Noticias sobre motores de gasolina, su funcionamiento, tipos y evolución en la industria automotriz

Opel Corsa o Seat Ibiza, ¿cuál es el mejor etiqueta C con motor de gasolina?

Álvaro Escobar

Opel y Seat ofrecen dos modelos del segmento B muy interesantes; el Corsa tiene la ventaja de ofrecer etiqueta ECO y CERO, mientras que el español tiene un mejor tacto de conducción.

Los coches de gasolina representan el segundo grupo más vendido, tras los híbridos.

Que no crezca no significa que no se vendan: en España, los coches de gasolina son el segundo grupo más vendido

Álvaro Escobar

Los coches híbridos son los que más se venden en el mercado español, con más del 47%, pero los modelos con motor de gasolina representan la segunda opción preferida, con más del 23%.

Estas son las grandes diferencias entre el motor Turbo 100 de Stellantis y los 1.0 del grupo Volkswagen

Mario Herráez

El sustituto del Puretech es un recién llegado al mercado, pero el 1.0 TSI es ya un veterano en el sector.

Las diferencias entre los tipos de gasolina

Si crees que echar gasolina de 98 octanos va a ser mejor para el motor de un litro de tu coche, deberías replantearte tu relación con la gasolinera

Javier Pazos

El momento de ir a repostar es muy importante, por lo que los conductores deberán saber si lo que hacen es correcto o deben empezar a usar gasolina de 95.

Stellantis tiene la solución para olvidar los motores Puretech: los gasolina Turbo 100

Luis Guisado

Tras el traspiés en fiabilidad y reputación que han supuesto los problemas con el motor Puretech, Stellantis ha decidido hacer un propulsor de gasolina nuevo: el Turbo 100 que estrena la marca Peugeot.

Galería: habitabilidad e interiores de la comparativa Hyundai i30, Skoda Scala y Toyota Corolla

Luis Guisado

Los interiores de los Hyundai i30, Skoda Scala y Toyota Corolla, en imágenes

Comparativa de compactos de gasolina: Hyundai i30, Skoda Scala y Toyota Corolla

Luis Guisado

Gerald Czajka, Berend Sanders

El Hyundai i30, el Skoda Scala y el Toyota Corolla quieren demostrar que son muy válidos: estos compactos se pelean con valentía en el mercado... aunque saben que tienen la batalla perdida contra los SUV.

Galería: BAIC X75

Luis Guisado

El BAIC X75 es el segundo modelo de la marca tras el X55. Es un SUV con motor de gasolina de 4,75 metros con 177 CV, cambio automático de doble embrague y siete velocidades y un abundante equipamiento de serie.

Otra semana, otro SUV chino: BAIC presenta el X75 y ya lo he conducido: “este llega con sorpresa”

Luis Guisado

BAIC ha presentado un SUV de 4,75 metros que tiene la peculiaridad de que solo se vende con un motor de gasolina y etiqueta C con el que quieren hacerse un hueco en un segmento que cada vez está más desierto.

Presidente de Emiratos Árabes Unidos, Sheikh Mohamed bin Zayed Al-Nahyan.

Emiratos Árabes Unidos anuncia su salida de la OPEP: ¿en qué puede afectar al precio de la gasolina?

Álvaro Escobar

El país del Golfo Pérsico abandona la Organización de Países Productores de Petróleo a partir del 1 de mayo, una decisión que beneficia a Estados Unidos y a Donald Trump.

Adiós al motor de cinco cilindros de Audi: "A día de hoy, no hay planes para relanzarlo"

Javier Pazos

La reglamentación europea termina con otro mítico motor, esta vez uno que pertenece a la firma de los cuatro aros.

Los 10 mejores coches con Etiqueta C para comprar en 2026

Mario Herráez

Aunque cada vez sea más común la hibridación, no hay que recurrir a ella para tener un buen automóvil: aquí tienes los 10 mejores coches con Etiqueta C para comprar en 2026.

Europa nos dijo que tenía que subir el precio del diésel hace un mes, pero España lo está evitando. Ahora tienen que dar explicaciones

Claudia Pacheco

España se ha negado a subir el precio del diésel para equipararlo a la gasolina durante los últimos años. Ahora se han agotado todas las prórrogas de la Unión Europea.

Ya he probado el Kia K4: el sucesor del Ceed va a contracorriente y pasa de la electrificación

Redacción Autobild

El coreano prescinde de la propulsión eléctrica y apuesta por el diseño. Con hasta 180 CV, viene solo con tres opciones de motorización de gasolina.

La CNMC impone una multa ejemplar y millonaria a Repsol por ofrecer descuentos cuando la gasolina rozaba los 2 euros. "Es la primera vez en la historia del derecho de la competencia"

Álvaro Escobar

Repsol intentó expulsar a sus competidores con su política de precios durante la crisis energética, según la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. La sanción asciende a 20,5 millones de euros.

El motor V12 6.0 de BMW tiene vida. BMW Group seguirá montándolo en sus coches

Claudia Pacheco

Los fabricantes empiezan a deshacerse de los motores V12, pero BMW confirma que tienen vida para rato, estarán muy presentes en la nueva generación de la marca.

Este es el coche de gasolina más vendido del año

Lleva ocho años vendiéndose sin cambiar de generación, pero eso no ha sido un problema para ser el coche de gasolina más vendido de 2025

Javier Pazos

Este modelo de una firma española sigue reinando en su sector, a pesar de no recibir grandes modificaciones desde hace tiempo.

Regulación de la UE de los motores de combustión

El influyente Transport & Environment tiene su opinión sobre el fin de la prohibición de las emisiones: "No hará que los fabricantes europeos vuelvan a ser grandes"

Lidia Vega

A pesar de lo que opinan los fabricantes, la asociación T&E considera que la medida que ha tomado la UE sobre la venta de coches de combustión perjudicarán a las marcas de aquí.

Coche gasolina, diésel, híbrido o eléctrico, con las nuevas reglas de Europa, así debes comprar cada uno

Lidia Vega

Bruselas ha cedido ante Alemania y podrás seguir comprando coches de gasolina y diésel más allá de 2035, aunque la prioridad van a seguir siendo los eléctricos.

Los coches de gasolina y diésel no se terminan en 2035, Europa cede ante Alemania y da luz verde para seguir vendiendo nuevos modelos

Lidia Vega

La Unión Europea cede ante el grupo presidido por Alemania y plantea la posibilidad de ampliar la producción y ventas de coches de combustión a partir de 2035.

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AutoBild

Motores gasolina

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Lleva ocho años vendiéndose sin cambiar de generación, pero eso no ha sido un problema para ser el coche de gasolina más vendido de 2025

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