Stellantis supera a Tesla en ventas de coches eléctricos en Europa
Solo superado por Volkswagen.
El Grupo Stellantis supera a Tesla en ventas de coches eléctricos en Europa y se convierte en el segundo fabricante que más vehículos a baterías ha colocado en el mercado en el viejo continente, quedando detrás de Volkswagen.
El conglomerado automovilístico ha hecho balance de los primeros seis meses de 2022 y los resultados hablan claro: en total, vendió 105.413 coches eléctricos, frente a los 78.277 de Tesla. Por su parte, Volkswagen, que se coloca en primera posición, vendió 116.307 unidades.
Stellantis supera a Tesla en ventas de coches eléctricos en Europa
Durante los primeros seis meses del año, el grupo vendió 32.315 utilitarios eléctricos, lo que supone un aumento del 72% con respecto al mismo periodo de 2021. El Fiat 500 eléctrico lidera las ventas de Stellantis, ya que fue el coche eléctrico más vendido en Italia y en Alemania en el segundo trimestre del año.
Otro modelo que está cosechando un notable éxito es el Peugeot e-208, que acumuló un total de 21.918 unidades vendidas en el primer semestre del año, siendo, además, el compacto más vendido en Francia. Su hermano, el Opel Corsa e, también alcanza buenas cifras de ventas: 13.380 ejemplares de enero a julio.
De cara a los próximos meses, Stellantis podría mejorar sus registros con la llegada de las versiones eléctricas del Peugeot 308, el 3008 y el Opel Astra, modelos que podrían llevar al grupo a coronar el ranking de ventas de coches eléctricos.
Las ventas de Tesla caen
Las cifras trimestrales de Tesla cayeron a sus niveles más bajos en dos años, pero se debe, en gran parte, a los cierres de algunas plantas, no a una falta de interés de los clientes.
Aun así, el Tesla Model Y sigue siendo el coche eléctrico más vendido en Europa, con 39.969 unidades en el primer semestre de 2022, seguido del Model 3 que, con 38.280 unidades, sufre una caída del 25%, comparado con el mismo período de 2021.
La compañía de Elon Musk espera remontar en las ventas en el segundo semestre del año, ahora que China ha eliminado, en gran medida, las restricciones por el COVID-19 que obligaron a paralizar la producción.
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