El precio del Dacia Sandero Hybrid 155 es como poco para pensarlo: etiqueta Eco, 155 CV y menos de 20.000 euros
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El Dacia Sandero está disponible con una versión híbrida autorrecargable de 155 CV, cambio automático y nivel de equipamiento Expression.
Comprar un coche nuevo en España es cada vez más complicado debido al alto precio y la gran variedad de tecnologías de propulsión. Pero, buceando en el mercado, se pueden encontrar opciones muy interesantes con una tarifa relativamente ajustada. Un ejemplo es el Dacia Sandero en su versión híbrida.
El Dacia Sandero sigue siendo el coche más vendido en España y este año se va a volver a coronar. Las cifras son espectaculares: en lo que va de año suma 23.769 entregas, coronando el ranking de ventas, con mucha distancia del segundo, el Seat Ibiza, con 19.837 matriculaciones.
El utilitario rumano del Grupo Renault destaca por su excelente relación entre calidad y precio, un vehículo práctico y funcional que ofrece todo lo que necesita un conductor medio para el día a día, por poco dinero.
Bueno, habría que matizar un poco: ya no es tan barato como antes, pero si lo comparamos con la competencia, es todavía una opción más económica. El Sandero es un coche que siempre ha tenido la etiqueta ‘low cost’, pero que cada vez lo es menos.
Híbrido, 155 CV y etiqueta ECO
El Dacia Sandero es un vehículo del segmento B que mide 4,10 metros de longitud, 1,85 metros de ancho y 1,49 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,60 metros. Está construido sobre la plataforma CMF-B del Grupo Renault, la misma que modelos como el Clio.
Actualmente, el Sandero está disponible con tres opciones mecánicas: por un lado, tenemos un bloque de tres cilindros y 1.0 litros, que desarrolla 100 CV; por otro, un bloque también tricilíndrico, pero de 1.2 litros y 120 CV, adaptado para funcionar con GLP.
El motor de gasolina normal se asocia con un cambio manual de seis relaciones, mientras que el GLP puede combinarse, además, con uno automático con el mismo número de marchas.
En tercer lugar, tenemos la versión híbrida que nos ocupa aquí. Se denomina Hybrid 155 y consta de un bloque de cuatro cilindros 1.8 litros de cilindrada con 115 CV y dos motores eléctricos, uno de 49 CV que mueve las ruedas y otro de 20 CV que funciona como generador.
Trabajando conjuntamente, el grupo propulsor entrega una potencia máxima de 155 CV y va conectado a una transmisión automática de tipo variador continuo CVT.
El Dacia Sandero Hybrid 155 es una opción muy interesante porque viene incluido con la etiqueta ECO de la DGT, con todas las ventajas que ello implica para evitar las restricciones al tráfico en las ciudades.
Precio del Dacia Sandero Hybrid 155
Por dentro, el Dacia Sandero tiene un diseño bastante convencional, pero muy ergonómico. Transmite una sensación de calidad más que correcta. Todos los plásticos son duros, algo que, por otra parte, es habitual en vehículos de este segmento.
A nivel de habitabilidad, es suficiente para acoger a cuatro adultos de hasta 1,90 metros sin problemas. No es que destaque en este aspecto, pero tampoco se queda corto.
Por su parte, el maletero ofrece 328 litros de capacidad, en la media del segmento. Esta cifra es para todas las versiones, incluida la híbrida.
La variante Hybrid 155 del Dacia Sandero está disponible a partir del acabado Expression, que ya ofrece un equipamiento bastante completo, con llantas de 16 pulgadas de acero Atara, pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento Media Display, retrovisores exteriores eléctricos y antiescarcha, tapicería de tela y climatizador manual,
A esto hay que añadir elementos de seguridad como sistema de mantenimiento de carril, múltiples airbags, alerta de fatiga, alerta de olvido de cinturón de seguridad, ayuda al aparcamiento trasero y cámara de visión trasera, entre otros elementos. El precio del Dacia Sandero Hybrid 155 Expression arranca en 19.890 euros.
