Camiones

Los camiones son un tipo de vehículo terrestre diseñado para el transporte de personas o mercancías, principalmente las segundas. Son de gran tamaño y muy pesados, y una de sus características principales es que su estructura está formada por un chasis sobre el que van montadas una cabina y una caja de carga.

Es posible clasificarlos atendiendo a distintas características, como el peso o el tamaño, pero la principal categorización se hace en función de su estructura, que da lugar a dos tipos distintos:

• Camiones rígidos: son aquellos en los que la cabina y la caja están unidos formando una estructura que no se puede separar, por norma general son los camiones de tamaño más contenido y son los que pueden verse llevando a cabo tareas de reparto en el interior de las ciudades.
• Camiones articulados: están formados por dos partes que se unen entre sí por una articulación. Por una parte está la cabeza tractora, a la que se pueden acoplar distintos semirremolques (que van apoyados sobre la cabeza). Son camiones de gran tamaño y suelen tener varios ejes.

A estos hay que sumar dos tipos peculiares, que son los más grandes. Por un lado están los trenes de carretera, que son camiones articulados a los que se suman varios remolques (cuentan con sus propios ejes y no se apoyan sobre la cabeza tractora).

Por otro están los megacamiones, que llevan el concepto a una escala mayor, llegando a 25 metros de longitud y las 60 toneladas de masa máxima autorizada, y que tienen que estar señalizados con luces V2 para que el resto de conductores sepan que se trata de un vehículo más grande de lo habitual.

El carné de camión

Para poder conducir camiones de manera legal hay que hacerse con el carné C, que permite conducir camiones de más de 3500 kilos y con un remolque de 750 kilos máximo. Además, también autoriza a llevar camiones en los que se transporte a 8 personas además del conductor.

Como es habitual, para sacarse la licencia es necesario realizar un examen teórico y uno práctico, aunque este segundo está dividido en uno de circuito cerrado para realizar maniobras y uno de circulación.

Las pruebas del circuito cerrado son bastante técnicas, pero no son muchas: únicamente tres. Son las siguientes: estacionamiento y salida del espacio ocupado al estacionar en línea, maniobra de arrime al muelle y maniobra de marcha atrás en recta y curva.