Gasolina o híbrido ¿qué interesa más?
He aquí una buena pregunta: ¿qué interesa más comprar un coche gasolina o un híbrido en 2017? Hemos analizado todas las variables para que tomes la decisión
Los tiempos han cambiado, las preguntas también. Ya no son tantos los que a la hora de comprar un coche nuevo se enfrentan a la cuestión de si el modelo que más les conviene es un diésel o un gasolina, ahora la gran pregunta es: gasolina o coche híbrido, ¿cuál interesa más?
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No hace mucho me senté en una mesa redonda con Linda Jackson, directora de Citroën Internacional. Le preguntaron cuánto tiempo de vida creía que le quedaba al diésel y ella bromeó diciendo que si pudiera contestar a esa pregunta estaría en el Caribe disfrutando de los muchos millones que habría ganado por su conocimiento.
Aún así nos dio un dato interesante. Comentó que hace tres o cuatro las ventas de Citroën se repartían a razón de tres cuartas partes para diésel y una cuarta parte para gasolina y que hoy día la proporción es del 50% para cada combustible. Es más, atendiendo a las ventas del nuevo Citroën C3 Aircross, resulta que solo 25 de cada 100 unidades matriculadas se mueven con gasóleo.
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¿Qué está llevando a la demonización del diésel? Varios factores, aunque tres son los más importantes: las diferencias en la compra entre la versión diésel y la gasolina de un mismo modelo no son muy grandes; mucho menor aún es la horquilla de precios entre el gasóleo y la gasolina a la hora de repostar; y, lo que casi pesa en los últimos tiempos, los estrictos protocolos anticontaminación de las principales ciudades del mundo.
Con todo y con eso, no hace mucho nos planteamos la pregunta: diésel o híbrido, ¿qué interesa más? Hoy analizamos las otras dos opciones (con permiso de los coches eléctricos): gasolina o híbridos.
Para llegar a la conclusión más acertada, vamos a tener en cuenta varios factores como el precio de compra, el consumo, el mantenimiento y las ventajas que ofrece la conducción de unos y otros.