Toyota Corolla Touring Sports o Dacia Jogger: comparamos precios, medidas y motores híbridos
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El Dacia Jogger es el coche familiar por excelencia si no buscas un SUV. El Toyota Corolla Touring Sports es un concepto más tradicional, pero igualmente válido.
Los coches familiares siguen siendo una opción de compra interesante a pesar de que han sido brutalmente golpeados por los SUV. Estas variantes ofrecen buena habitabilidad y un maletero amplio sin aumentar el consumo de combustible ni el precio de venta.
Para demostrarte que son una elección inteligente, hoy enfrentamos al Toyota Corolla Touring Sports y al Dacia Jogger en una de nuestras comparativas técnicas. Estos dos modelos, en principio muy diferentes, tienen bastante en común y pueden ser dos opciones muy a tener en cuenta, sobre todo si quieres un vehículo familiar con un motor híbrido.
Dimensiones
Empezamos por el Toyota Corolla Touring Sports, un compacto de segmento C con carrocería familiar que cuenta con unas medidas exteriores que incluyen una longitud de 4.650 mm, una anchura de 1.790 mm y una altura de 1.460 mm, todo ello sobre una plataforma que ofrece hasta 2.700 mm de distancia entre ejes.
Por su parte, el Dacia Jogger es una alternativa, un híbrido entre compacto familiar y crossover, pero con un interior con 5 o 7 asientos. El modelo de la firma rumana cuenta con una carrocería que mide hasta 4.550 mm de largo, 1.785 mm de ancho y 1.675 mm de alto. En cuanto a su distancia entre ejes, esta se sitúa en unos generosos 2.900 mm.
Maletero
La capacidad de carga del maletero es un punto clave a la hora de comprar un coche con carrocería familiar como los que hoy analizamos. En el modelo de Toyota, nos encontramos con un compartimento que ofrece hasta 600 litros de capacidad volumétrica con las plazas traseras disponibles, o 1.600 litros una vez se abaten los respaldos de la segunda fila.
Mientras tanto, el modelo de Dacia presenta una configuración de cinco plazas y otra con siete asientos. El modelo de cinco asientos ofrece 708 litros de capacidad volumétrica, cifra que aumenta hasta los 1.819 litros una vez se abaten los respaldos traseros. La variante de siete asientos tiene 160 litros con las tres filas habilitadas, 565 litros con solo dos filas disponibles y 1.807 litros con las cinco plazas traseras abatidas.
Motorizaciones
A nivel mecánico, el Corolla Touring Sports ofrece dos motorizaciones híbridas no enchufables (HEV). La primera combina un motor de gasolina de 1.8 litros con uno eléctrico alimentado por una batería, desarrollando 140 CV de potencia. El segundo cuenta con un motor de 2.0 litros, llegando a los 196 CV. Ambos tienen cambio automático CVT, tracción delantera y etiqueta ambiental ECO de la DGT.
El Jogger, en cambio, incluye tres motorizaciones en su gama. Las dos primeras se basan en un motor de gasolina tricilíndrico de 1.0 litro con dos niveles de potencia: 100 CV y 110 CV. El modelo de menor potencia es de GLP, por lo que tiene etiqueta ambiental ECO. El tercer motor es un híbrido no enchufable (HEV) con un motor de gasolina de 1.6 litros, un propulsor eléctrico y una batería. Desarrolla 140 CV y también tiene etiqueta ECO. Los motores tienen cambio manual, a excepción del modelo híbrido, que equipa una caja automática.
Equipamiento de serie
Entre el equipamiento de serie del Toyota Corolla Touring Sports (acabado Active Plus) encontramos llantas de 16 pulgadas, acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, cámara trasera, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, faros LED, control de crucero adaptativo y pantalla táctil de 10,5 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, entre otros.
El Dacia Jogger (acabado Essential) incluye luces diurnas LED, barras longitudinales de techo, llantas de acero de 16 pulgadas, asistente de frenado de emergencia con detección de ciclistas, asistente de arranque en pendiente, asistente de velocidad inteligente, asistente de mantenimiento en carril, detector de fatiga, sensores de aparcamiento traseros, modos de conducción, sensor de luces y lluvia, climatizador y volante multifunción, entre otros.
Precios
Y en lo que respecta a precios, el Toyota Corolla Touring Sports está a la venta en España desde 27.450 euros en la versión Active Plus de acceso a gama, en la que equipa el motor híbrido no enchufable de 140 CV con cambio automático y etiqueta ambiental ECO. El modelo de 196 CV está disponible en la versión Style desde 31.200 euros.
El Dacia Jogger, mientras tanto, tiene un precio de partida de 18.940 euros en la versión Essential de acceso a gama junto al motor de GLP de 100 CV con cambio manual y etiqueta ECO. Para acceder al modelo híbrido de 140 CV hay que aumentar el presupuesto hasta los 25.350 euros y pasar al nivel de acabado Expression.
Conclusión
Llegados a este punto, es importante destacar en qué apartados sale victorioso cada modelo para que puedas tomar la mejor decisión de compra posible en base a tu presupuesto y necesidades.
Si hablamos solo de medidas, el Toyota Corolla Touring Sports es unos 100 mm más largo que el Dacia Jogger. Ambos comparten la misma anchura de carrocería, pero el modelo de Dacia es 215 mm más alto y tiene 200 mm más de distancia entre ejes.
Algo parecido ocurre al comparar la capacidad volumétrica del maletero. En este apartado, el Jogger es el ganador al ofrecer unos 100 litros más de espacio de carga que el Corolla Touring Sports si se comparan las versiones de cinco plazas. Esto es un aspecto a tener en cuenta ya que, además de tener más maletero, también ofrece la opción de contar con siete asientos si es necesario.
A nivel mecánico, el punto es a favor del Toyota por sus consolidados propulsores híbridos no enchufables, que también son más potentes. Sin embargo, si buscas un coche de gasolina o prefieres un motor de GLP, solo lo vas a encontrar en el Dacia.
A nivel de equipamiento, el ganador es el Corolla Touring Sports, que incluye muchos elementos de serie que en el Jogger son un extra o, directamente, no están disponibles en la gama.
Sin embargo, esto tiene consecuencias a nivel de precios, siendo el familiar compacto de Toyota unos 8.500 euros más caro si se comparan solo las versiones más económicas de ambos modelos. Eso sí, equilibrando un poco la balanza, el Jogger híbrido sube de precio y solo es 2.100 euros más barato que el Corolla.
