Ambos vehículos eléctricos son apropiados para circular por los centros urbanos por sus reducidas dimensiones. El Dacia Spring estrena generación con muchas mejoras; el BYD Dolphin Surf tiene más equipamiento y versiones más potentes.

Nos ponemos al volante del utilitario italiano, que estrena un propulsor de combustión con 100 CV. Con una estética con guiños al pasado y una tarifa verdaderamente asequible. Evaluamos si este B-SUV transalpino logra desmarcarse en un segmento tan competido.

Estamos ante dos utilitarios perfectos para la ciudad, prácticos, pequeños y fáciles de manejar. Tanto el Kia Stonic como el Fiat Grande Panda se ofrecen con mecánicas microhíbridas, pero el italiano añade una 100% eléctrica.

O por 200 euros al mes con el sistema Cupra Flex, este Raval ha roto el récord de pedidos en un lanzamiento de Seat S.A.

Nissan presenta su nuevo eléctrico urbano, el Pixo, con 259 km de autonomía, cuatro plazas, 356 litros de maletero y carga rápida en menos de 30 minutos.

El Volkswagen Polo es un coche más pequeño y manejable, práctico para la conducción urbana y disponible con una versión eléctrica; el Kia Niro es más grande y amplio, tiene más maletero y es híbrido.

El Dacia Sandero está disponible con una versión híbrida autorrecargable de 155 CV, cambio automático y nivel de equipamiento Expression.

El Geely E2 es un modelo eléctrico pequeño y asequible, ideal para la ciudad. El Skoda Epiq se ofrece en su versión más potente, pero más adelante se sumarán opciones más baratas.

He probado el Leapmotor B03X más potente de la gama, un SUV eléctrico que llega al segmento de los urbanos de batería con un modelo de 4,27 metros que parte de los 17.500 euros. Lo he probado

Ya he probado el Volkswagen ID.Polo, uno de los urbanos eléctricos más esperados, que llega con tres niveles de potencia y un precio muy atractivo.

Se presenta con el nuevo ADN de Dacia, estira su rango hasta los 250 kilómetros y aumenta la potencia a 80 caballos

He probado el Opel Corsa GSE, un urbano eléctrico deportivo con 280 CV que pretende continuar la historia que nació con los emblemáticos GSI.

El Peugeot 208 tiene un diseño más atrevido y está disponible con motores de gasolina, híbrido y eléctricos, mientras que el Hyundai i20 sólo se ofrece con mecánicas de gasolina.

El Geely E2 llega a España como opción ideal para la ciudad con un precio de derribo; el Kia EV2 es más caro, pero tiene más autonomía.