Aumentan en un 7,2% las ventas de turismos en España en el mes de octubre
Las ventas de turismos en España suben un 7,2%, impulsadas por el canal particular y el alza en vehículos comerciales, pese a leves caídas de los eléctricos.
En un contexto de crecimiento moderado, las ventas de turismos en España han registrado un aumento del 7,2% durante el pasado mes de octubre de 2024, llegando a alcanzar un total de 83.472 unidades.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), el mercado español mantiene su tendencia al alza.
Se han acumulado 828.162 unidades en los diez primeros meses del año, lo que supone un crecimiento interanual del 5%. Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, destacó que, aunque octubre contó con dos días laborales más, "el cierre en positivo es una buena noticia".
García añadió que, de mantenerse esta tendencia, el año podría finalizar con cerca de un millón de unidades vendidas, un hito importante para el mercado. “Es necesario superar esta barrera cuanto antes, no sólo por las implicaciones económicas, sino también por la renovación del parque automovilístico español y el avance hacia la descarbonización”.
Asimismo, el de la ANFAC ha señalado la importancia de los incentivos a la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables que actualmente permiten subvenciones de hasta 10.000 euros. A nivel de canales de venta, el crecimiento fue generalizado.
Las ventas a particulares aumentaron un 8,7%, con 41.436 unidades, reflejando la recuperación de la confianza del consumidor. Por su parte, las ventas a empresas experimentaron un crecimiento del 6,5% con 36.164 unidades. El canal de alquiladores también mejoró ligeramente con un incremento del 0,5%, alcanzando las 5.872 unidades.
Retos para los vehículos electrificados
Un aspecto que destaca en el análisis de ANFAC y sus colaboradores es la leve caída en el mercado de vehículos electrificados, que experimentó una disminución del 1,4% en octubre, con 9.908 unidades vendidas. Sin embargo, en el acumulado del año, las ventas de turismos electrificados suman 90.137 unidades, un 0,4% más que en 2023.
Este segmento representa el 11,86% de las ventas totales del mes y el 10,88% del total del año, mostrando un crecimiento, aunque menos pronunciado que en otros canales. Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, subrayó la necesidad de políticas de apoyo a la electrificación para sostener este crecimiento:
“La estabilidad en el mercado no es una buena noticia en este caso. Nos encontramos en un momento crítico y, con suerte, lograremos repetir las cifras del año pasado, alrededor de 980.000 matriculaciones. Sin embargo, estas cifras no son suficientes para impulsar el sector”.
“Necesitamos medidas efectivas, como ayudas directas y una fiscalidad favorable que impulse la transición hacia los vehículos electrificados el próximo año”, concluyó Morales haciendo referencia a esa caída de ventas en el sector electrificado.
Vehículos comerciales y pesados al alza
El segmento de vehículos comerciales ligeros también registró un crecimiento sólido del 12,4% en octubre, con 15.362 unidades vendidas, y un acumulado de 137.498 unidades en lo que va del año, lo que representa un aumento del 16,1%.
Las ventas a autónomos experimentaron el mayor crecimiento dentro de este segmento, con un incremento del 36,1% y un total de 2.794 unidades en octubre. Las ventas a empresas sumaron 10.983 unidades, con un aumento del 6,1%, mientras que las ventas a alquiladores crecieron un 25,9%.
Además, el sector de vehículos industriales, que incluye autobuses, autocares y microbuses, experimentó un notable aumento del 35,3% en octubre, con 4.651 unidades vendidas. En el acumulado del año, las ventas de este segmento suman 30.907 unidades, con un incremento del 16,7% respecto al año anterior.
Este crecimiento fue impulsado principalmente por los vehículos industriales pesados, que incrementaron sus ventas en un 38,9%, con 4.289 unidades en octubre.
Emisiones y perspectivas de futuro
En cuanto a las emisiones, las ventas de turismos en octubre registraron una media de 116,1 gramos de CO2 por kilómetro, un 0,8% superior a la media del mismo mes en 2023. Sin embargo, en el acumulado anual, la media se sitúa en 117,1 gramos de CO2, una reducción del 0,8% respecto al año anterior.
Las asociaciones del sector subrayan la necesidad de acelerar la renovación del parque automovilístico para reducir aún más las emisiones y cumplir con los objetivos climáticos de la Unión Europea.
Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM, resaltó que “el mercado cierra octubre en positivo, con crecimientos en todos los canales”. Puche explicó que el aumento en el canal de empresas se debe en parte a matriculaciones tácticas que permiten a las marcas cumplir con los objetivos de emisiones de CO2 establecidos por Europa para 2025.
“Es previsible que esta tendencia positiva continúe en noviembre y diciembre, acercándonos a la barrera del millón de matriculaciones para finales de 2024”, añadió la de GANVAM haciendo referencia al crecimiento del parque automovilístico.
Madrid, Cataluña y Andalucía recopilan las mayores cifras
Madrid, Cataluña y Andalucía continúan siendo las comunidades autónomas con mayores cifras de ventas. Madrid lidera el mercado con un crecimiento interanual del 7,9% en octubre, sumando 32.109 unidades, lo que representa el 38,5% del total.
En Cataluña, las ventas aumentaron un 12,4%, alcanzando las 12.179 unidades, mientras que Andalucía registró 8.685 unidades, crecimiento del 9% respecto al mismo mes del año pasado. En términos de marcas, Toyota se posiciona como líder en ventas acumuladas.
Hablamos de un total de 78.369 unidades hasta octubre, seguido de Volkswagen con 54.744 y Renault con 50.340. Estas marcas mantienen su posición destacada, mientras que otras como Dacia y Hyundai también experimentaron incrementos en sus matriculaciones.