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honda hr-v

¿Cuál comprar en 2023, el Honda HR-V o el Volvo XC40? Si buscas un SUV compacto híbrido, o incluso eléctrico, estos dos modelos te pueden interesar.

Honda HR-V o Volvo XC40, ¿cuál comprar?

toyota c-hr

¿Cuál es mejor híbrido, el Toyota C-HR o el Honda HR-V? Hoy analizamos qué ofrecen estos dos SUV compactos y elegimos la mejor opción de compra.

Toyota C-HR u Honda HR-V, ¿cuál es mejor híbrido?

Renault Arkana 5 peores rivales Toyota C-HR

Motor

Si estás pensando en comprar uno de ellos, ¿cuál elegir? ¿Toyota C-HR u Honda HR-V 2022? Vamos a analizar estos SUV híbridos de medidas similares.

Toyota C-HR u Honda HR-V 2022, ¿cuál comprar?

Honda nuevo patrocinador Campeonato de España de Pádel Absoluto

SUV híbridos

Honda será el patrocinador de la nueva edición del Campeonato de España de Pádel, que se celebrará en el Wizink Center de Madrid, del 24 al 31 de octubre

Honda se convierte en el nuevo patrocinador del Campeonato de España de Pádel Absoluto

Precio Honda HR-V

Precios

Ya se conoce el precio del Honda HR-V: desde 30.500 con las promociones, se han abierto los pedidos y las entregas serán en el primer trimestre de 2022.

Precio del Honda HR-V: desde 30.500 euros

Nuevo Honda HR-V 2021

El Honda HR-V estrena nueva generación, con tantos cambios que se diferencia mucho del anterior. ¿Mejor comprar éste o esperar a aquél?

Honda HR-V, ¿mejor comprar ahora o esperar al nuevo?

Honda HRV 2022

Honda HR-V eHEV, el nuevo SUV híbrido ya tiene fecha de lanzamiento en España . Te contamos todos los datos que ya se conocen del modelo japonés

Honda HR-V eHEV, el nuevo SUV híbrido ya tiene fecha de lanzamiento en España 

Honda HR-V Hybrid

El Honda HR-V Hybrid se muestra por primera vez, pero no da muchos detalles más allá del empleo del sistema i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive).

Honda HR-V Hybrid: nueva generación para el SUV

Honda HR-V

¿Cuál comprar, el Honda HR-V o el Seat Arona? Analizamos estos dos SUV de segmento B en búsqueda de la mejor opción para tu próxima compra.

Honda HR-V o Seat Arona, ¿cuál comprar?

Honda HR-V e:HEV

La firma japonesa ha avanzado las primeras imágenes del Honda HR-V e:HEV. Es la versión híbrida del modelo que debutará el próximo 18 de febrero.

Nuevas imágenes del interior del Honda HR-V e:HEV

Honda HR-V 2019

El Honda HR-V 2019 es la apuesta de la marca japonesa en uno de los segmentos de moda, el de los SUV compactos. Te contamos todos sus secretos.

Honda HR-V 2019, todos los secretos y 20 fotos

Honda HR-V Sport con motor de gasolina 1,5 VTEC Turbo

Honda confirma la comercialización del HR-V Sport con motor de gasolina 1,5 VTEC Turbo. La comercialización está prevista para el mes de abril de 2019

Honda confirma la comercialización del HR-V Sport con motor de gasolina 1,5 VTEC Turbo

Honda presenta el Honda HR-V 2019, un modelo que llega con más tecnología. El modelo llegará a partir del próximo mes de octubre.

Honda HR-V 2019: más tecnológico

Honda Jazz 2017 (III)

Si el dinero es un aspecto clave a la hora de elegir tu coche te interesará este repaso a los tres modelos más baratos de Honda. Son el Jazz, el Civic y el HR-V.

