Volvo ya tiene nuevo superventas. Tanto, que ha superado al coche más cuadrado del mundo
En Volvo tienen un nuevo superventas. El XC60 ha superado a un clásico que había vendido más de 2,6 millones de unidades entre los años 1974 y 1993.
En Volvo se encuentran en un gran momento de forma. Para la compañía sueca, 2024 cerró con un crecimiento en las ventas del 25%, con un total de 18.179 unidades matriculadas en España. Este éxito fue posible gracias, principalmente, a tres modelos que forman parte de la gama SUV de la compañía, el Volvo EX30, el Volvo XC40 y el Volvo XC60.
El primero, a pesar de ser un coche eléctrico, logró matricular 2.358 unidades en España durante el año pasado. Mientras tanto, el XC40 es el modelo más exitoso de la compañía, con más de 9.000 coches entregados durante 2024. Y el XC60 cerró el año con 3.800 unidades matriculadas, una cifra sólida que sin duda ha contribuido a que sea el coche más vendido de la historia de la compañía.
El Volvo XC60 es el coche más vendido de la compañía
Así lo ha anunciado hoy mismo la marca nórdica. El Volvo XC60 se convierte en el coche que más ventas ha reportado a la compañía desde su presentación en 2008, cuando se lanzó al mercado la primera generación de este SUV de segmento D. El modelo intermedio en su gama de todocaminos ya ha logrado vender más de 2,7 millones de unidades en todo el mundo.
Alcanzar esta cifra también ha significado destronar al modelo que hasta ahora estaba en el trono del os más vendidos de Volvo, el 240. Presentado en el año 1974 y en activo hasta 1993, del 240 se fabricaron un total de 2.685.171 unidades, una cifra que el XC60 ha superado y en menos tiempo.
“Durante mi infancia en Suecia en los años ‘80, el Volvo 240 era el vehículo familiar por excelencia: podías ver uno en casi todos los garajes”, asegura Susanne Hägglund, responsable de Global Offer en Volvo Cars.
Este coche de diseño cuadrado pasa ahora a ocupar la segunda posición en la lista, algo que pocos pensaban que podía suceder cuando la compañía presentó el XC60 hace ya 17 años.
“Hoy, el XC60 le ha quitado el puesto en dos vertientes. No solo es ahora el vehículo familiar favorito, sino que también se ha convertido en nuestro vehículo más vendido de todos los tiempos, lo que es la prueba definitiva del éxito de este modelo. Y ahora, con las últimas actualizaciones, es incluso mejor”, afirma la responsable.
Versiones híbridas ligeras y enchufables
En la actualidad, el XC60 está disponible con una gama de motorizaciones electrificada. Los compradores pueden elegir entre propulsores híbridos ligeros con etiqueta ambiental ECO de la DGT; y dos versiones híbridas enchufables de gran rendimiento y autonomía eléctrica.
El modelo híbrido ligero está equipado con un motor de gasolina turbo de 2.0 litros y un sistema eléctrico de 48 voltios que le permite desarrollar una potencia de 250 CV con cambio automático y tracción a las cuatro ruedas de serie.
Por otro lado, las versiones híbridas enchufables del XC60 van un paso más allá tanto en eficiencia como en rendimiento. El T6 alcanza los 350 CV de potencia con una media de consumo combinado de 1 l/100 km, tracción a las cuatro ruedas y una autonomía en modo eléctrico de hasta 82 kilómetros con una sola carga de su batería.
Por otro lado, la variante T8 Polestar Engineered eleva las cifras de potencia hasta los 455 CV sin renunciar a la eficiencia, ya que también homologa un consumo medio de 1,2 l/100 km y unas emisiones de 27 g/km. Además, puede hacer hasta 76 kilómetros en modo 100% eléctrico. Ambos modelos híbridos enchufables tienen etiqueta Cero Emisiones de la DGT.
El futuro del Volvo XC60 es eléctrico
Ahora, el futuro del XC60 pasa por ser completamente eléctrico. Volvo lleva tiempo trabajando en una variante eléctrica del modelo que llegará este mismo año. Lo hará para reemplazar a las versiones híbridas enchufables del todocamino nórdico y lo hará a la vez que da a la marca una opción a medio camino entre los EX30 y EX40 compactos, y el EX90 de mayor tamaño.
Por ahora, los detalles son bastante limitados. Sin embargo, ya hicimos un repaso a todo o que sabemos hasta ahora del Volvo EX60, un coche que se dice que estará equipado con lo último en tecnología de la marca y que podría equipar un batería algo más pequeña que la del Volvo EX90, que tiene 111 kWh de capacidad energética y que homologa hasta 585 kilómetros de autonomía.
El EX60 debería ser lo suficientemente eficiente como para superar los 600 kilómetros entre carga y carga. Conoceremos más detalles acerca de este modelo a medida que se aproxime su lanzamiento al mercado.
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