Porsche le da una vuelta al diseño de las versiones Turbo
Porsche presenta un nuevo escudo para las versiones Turbo, en el que predomina el color Turbonite en lugar del dorado. Con esta pintura, presente en componentes exteriores e interiores, dota a sus modelos más prestacionales de una apariencia más distintiva.
La palabra turbo tiene un significado muy especial para Porsche. Desde hace casi 50 años, las versiones Turbo ocupan un lugar destacado en Stuttgart, representan la cúspide de sus respectivos modelos y son el máximo exponente en prestaciones. Para resaltar su singularidad, Porsche le da una vuelta al diseño de las versiones Turbo con un diseño más refinado.
La marca alemana ha presentado un nuevo escudo para las versiones Turbo de su gama, en el que predomina el color Turbonite en lugar del dorado. Esta nueva pintura también se utiliza en otros componentes exteriores e interiores seleccionados, lo que confiere a las variantes más prestacionales una apariencia más distinguida.
El primer modelo en estrenar el nuevo emblema será la nueva generación del Porsche Panamera, cuyo estreno mundial se celebrará el próximo 24 de noviembre. Más adelante, la marca irá introduciendo progresivamente los nuevos elementos estéticos en el resto de los modelos.
Porsche le da una vuelta al diseño de las versiones Turbo
Igual que todas las pinturas de Porsche, los expertos del área de Color y Acabados han formulado el nuevo y exclusivo tono metalizado Turbonite. Los elementos dorados crean un efecto metalizado elegante, con la capa superior en un tono satinado de contraste.
La gama Turbo recibirá más adelante esta nueva tonalidad en las letras presentes en la parte trasera y los laterales, así como en los marcos de las ventanillas. Dependiendo del modelo, otros detalles como los faldones delanteros o los radios y los aeroblades de las llantas podrán estar pintados en este mismo color.
Adicionalmente, otros componentes del habitáculo, como las molduras decorativas, los cinturones de seguridad, el panel de control del climatizador y algunos mandos como el de selección de los modos de conducción, pueden presentar este tono.
La mayor o menor presencia de esta nueva tonalidad varía en función del modelo. En combinación con el interior negro, el color Turbonite se utiliza como contraste en las costuras de los asientos, los revestimientos de las puertas, el panel de instrumentos y las alfombrillas.
“En 1974 presentamos el primer 911 con motor turboalimentado. Desde entonces, la denominación Turbo es sinónimo de alto rendimiento, hasta llegar a convertirse prácticamente en una marca propia en la actualidad. Queremos hacer que los Turbo sean aún más reconocibles y se diferencien en mayor medida de, por ejemplo, las versiones GTS”, explica Michael Mauer, vicepresidente de Style Porsche.
Etiquetas: Coches deportivos
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