El Tesla Model 3 ve cómo se le complica el panorama con un rival serio que además viene de Europa: Volvo está ultimando la llegada del ES60
La compañía nórdica sigue trabajando en el desarrollo del futuro Volvo ES60, un sedán eléctrico que rivalizará con el Tesla Model 3 a partir del año que viene.
El Tesla Model 3 lleva tiempo registrando unas ventas por debajo de lo esperado. El sedán eléctrico de acceso a gama sigue siendo el coche más vendido en España, con 4.089 unidades matriculadas en los seis primeros meses del año, aunque esta cifra también representa una caía del 9,8% en comparación con el mismo período del año pasado.
Para la compañía de Elon Musk, el modelo más exitoso es el Tesla Model Y. El año pasado fue el segundo coche más vendido del mundo, tan solo superado por cierto todocamino híbrido (el Toyota RAV4) que le arrebató el primer puesto de la lista. A esto hay que sumar que el mercado no para de añadir nuevos competidores para Tesla, especialmente los que llegan desde China.
Y, en última instancia, los fabricantes tradicionales siguen trabajando para construir gamas de vehículos eléctricos que puedan plantar cara al dominio de Tesla. Poco a poco, estas marcas logran coches que son más eficientes y, sobre todo, que tienen un precio más competitivo, a la altura de los modelos de la firma estadounidense.
En Volvo saben cómo fabricar coches eléctricos de éxito
Uno de los fabricantes que ya ha demostrado tener lo que hace falta para rivalizar con el todopoderoso Model Y de Tesla es Volvo. La marca sueca lanzó el EX30, un crossover urbano que en España se puede comprar desde 35.800 euros con 335 kilómetros de autonomía, o por 41.790 euros si se escoge la versión de 475 kilómetros de alcance entre cargas.
Con un planteamiento premium, el Volvo EX30 tiene argumentos de sobra para competir con el Tesla Model Y, que en España se vende desde 44.760 euros en su versión de acceso a gama con 500 kilómetros de autonomía.
Si bien el SUV eléctrico de Tesla es más grande, en Volvo están trabajando para que el Tesla Model 3 pronto conozca un rival que esté a la altura en cuanto a autonomía y, tal vez, también precio. Se llama Volvo ES60 y la compañía nórdica está ultimando su llegada.
Así al menos ha informado el medio alemán Ecomento.de, que asegura que un prototipo camuflado y totalmente eléctrico ha sido avistado recientemente en las carreteras de Gotemburgo, un coche que habría sido matriculado por Volvo a principios de año.
Ahora van a por el Tesla Model 3 con un sedán eléctrico premium
Al parecer, el prototipo tiene una carrocería que alcanza los 4.851 mm de longitud, con 1.876 mm de anchura y un peso de unos 1.800 kilos en vacío. Esto lo sitúa inmediatamente por debajo del Volvo ES90, una berlina de segmento F que alcanza los 5 metros de largo por 1,94 metros de ancho. En comparación con el Volvo S60 de combustión, el prototipo es unos 75 mm más largo.
La información compartida incluso apunta al sistema de propulsión con el que está equipado dicho prototipo. Según parece, cuenta con un tren motriz totalmente eléctrico compuesto por un motor que desarrolla una potencia máxima de 200 kW (272 CV), aunque no se habla de su batería ni del rango de autonomía que puede ofrecer.
Lo que sí se menciona en la publicación alemana es que el futuro Volvo ES60, que está muy presente en la hoja de ruta de la marca sueca con su lanzamiento programado en principio para el año 2026, es que estará equipado con una nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios, la cual compartirá con el también nuevo ES90.
Esta arquitectura, según señalan desde Volvo, permite una carga significativamente más rápida de su batería, una mejora importante en la eficiencia y la autonomía homologada, y un mejor rendimiento en general.
El Volvo ES60 debutará en 2026
Si prestamos atención a lo que ofrece el Volvo ES90, podemos ver que está disponible en dos niveles de potencia diferentes: 245 kW (333 CV) y 500 kW (680 CV). También hace uso de baterías que le permite homologar entre 647 y 700 kilómetros de autonomía por carga. Este modelo tiene un precio en España de 72.753 euros.
De momento, no hay datos oficiales acerca del futuro ES60 más allá de que será algo más corto y pequeño que el ES90. Cabe esperar que los niveles de potencia sean inferiores también, algo que permitirá a Volvo diferenciar más ambos modelos en la gama. Lo mismo ocurrirá con la batería, con rangos de autonomía que deberían situarse por debajo de los homologados por el ES90.
Y en cuanto a precio, éste podría oscilar entre los 50.000 y 60.000 euros, cifras por encima de lo que ofrece el Tesla Model 3, aunque también es un coche algo más pequeño en comparación. Conoceremos más detalles del nuevo Volvo ES60 2026 en los próximos meses, a medida que se aproxime su lanzamiento.