Los tres coches más baratos de Honda

Skoda Karoq y rivales

El nuevo Skoda Karoq, en su primer lance, se enfrenta aquí a lo más granado de la categoría: Mazda CX-3, Honda HR-V, Renault Captur, Toyota CH-R y Opel Crossland X.

Comparativa SUV: nuevo Skoda Karoq contra todos

VÍDEO: Honda HR-V, así es su tecnología más avanzada

Vídeo

Descubre en este vídeo las características de seguridad avanzadas del Honda HR-V. Te ayudan a evitar peligros que podrías haber omitido y te permite conducir con

Honda HR-V, así es su tecnología más avanzada

Evolución Honda HR-V

Te mostramos en el siguiente vídeo la metamorfosis que con el paso del tiempo ha ido sufriendo el Honda HR- V hasta convertirse en el crossover compacto que es en la

Curiosa evolución... hasta llegar al Honda HR-V

Honda HR-V y el garaje perfecto

En el mundo existen garajes para todos los gustos. Muchos son asépticos y aburridos, simples áreas marcadas en el suelo donde dejar nuestro vehículo. Otros se

Un Honda HR-V encaja al milímetro en el garaje perfecto

<p>El <strong>Honda HR-V 2021</strong> supone un cambio radical para el <a href="https://www.autobild.es/tags/suv" title="SUV">SUV</a> de <a href="https://www.autobild.es/coches/honda" title="Ficha Honda">Honda</a>: su imagen es completamente nueva, varía sus proporciones y además se ofrecerá únicamente con una mecánica híbrida que sigue el camino de electrificación iniciado por la marca japonesa.</p><h2>Características técnicas</h2><p>El <strong>HR-V 2021</strong> tiene una longitud de 4,33 metros, una anchura de 1,77 metros y una altura de 1,59 metros (2 centímetros menos que su predecesor); mientras que consigue ampliar su distancia libre al suelo en 1 cm. Su maletero no está confirmado, pero <strong>Honda </strong>señala que es similar al del modelo saliente, que cubicaba 470 litros.</p><h2>Diseño del Honda HR-V</h2><h3>Exterior</h3><p>El cambio de imagen ha sido radical, dejando a un lado la estética de <strong>SUV </strong>convencional que gastaba hasta ahora para adoptar un formato de estilo coupé. En el frontal destaca la parrilla integrada en la carrocería, sobre la que un delgado listón cromado uno los dos estilizados faros, en el paragolpes una toma de aire ocupa casi todo el ancho y las protecciones inferiores son sutiles, recorriendo los pasos de rueda y todos los bajos. La zaga deja claro el nuevo estilo deportivo y los pilotos están unidos entre sí.</p><h3>Interior</h3><p>El habitáculo es bastante sencillo y huye de todo recarga, con un cuadro de instrumentos tradicional, volante multifunción de tres radios, pantalla central de estilo flotante, con controles físicos para ciertas funciones como la climatización, molduras metalizadas y tapicería que combina tela y piel. Hay que se reseñar la presencia de los <strong>Honda Magic Seats</strong>, que permiten una gran modularidad de las plazas traseras.</p><embed-image id="c2b282f3-fcbe-4027-8231-d330198e8555"></embed-image><h2>Motores</h2><p>Al contrario que el <strong>Honda HR-V 2020</strong>, que ofrecía una gama de motores convencional (el <strong>Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT Elegance</strong> era una de las versiones más populares), el renovado todocamino solo se va a comercializar con una opción híbrida. Es el sistema denominado e:HEV, que combina el motor gasolina 1.5 i-VTEC tetracilíndrico con dos bloques eléctricos para desarrollar 131 CV de potencia y 253 Nm de par máximo. La particularidad es que la mayor parte del tiempo el propulsor de gasolina actúa solo como generador. </p><h2>Versiones: Elegance, Executive y Sport</h2><p>Dado que hasta febrero de 2022 el Honda HR-V 2021 no se pondrá a la venta, por el momento el fabricante no ha detallado cuáles serán los niveles de acabado con los que estará disponible. Es posible que la firma nipona opte por mantener la estructura de equipamientos ya conocida, aunque no seguro, en la que <strong>Honda HR-V Elegance</strong> y <strong>Honda HR-V Executive</strong> son de los más demandados, dejando al Sport como la alternativa más deportiva de la gama.