Porsche toma una decisión con el nuevo Macan: ni solo eléctrico, ni solo de gasolina. Una buena elección para este SUV deportivo
En Porsche han decidido cambiar de rumbo en un intento por revertir la situación. La marca ofrecerá motores de combustión en el nuevo Macan y en otros modelos que prometieron que serían 100% eléctricos. La gran apuesta será la tecnología híbrida enchufable.
Desde hace aproximadamente un año, las ventas de coches eléctricos se han resentido tanto que esto ha llevado a muchos fabricantes a replantearse sus ambiciosos objetivos de convertirse en marca 100% eléctrica en el futuro próximo. De hecho, muchas son las empresas del sector que ya han anunciado un retraso en sus planes y que mantendrán vivos los coches con motor de combustión.
En este impasse se encuentra también Porsche, quien ha visto cómo las ventas de su primer eléctrico han pasado de cifras de récord a desplomarse por completo. De hecho, en los primeros años de vida del Porsche Taycan, la marca superó las 100.000 unidades comercializadas. Hoy, los concesionarios avisan a Porsche que están teniendo problemas para venderlo.
Porsche recapacita y cambia sus planes de futuro respecto a su total electrificación
Y esto contrasta con uno de los últimos movimientos llevados a cabo en Zuffenhausen. Hace tan solo unos meses, la marca alemana presentó la nueva generación del Porsche Macan, su modelo más vendido. La sorpresa llegaba cuando Porsche anunció que solo estaría disponible como coche eléctrico.
Si bien el fabricante dejó en activo la generación anterior como una alternativa con motor de combustión interna para todos sus clientes que aún no estuvieran preparados para dar el salto a un vehículo 100% eléctrico, lo cierto es que el Macan de nueva generación nació ya como un coche llamado a ser un fracaso.
De hecho, muchos han sido los interesados en su compra que finalmente han acabado declinándola debido, principalmente, a que se trata de un coche eléctrico. Por tanto, Porsche ha decidido tomar cartas en el asunto y en un intento por revertir la situación, ahora están dispuestos a vender el nuevo Macan también con motores de combustión interna.
“Muchos clientes del segmento Premium y de lujo están mirando hacia los coches con motor de combustión, hay una tendencia clara”, afirmó Lutz Meschke, director financiero de Porsche, en unas declaraciones recientes.
El directivo de la firma alemana también ha señalado que “en los próximos años veremos más flexibilidad en materia de investigación y desarrollo. Desarrollaremos nuevos derivados de vehículos eléctricos con motor de combustión para dar la respuesta adecuada a la demanda de los clientes”.
Cayenne, Panamera, Macan y Boxster seguirán teniendo versiones de combustión
Con esto se reafirma la decisión de Porsche de mantener el motor de combustión con vida en su gama de productos. Hace solo unos meses se confirmó que las nuevas generaciones del Porsche Cayenne y del Porsche Panamera también contarán con versiones térmicas, apostando por las opciones híbridas enchufables que tan alta demanda están registrando desde principios de año.
Estos no serán los únicos que estarán disponibles con motor de combustión a pesar de que la marca ya dijo en el pasado que serían 100% eléctricos. Se unen el nuevo Macan, el Cayman y el Boxster de próxima generación, que volverán a tener motores térmicos gracias a la plataforma PPC desarrollada en colaboración con Audi, al igual que la arquitectura PPE dedicada a vehículos eléctricos.
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