fuerzas G. También muestra los niveles de temperatura del aceite, del agua y el voltaje de la batería, así como las funciones clásicas de un ordenador de abordo. Las novedades interiores <strong>afectan a la calidad y diseño de diversos elementos:</strong> asientos de cuero y alcántara con logo 'BRZ' bordado, paneles de puertas, salpicadero central, apoyabrazos y altavoces mejorados, botonera de las puertas y panel de climatización con look fibra de carbono, panel del sistema multimedia acabado en plástico negro piano, y mandos de climatización rediseñados. El sistema de audio es completamente nuevo, y se maneja a través de una pantalla de 6,2 pulgadas con tecnología 'Starlink' al igual que el resto de la gama Subaru, ofrece mejor, conectividad, sonido y recepción de radio y está mejor integrado en el salpicadero. El manejo del mismo es más intuitivo, y ofrece por primera vez la posibilidad de manejar sus funciones básicas desde el volante o por medio del sistema de reconocimiento de voz.</p> <h2>Divertido dentro y fuera del circuito</h2><p>El Subaru BRZ <strong>ofrece un manejo ágil y preciso</strong>, con un bajo centro de gravedad (se encuentra a tan solo 46 centímetros del suelo), gracias principalmente a su motor bóxer atmosférico de inyección directa, que mantiene 200 caballos de potencia máxima, pero con una respuesta y elasticidad mejoradas. El bloque motor es más rígido e incluye nuevas válvulas, pistones, cigüeñal, árbol de levas y bomba de combustible. La transmisión manual de seis velocidades <a href="https://www.autobild.es/noticias/diversion-made-japon-mazda-mx-5-2015-vs-subaru-brz-262157">permite involucrarse en la conducción.</a> La transmisión automática de seis relaciones está equipada con levas de cambio en el volante, control de reducción de marchas con avisador y dos selectores de cambio. Así mismo el diferencial de deslizamiento limitado 'Torsen' (el mismo tipo de LSD que se encuentra en el Subaru WRX STI) ayuda a que el vehículo <strong>no se desvíe del trazado al tomar curvas a alta velocidad</strong>, y acentúa la comodidad y el control sobre el asfalto en mal estado. Las rectas autovías sirven para medir el rendimiento de un propulsor que <a href="https://www.autobild.es/noticias/batalla-cuatro-compactos-deportivos-con-caracter-308335">respira mejor por encima de las 4.000 rpm.</a> Exige llevarlo alto y jugar con el cambio para que no caiga el régimen. Mucho mejor que la transmisión sea manual, pues la opción automática es demasiado lenta y conservadora. Luego, en los tramos más 'ratoneros' <strong>lo que sorprende es la facilidad de conducción</strong>, gracias a la neutralidad de las reacciones de <a href="https://www.autobild.es/videos/subaru-brz-2017-mira-como-hace-drift-291623">un chasis muy equilibrado.</a> A priori se piensa que la zaga es muy nerviosa, sin embargo solo si se fuerza el gas a la salida de las curvas se siente un latigazo fácil de dosificar. Y eso si se mantiene el 'VSC' en el modo deportivo, porque con todos los asistentes de conducción incluidos, <strong>su temperamento se doma al máximo. </strong></p> <h2>Mejor comportamiento mecánico</h2><p>Las mejoras del deportivo de Subaru afectan también a la suspensión, que ahora ofrece un mayor compromiso entre deportividad y confort, así como mayor estabilidad, resultado de una actualización de la puesta a punto en muelles y amortiguadores. Además, se han reforzado determinadas zonas clave del chasis, y mejorado la insonorización, con la finalidad de ofrecer un menor nivel de vibraciones y ruido. La deportiva línea de escape de doble salida, también se ha rediseñado con una mayor calidad de fabricación para optimizar su rendimiento. Otra de las funciones destacables que añade el Subaru BRZ, es la nueva la función 'Track' que <strong>permite desconectar completamente los controles</strong> de tracción y estabilidad. Adicionalmente, este coupé incorpora por vez primera el sistema 'Hill Start Assist' ya conocido en otros modelos de Subaru, que facilita la puesta en marcha del vehículo desde parado en pendientes. Los seis airbags de serie también han sido mejorados; los sensores que los activan son nuevos y han sido reubicados para actuar con mayor rapidez en caso de accidente.</p>

Actualidad del Subaru BRZ - Página 2