En base a las últimas previsiones publicadas por una prestigiosa consultora, el mercado español de vehículos eléctricos crecerá en los próximos dos años. Se estima que 2026 sea un año clave, con un importante aumento de las matriculaciones que rozará el 60%.

2025 va a ser un año complicado.

Aunque la creencia es que las ventas de coches eléctricos han descendido respecto a los registros de 2023, las cifras demuestran todo lo contrario. Las nuevas matriculaciones siguen aumentando, pero Europa no puede seguir el ritmo imparable de otros mercados, como China o Estados Unidos.

Un vendedor de Alibaba está ofreciendo la carrocería completa de un Ferrari 458 a la venta. 

Con el objetivo de ser el principal fabricante de coches eléctricos del mundo por segundo año consecutivo, Tesla pone en marcha un curioso incentivo de ventas. La campaña se centra exclusivamente en China y de ella solo se podrán beneficiar 10 afortunados ganadores.

El alza del impuesto al diésel aumentará los costes de los conductores y la recaudación fiscal. Anfac alerta de su impacto y pide más apoyo a la electrificación.

Suben las ventas de coches de segunda mano en el mes de octubre, con un total de 201.460 unidades. En lo que va de año, las operaciones con estos vehículos de ocasión acumulan un aumento del 9,4%, hasta alcanzar las 1.720.627 unidades.

Lamborghini atraviesa por un gran momento, como demuestran los resultados del tercer trimestre. Aumentan los ingresos y los tiempos de espera para recibir un nuevo modelo. 

Estos han sido los 10 coches que más han caído en ventas en octubre de 2024. Todos los modelos han presentado un descenso de más del 70% en las matriculaciones, aunque no son los coches menos vendidos del mercado español.

Las ventas de coches eléctricos en España en octubre de 2024 aumentan un 1,2%, con Tesla como líder en solitario dentro del ranking de los más vendidos. Por otro lado, la situación del Grupo Volkswagen representa la otra cara de la moneda de este mercado.

Las ventas de turismos en España suben un 7,2%, impulsadas por el canal particular y el alza en vehículos comerciales, pese a leves caídas de los eléctricos. 

Mala noticia para los consumidores: el precio medio de un coche nuevo vuelve a subir. También aumenta la recaudación del impuesto de matriculación. Lo que no varía son las emisiones de gramos de CO2.

El P1 GT de McLaren, una exclusiva creación de Lanzante, reinterpreta el icónico diseño "long tail" con un potente motor de 1.000 CV. Y ahora está en venta.

Hay un coche híbrido que está arrasando en ventas en España en lo que llevamos de 2024. Después de conoces los datos de matriculaciones de marzo, el segundo modelo más vendido en los tres primeros meses del año es un compacto japonés con etiqueta ECO.

A partir de 2025.

Bueno, los ‘NEVS’ lo hicieron.

Los usuarios españoles se decantan cada vez más por los coches híbridos, sobre todo, los no enchufables. Éstos y los de gasolina son los que más se venden, mientras que se desploman las ventas de diésel y no terminan de despegar los eléctricos.

Sorpresas en el top 10.

Las ventas de coches eléctricos han vivido un crecimiento con respecto al pasado mes de julio. El Tesla Model 3 ha sido el coche eléctrico más vendido de septiembre.

Todavía quedan 12 – 18 meses de estancamiento.