Seat Arona o Kia Stonic: si ha llegado el momento de jubilar a tu utilitario de 15 años, aquí tienes dos soluciones
El Seat Arona encuentra en el Kia Stonic un duro adversario a batir. Si estás pensando en cambiar tu coche por un B-SUV, estos dos modelos cumplen con lo esperado.
Dos de las opciones más interesantes por paridad en cuanto a características técnicas son el Seat Arona y el Kia Stonic. En esta ocasión, vamos a analizarlos a fondo para conocer todos los detalles en cuanto a medidas, capacidad del maletero, oferta de motores y equipamiento de serie. También hablaremos de precios y de en qué puntos es mejor cada candidato.
Los SUV de segmento B son, hoy por hoy, la opción más demandada en el mercado. Son prácticos, maniobrables, tienen motores por lo general eficientes y su precio de venta no es demasiado elevado. Esto hace que muchos compradores se decanten por este tipo de modelos cuando deciden cambiar de coche.
Dimensiones
El Seat Arona es el B-SUV por excelencia y el modelo más exitoso de la compañía española. Estamos ante un vehículo con una carrocería con 4.153 mm de largo, 1.780 mm de ancho y 1.537 mm de alto, todo ello sobre una plataforma con 2.566 mm de distancia entre ejes.
Su rival, en esta ocasión, es el Kia Stonic, que ocupa el mismo lugar en la gama del fabricante asiático. Hablamos, por tanto, de un vehículo con 4.140 mm de longitud, 1.760 mm de anchura y 1.520 mm de altura, así como una distancia entre ejes de 2.580 mm.
Maletero
Si nos centramos ahora en el apartado del maletero, el modelo de Seat resuelve este aspecto con un compartimento de carga que ofrece 400 litros de capacidad volumétrica, cifra que aumenta hasta los 1.280 litros al abatir los respaldos de los asientos traseros.
El crossover de Kia, mientras tanto, cuenta con un maletero que ofrece 350 litros de volumen de carga. También se pueden abatir los respaldos de la segunda fila de asientos, en cuyo caso el espacio destinado al maletero aumenta hasta los 1.155 litros.
Motorizaciones
Llegamos al apartado de motorizaciones, donde el Seat Arona ofrece un propulsor de gasolina 1.0 TSI de tres cilindros con 95 CV y 115 CV de potencia, ambos disponibles con cambio manual y solo la versión de 115 CV con caja automática opcional. El tercer motor es el 1.5 TSI de cuatro cilindros y 150 CV, esta vez solo con cambio automático de doble embrague y siete velocidades.
Por otro lado, el Kia Stonic se decanta también por dos propulsores de gasolina. Hay un 1.2 DPi de 79 CV y un 1.0 T-GDi híbrido ligero (también hay versión sin tecnología híbrida) con etiqueta ambiental ECO de la DGT que ofrece 100 CV de potencia. Los cambios son manuales de cinco y seis velocidades, así como una transmisión automática de siete relaciones.
Equipamiento de serie
Entre el equipamiento de serie del Seat Arona (acabado Style XM) destacan los faros Full LED, control de crucero adaptativo, retrovisores calefactados, llantas de 16 pulgadas, control de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendiente, alerta de cambio involuntario de carril, sensor de luz, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y ayuda al aparcamiento.
Mientras tanto, el Kia Stonic (acabado Concept) incluye entre su equipamiento de serie más destacado los elevalunas eléctricos, volante de cuero, faros antiniebla, retrovisores eléctricos, sensor de luces y lluvia, aire acondicionado, control de crucero, sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, control de presión de neumáticos y asientos con tapicería de tela, entre otros.
Precios
El Seat Arona está a la venta en España desde 21.130 euros en la versión Style XM junto al motor de gasolina 1.0 TSI de 95 CV con cambio manual de seis velocidades.
El Kia Stonic, por otro lado, tiene un precio de salida en el mercado español de 15.230 euros. Se trata de una versión Concept con motor 1.2 DPi de 79 CV con cambio manual de cinco velocidades.
Conclusión
Si analizamos punto por punto las diferencias entre estos dos SUV urbanos descubrimos que el Seat Arona es 13 mm más largo, 20 mm más ancho y 17 mm más alto que el Kia Stonic, aunque el modelo coreano ofrece 14 mm más de distancia entre ejes. Eso sí, el maletero es de mayor capacidad en el Arona, independientemente de la posición de los respaldos traseros.
En la gama de motorizaciones también hay diferencias. Los motores de Seat solo todos con turbo, pero no ofrecen ningún grado de electrificación. El Kia, por otro lado, tiene versiones híbridas ligeras con etiqueta ECO, pero ofrece menor potencia que el Arona.
El equipamiento de serie es más o menos parecido si comparamos las versiones de acceso a gama de ambos modelos. Sin embargo, el Kia Stonic es 5.900 euros más barato que el Seat Arona. Por el mismo precio del Arona, puedes tener un Stonic 1.0 T-GDi de 100 CV con tecnología híbrida ligera, cambio automático de doble embrague y un mayor equipamiento de serie.
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