Se le va la olla y construye un Ferrari F40 con motor V12, el coche que nunca se atrevió a crear Enzo Ferrari
Un conocido youtuber ha emprendido el desafío de construir un Ferrari F40 con un motor V12. Ha fabricado desde cero el chasis y el motor procede de un 812 Sueprfast.
En la legendaria estirpe de superdeportivos de motor central de Ferrari, tan solo dos modelos equiparon un V8: el Ferrari 288 GTO y el Ferrari F40. El resto de vehículos han apostado por una configuración V12, incluyendo al F50, el Enzo y el LaFerrari. Hasta llegar al nuevo Ferrari F80, el cual equipa un sistema de propulsión híbrido con V6 biturbo como base.
De todos ellos, el superdeportivo más famoso y codiciado de todos es el Ferrari F40. Curiosamente, es el modelo del que más unidades existen (se hicieron 1.311 ejemplares) y su rendimiento, aunque espectacular en su época, fue eclipsado en 1995 por el Ferrari F50 con motor derivado de la Fórmula 1 y una importante carga tecnológica a su servicio.
El Ferrari F40 es el más famoso, pero nunca fue equipado con un motor V12
A pesar de ello, los amantes de los supercoches ven en el Ferrari F40 todo lo que les fascina. Es producto del exceso de los años ’80, un vehículo nacido con la intención de ser el coche de producción más rápido del planeta (hasta que llegó el McLaren F1), el último modelo en el que trabajó Enzo Ferrari y que hoy se ha convertido en todo un icono, una pieza de alta colección muy cotizada.
El F40 fue equipado con un motor V8 biturbo de 2.9 litros capaz de ofrecer hasta 478 CV de potencia con 577 Nm de par. En él, todo es analógico, como la caja de cambios manual conectada al eje trasero o la ausencia total de ayudas electrónicas.
Si hay algo que se le pueda reclamar al F40 es que Enzo Ferrari eligió un motor V8 biturbo en lugar de un V12 de aspiración natural. Si bien esto podría tener solución, son muy pocos los realmente dispuestos a cruzar una frontera que podría tener consecuencias: cambiar el motor original de un Ferrari F40 por un V12 más moderno.
No es problema, sin embargo, para el youtuber Mike Burroughs, de Stanceworks, quien está construyendo su propio Ferrari F40 desde cero. De alguna manera, Burroughs se ha logrado hacer con todos los paneles de la carrocería original de un F40, y lo está utilizando para crear su propio coche.
Un chasis tubular a medida y un motor V12 procedente de un Ferrari 812 Superfast
Sin embargo, lo que el youtuber no pudo conseguir fue un chasis original. Por eso, decidió utilizar un modelo CAD del chasis del F40 como guía y construyó un bastidor tubular a medida, algo que le ha permitido mejorar las especificaciones del chasis original.
Lo mismo ocurre con el motor. El V8 biturbo es casi imposible de encontrar, por lo que Burroughs en lugar de instalar un V8 LS de Chevrolet y dar por zanjado el proyecto, decidió adquirir un V12 de Ferrari en Alemania, un motor F140-GA procedente de un Ferrari 812 Superfast.
Esto significa que estamos ante un motor de aspiración natural y 6.5 litros que tiene la facultad de desarrollar 800 CV de potencia con 718 Nm de par. En comparación al F40, este motor ofrece 322 CV y 141 Nm de par más.
El bloque estaba originalmente asociado a una transmisión automática de siete velocidades y doble embrague conectada al tren trasero, lo que permite al 812 Superfast pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos con una velocidad máxima de 340 km/h.
Para su proyecto, el youtuber está trabajado en un par de colectores 6 a 1 a medida y en una caja de cambios secuencial de Holinger. Aún le queda mucho trabajo por delante, tanto de adaptación como de construcción de piezas a medida para completar el proyecto de tener un Ferrari F40 con un motor V12 de 812 Superfast.
Aunque no se especifica, además del chasis y la carrocería, Burroughs deberá instalar una suspensión y un equipo de frenos a la altura del nivel de prestaciones que ofrece el nuevo motor V12 si no quiere comprometer la viabilidad de su proyecto.
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