Parece que Porsche está inmerso en el desarrollo de una nueva generación de vehículos, una conclusión a la que llegamos tras observar lo activos que están sus ingenieros y pilotos de pruebas testando diferentes modelos en fase de desarrollo. Esto significa que tendremos importantes novedades en los próximos meses y años dentro de la casa de Stuttgart.

De hecho, Porsche está trabajando en proyectos a largo plazo que incluyen un Porsche Macan eléctrico previsto para debutar en 2024, así como los nuevos Cayman y Boxster totalmente eléctricos, que deberían llegar al mercado en algún momento de 2025.

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Nosotros no vamos a irnos tan lejos, por lo que en este artículo hemos recopilado una lista con todos los Porsche que llegan al mercado en 2023, una lista que incluye cinco modelos diferentes que, o van a ser presentados, o se van a poner a la venta oficialmente a lo largo del año que viene.

Porsche 911 ST

Empezamos por una edición especial que la firma alemana denominará Porsche 911 ST. Este modelo se unirá al 911 Sport Classic que se lanzó a principios de este año y, según los informes, a una versión moderna del mítico Carrera RS, que será el último en integrar este trío de modelos de edición especial.

En lo que respecta al 911 ST, hablamos de un coche que estará basado en el Porsche 911 GT3 Touring, con un techo de doble burbuja y una carrocería en dos tonos de pintura. También integrará llantas de bloque central y un interior que combinará exclusividad y deportividad a partes iguales.

Al estar basado en el GT3 Touring, la lógica dice que debería equipar también su motor bóxer de seis cilindros y aspiración natural con 4.0 litros de capacidad, una potencia de 510 CV y un par máximo de 470 Nm. Aún no se sabe si estará asociado a un cambio manual o a una transmisión automática. Por su puesto, se espera que debute en 2023.

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Porsche Taycan Sport Turismo

Del Porsche Taycan Sport Turismo esperamos una versión actualizada del modelo. Los detalles son algo más limitados, pero ya ha sido avistado luciendo un frontal con algo de camuflaje en el parachoques delantero. También habrá un capó revisado y unos faros reubicados en una nueva posición.

Por el momento no se sabe nada acerca del interior, pero podríamos esperar un sistema multimedia actualizado y nuevas opciones de tapicería, como mínimo. Tampoco hay datos acerca de las motorizaciones, aunque una mejora de prestaciones y autonomía sería lo más evidente en este restyling.

Porsche 911 Hybrid

El esperado Porsche 911 Hybrid es uno de los modelos que está en camino y que se esperan para 2023. El modelo ya ha sido avistado en numerosas ocasiones dentro del mítico circuito de Nürburgring sometiéndose a un programa intensivo de desarrollo.

Es difícil aún hablar de especificaciones técnicas de su motor, pero el primer 911 híbrido de la historia no será enchufable, aunque contará con asistencia eléctrica para mejorar la potencia en lugar de la eficiencia. Se espera que sea oficialmente revelado el año que viene y que cuando llegue lo haga acompañado de la etiqueta ECO de la DGT.

Porsche Cayenne

Del Porsche Cayenne también esperamos una actualización que llegará en 2023. El SUV más grande de Porsche ya ha sido cazado sometiéndose a pruebas de desarrollo, por lo que su debut es inminente. Las novedades más importantes se centrarán tanto en el apartado estético como en una cabina revisada con novedades adoptadas de la nueva generación del 911.

De este modo, el nuevo SUV Cayenne de Porsche introducirá algunas mejoras en la gama de motorizaciones. Algunos informes sugieren que habrá un V6 de 2.9 litros y el V8 de 4.0 litros, ambos con más potencia, así como una versión híbrida enchufable con algunas actualizaciones.

Porsche 911 Dakar

Por último, la quinta gran novedad que prepara la compañía para 2023 es el Porsche 911 Dakar que reveló a mediados del mes pasado. La compañía ya anunció que se admitían pedidos, incluso anunció el precio para España, pero las primeras unidades no las veremos hasta el año que viene.

Esta versión Dakar cuenta con una mayor altura libre al suelo, tracción a las cuatro ruedas, una estética única y un motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros que desarrolla 480 CV de potencia y 570 Nm de par gestionados por un cambio automático PDK. En España se vende desde 256.042 euros.