</p><h2>Rivales: Opel Mokka, Nissan Juke</h2><p>El segmento de los todocaminos pequeños está en alza constante y cada vez son más los competidores a los que hay que plantar cara. Por mecánica híbrida entre la lista de rivales del <strong>Honda HR-V </strong>están el <a href="https://www.autobild.es/coches/ford/puma" title="Ficha Ford Puma">Ford Puma</a> (MHEV), el <a href="https://www.autobild.es/coches/renault/captur" title="Ficha Renault Captur">Renault Captur</a> (HEV) y el <a href="https://www.autobild.es/coches/hyundai/kona" title="Ficha Hyundai Kona">Hyundai Kona</a> (HEV), pero éste también está disponible como eléctrico puro, formato que también comparte el renovado <a href="https://www.autobild.es/coches/opel/mokka" title="Ficha Opel Mokka">Opel Mokka</a>, que la marca alemana también ofrece en versiones de combustión tradicionales, únicas disponibles para uno de los reyes del segmento, el <a href="https://www.autobild.es/coches/nissan/juke" title="Ficha Nissan Juke">Nissan Juke</a>.</p><h2>Como va el Honda HR-V </h2><p>Todavía no hemos tenido la oportunidad de ponernos al volante del Honda HR-V 2021, pero es de esperar que ofrezca una dinámica de conducción mejorada respecto a la de su predecesor, unos consumos más bajos y una menor rumorosidad. La generación previa se postuló como un SUV muy sensato, como te contamos en nuestras <a href="https://www.autobild.es/coches/honda/hr-v/pruebas" title="opiniones del Honda HR-V">opiniones del Honda HR-V</a>.</p><embed-image id="50b20d15-1a7e-4b58-a805-016c509f4a27"></embed-image><h2>Segunda mano Honda HR-V</h2><p>El <strong>Honda HR-V</strong> no es un modelo que aglutine unas grandes ventas, motivo por el que su mercado de ocasión es bastante limitado. Eso sí, dentro de la oferta, hay bastante variedad, con <strong>HR-V de segunda mano</strong> que rondan los 300.000 kilómetros y otros que son de km.0, ejemplares desde el año 2.000 a la actualidad y con una horquilla de precios de entre 1.000 y los 27.000 euros.<embed-video id="f7563eb6-6a19-431c-929e-c219ca3f18b4"></embed-video></p>

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Honda_HRV_01

Video del Honda HR-V

Honda

Galería del Honda HR-V

Honda HR-V 2021

Toyota

Toyota RAV4 2019

RAV4

Mazda

CX-3

Ford

Ford-EcoSport_ST-Line-2018-C01

EcoSport

Renault

Renault Captur

Captur

Suzuki

Suzuki Vitara 2020

Vitara

Hyundai

Vista frontal Hyundai ix35

ix35

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Mokka

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Skoda-Yeti_2014_C01

Yeti

SsangYong

SsangYong Korando 2020

Korando

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FIAT 500X 2019

500X

KIA Sportage 2022

Sportage

Chevrolet

ChevroletTrax_2014_01

Trax

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Mitsubishi ASX

Nissan

Nissan Juke

Juke

Citroën

Citroen-C4_Cactus-2018-C01

C4 Cactus

David López

Prueba: Honda HR-V

El Honda HR-V 2015 es un SUV compacto, atractivo, práctico, espacioso, cómodo y dinámico. Honda apuesta fuerte en un segmento que cada vez está más de moda.

Prueba Honda HR-V 2015, un SUV compacto muy sensato

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Actualidad del Honda HR-V

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