Esta es la última oportunidad de comprar un deportivo compacto con cambio manual
Si bien existen dos modelos aún en el mercado, esta es la última oportunidad que tendrás de comprar un compacto deportivo de tracción delantera con cambio manual. Hablamos del Ford Focus ST, que acaba de estrenar una interesante versión ST Edition que mejora todo lo que es capaz de ofrecer el modelo estándar.
El segmento de compactos deportivos se encuentra en horas bajas. Cada vez son menos los modelos que se ofrecen en este nicho de mercado, al menos con motor de combustión interna, ya que la lógica dicta que serán reemplazados en el futuro por coches eléctricos de alto rendimiento, como podría ser el caso del nuevo Volkswagen ID.3 GTX.
Si atendemos a lo que puedes encontrar en 2024 dentro de este segmento, nos damos cuenta que son muchas las marcas que han renunciado a competir. Ya no tenemos entre nosotros al Renault Megane RS, el Hyundai i30 N ni al Peugeot 308 GTi. Tampoco hay nada de Opel, de Citroën o de Seat (sí de Cupra), por lo que la oferta es reducida y cada vez con unos precios más elevados.
Además, si lo que estás buscando es un compacto deportivo de tracción delantera con caja de cambios manual, las opciones son menores aún. Con esta configuración mecánica ya solo se encuentra el Honda Civic Type R, que en España cuesta la friolera de casi 62.000 euros, lo que lo aleja mucho de la realidad de estos vehículos y tipo de compradores.
Es más barato que el Honda Civic Type R, el otro compacto deportivo de tracción delantera con cambio manual
Tampoco es posible comprar ya el Volkswagen Golf GTI con cambio manual, que hasta hace bien poco aún estaba disponible en el mercado. La única opción a la que se puede aspirar, con permiso del dúo formado por el Toyota GR86 y el Subaru BRZ (que no son compactos de cinco puertas), es el Ford Focus ST y su nueva edición especial, el Focus ST Edition.
En este caso, nos encontramos ante un compacto de tracción delantera que se vende, únicamente, con una caja de cambios manual de seis velocidades. Sí, has leído bien. No se puede comprar con transmisión automática, lo cual lo hace aún más especial sí cabe, ya que va en contra de lo que dicta el mercado desde hace ya varios años.
Por supuesto, cuenta con el famoso motor EcoBoost turbo de cuatro cilindros en línea y 2.3 litros que desarrolla 280 CV de potencia a 5.500 rpm y 420 Nm de par disponibles desde las 3.000 rpm. Esto le permite pasar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
Si bien es cierto que el Ford Focus ST no es el único compacto deportivo que puedes comprar con cambio manual, porque también está el Civic Type R antes mencionado, es el único que aún tiene un precio razonable, dentro del escenario de precios elevados por los que se rige la industria automotriz estos días.
El Focus ST está a la venta en España desde 43.567 euros con todas las características antes descritas. Es un precio alto, pero sigue siendo casi 20.000 euros menos de lo que cuesta el otro compacto deportivo de tracción delantera y cambio manual, el Civic Type R.
Más caro es el Ford Focus ST Edition, que parte desde los 51.042 euros, pero a cambio te llevas componentes como una suspensión KW, llantas de aleación ligera con neumáticos deportivos Pirelli P Zero Corsa, frenos delanteros Brembo y un equipamiento de serie ampliado, lo que sin duda justifica el sobrecoste.
Entonces, si quieres un coche compacto deportivo con cambio manual y prefieres no acabar con todos tus ahorros, el Ford Focus ST es realmente tu última oportunidad de tenerlo.
Etiquetas: Coches compactos deportivos
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